比年来，莱州市充沛发挥远洋靠港下风，生长粮食物流，深化仓储革新，“焊接”缺失落链条，搭建起粮食ntKeywords title=中华物流网-争先全国的行业综合流派 href="http://www.xm5c.com/""运输“四散”（散装、散卸、散运、散存）平台。现已组成了从优质粮食订单莳植收买、掌握粮源节点开始，至粮食深加工，再到远洋“四散”运输，末了到市场销售终端如许一个“三点一线”的粮食物流畅道，使粮食物流在一个县郊区域较好的运转起来。
　　从2002年起，莱州市就开始粮食系统革新、新上了30多部35吨的散装汽车，完成了各收储站与粮食物流中央的有效对接。充沛使用海庙港5000吨泊位船埠，先后投资1800多万元，在海庙港培植了10座总容量为1.2万吨的立筒转运库、保送机、扒谷机、散卸车辆、主动计量器等设置装备摆设，新上了清理加工车间，将内销的粮食完成了精粮进市。并于 2006年夺取340万元国家投资，建起178米的挪动钢板栈桥，使传输粮食更为便利。
　　“比年来，我们每年购销运营粮食均在20万吨阁下，经由历程接纳远洋和‘四散’流畅的体例，可使每吨粮食的成本匀称低落20多元，年可节省装卸费、包装费、运杂费等460多万元。”莱州市粮食局一位担当人介绍，“由传统包粮功课，装载一个3000吨粮船需要的72小时淘汰到24小时，年夜年夜提高了流畅苦守。在胶东开发了粮食‘四散’和精粮进市的先河。”
　　全系统完成的粮食运营“四散”化，结束了粮食肩扛人抬、人工装包的历史。莱州郊区某粮食收储公司担当人通知记者，以往运粮都是经由历程火车，先运到潍坊再转运，一车皮小麦需要15-20天。“现在可好了，异样数量标小麦，3、5天就直接发到深圳、厦门的面粉加工场！”
　　粮食流畅成本的低落，异样促进了农夷易近增收。“节省上去的成本，可以低价收买农夷易近的粮食。近几年我市小麦收买价每千克比邻近县市要凌驾0.04-0.06元，因此平邑、桓台等地的粮农都宁愿答应将粮食卖到莱州来。”莱州市粮食部分有关人士说道。
　　据悉，现在莱州市已与全国50多家年夜型用粮企业建立起耐久稳定的互助干系，并引进世界500强中粮团体团结运营。某粮食收储公司担当人通知记者：“一位客户曾说道，莱州的优质小麦对他们很有吸引力，而我们快速便捷、四通八达的粮食物流和企业的诚实守信，让南方市场更加接待莱州粮食。”莱州市粮食局担当人通知记者，该市小麦在南方市场已经打出品牌，可谓控制了广州、福建、深圳很年夜一块市场，莱州粮食在海内已经有一定的影响力。
　　生长的需要，让莱州的粮食物流仍需扩展范围。现在莱州市正在积极请求国家投资，在三山岛港建立起更年夜的环渤海粮食物流中央。如若建成，粮食吞吐量可达200万吨。并可以与海庙港分工互助，各司其职承当不合的保送义务，对“北粮南运”，产、销区便捷对接及粮食平安发作深远的意义。测验年夜搜集拾掇整顿。...