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丰田

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“营消”的运作重心从“销售后”为主向“消费

事实表明，我们过去的市场机制、市场经济运作的重心是把宝押在“销售后”上，押在马克思说的“惊险一跳”上，认为只要把产品“卖出去”便可“万事大吉”了。今天，我要强调的是：在新的发展阶段，这个重点变了，要挪... / 2011-12-06 / 查看 388 次
TAG: 客户需求丰田企业价值产品曲线 0 评论发表评论
中升上市曝汽车售后利润内幕：毛利率高达50%

登陆H股的内地首家汽车经销商中升集团创始人黄毅，本周一在香港记者会上，坦言售后服务毛利率极高，甚至可达到50%。此语震醒那些备战IPO的经销商老总们，他们恐怕还不习惯于要将信息如此公开。而在上市热潮背后，中... / 2011-12-06 / 查看 4 次
TAG: 丰田经销商集团业务毛利率售后汽车 0 评论发表评论
汽车品牌竞争:主战场移师售后争相加固服务渠道

　汽车市场中产品极大丰富的现实，硬是给所有主机厂面前竖起了一道无形屏障：汽车产品的趋同性越来越强，卖车的利润空间越来越薄。眼前的问题是，经销商仅靠卖车大多挣不到钱，这尤其令众多投入巨大的４Ｓ店难以为继... / 2011-12-06 / 查看 0 次
TAG: 金杯丰田大赛技能选手品牌海狮 0 评论发表评论
让成本有灵魂

过去，降低成本在我们的概念中，意味着节俭与降级。节俭意味着我们的需求要降低，而降级意味着原料要降格，过去用的好材料，降低成本就意味着如何用较便宜的材料来替代，这便是我们大多数人理解的降低成本。事实上，... / 2011-12-06 / 查看 5 次
TAG: 丰田松下日本志向大理产品成本 0 评论发表评论
改变世界的机器，改变销售的方式

文／杨吉提到丰田，自然想到了丰田生产方式。这个被詹姆斯·沃麦克和丹尼尔·T·琼斯称作“改变世界的机器”，不仅为我们带来了极具品质和竞争力的汽车，更为商界贡献了最富标杆价值的思想—精益管理。那么，如果当... / 2011-12-06 / 查看 4 次
TAG: 丰田方式生产方式计划目的标杆理念 0 评论发表评论
发力新能源，跨国车企“整装”抢滩中国

贾晶晶在以北美为代表的发达国家车市持续黯淡之际，购买力相对坚挺的中国市场以及中国刺激汽车消费、发展新能源汽车的一系列规划无疑成为一支“强心剂”，激活了跨国车企生存的信心和发展的欲望，让他们抖擞精神，... / 2011-12-06 / 查看 8 次
TAG: 新能源汽车中国市场中国车展福特丰田 0 评论发表评论
关注购车客户的“名”与“利”

2009年上海国际车展前夕，作为自主品牌阵营中不可小觑的一股力量，力帆、吉利、比亚迪等民营汽车企业集体发力，展示在危机中“逆势而上，迎难而上，创新而上”的成果。力帆实业（集团）股份有限公司董事长尹明善透露... / 2011-12-06 / 查看 9 次
TAG: 企业丰田福布斯领袖中国媒体品牌 0 评论发表评论
虎年的春寒料峭，企业的两项修炼

2010年对于中国企业注定不会轻松，但是我愿意相信，这或许是中国企业成长的“成人礼”。正因为没有了过冬的麦粒，你必须不停地飞翔，你必须强身健体，以打造搏击长空的能力。我坚信，天道酬勤；祸兮福所依，福兮祸所... / 2011-12-06 / 查看 5 次
TAG: 中国企业企业中国丰田业务市场战略 0 评论发表评论
丰田章男为何不先来中国道歉?

继造访美国市场后，日本丰田汽车公司总裁丰田章男3月1日来到中国，在北京举行记者会，将会就“召回”事件道歉，同时承诺会避免类似事件再次发生，向中国消费者重申丰田对质量和安全的承诺。当丰田章男被“传票”到太... / 2011-12-06 / 查看 10 次
TAG: 丰田美国中国美国国会企业汽车消费者 0 评论发表评论
中国汽车业：薄利促销

　　对于在中国的汽车制造商来说，眼下仿佛是一段丰收期。据总部在香港的经纪公司CLSA估算，当中国政府推出振兴汽车业的举措后，自今年1月以来，中国内地的汽车销量上升了23%，全年的增长率可能高达26%。这意味着200... / 2011-12-06 / 查看 3 次
TAG: 中国丰田销量利润汽车往年全球 0 评论发表评论

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