卖方应善于利用防止交货权 防止交货权的使用 为使防止交货权的提出在法则上生效，必需由尚未收到货款的卖方或卖方代庖署理人签发书面关照书．这个关照书发给对货色具有据有权的船长，或发给其船公司．如果关照... / 2010-06-10 / 查看 5 次

物流综合教诲物流实务：商品检验营业介绍 检验在国际货色生意的历程中是指对卖方交付或拟予交付的条约货色举行质量、数量和包装判定，对某些商品，还包括根据一国法则或政府法则的要求举行的卫生检验和动动物病虫... / 2010-06-11 / 查看 16 次

物流综合教诲：商业术语整合 称呼注释 F组商业术语 FOB船上交货（……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货色在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必需从该点起承当货色灭... / 2010-06-10 / 查看 6 次

海运提单的危害及提防 C.I.F是英语Cost Insurance And Freight的缩写，同FOB一样，是国际商业中最常用的价钱术语。在我国，有人称此术语为“到岸价钱”。但这种称呼，随便使人曲解为货色灭失落的危害是在卸港才由... / 2010-06-09 / 查看 236 次

物流测验综合教诲:国际货运服膺货色全部权 海运提单是船公司或其代庖署理签发给货主的，默示何时收到某批运输货色、同时申明该货色将从某起运港运往某目标港、运杂费用由谁支付、货色交给谁等的书面凭据。有人以... / 2010-06-10 / 查看 5 次

掌握主动权对商业价钱前提的认识 好比因为买方耽误派船，或因各种情况招致装船期耽误，船名变动，就会使卖方增加仓储等费用的支付，或因此而使卖方迟收货款形成利钱丧失落。如果卖方备货耽误，无法将货色在指定日... / 2010-06-11 / 查看 8 次

海运保险盲区若何防止 在国际商业中，货色从卖方到买方必需经由远程运输和屡次装船、储存等关键。在这个历程中，随便因天然灾害、意外事变和其他外来身分蒙受丧失落，货主为了在货色受损后能获得经济补偿，就必需... / 2010-06-09 / 查看 4 次

出口营业中不合交货前提下的危害及其提防步伐 众所周知，在我对外商业营业顶用以确定交货前提所利用的商业术语重如果装运港交货的FOB、CIF和CFR这三种。根据国际商会90年代末对40多个国家的盘问拜访统计，按利用... / 2010-06-11 / 查看 12 次

物流名词：物流功课术语（七） 25包装 package/packaging 为在流畅历程中保护产物、利便储运、促进销售，按一定技能方面而接纳的容器、材料及帮手物等的总体称呼。也指为了到达上述目标而接纳容器、材料和帮手... / 2010-06-10 / 查看 8 次

常用商务英语用法和含义比较申明 例七：tender Under CIF, it is the seller’s obligation to tender the relative documents to the buyer to enable him to obtain delivery of the goods. If they arrive,... / 2010-06-11 / 查看 210 次