在这个冬天，"气荒"替代"油荒"唱起了配角。申明人士默示，跟着经济逐步规复，海内制品油销售有看在2010年继承恶化，但买方市场仍将继承存在；"气荒"将在夏日用气顶峰期事后有所缓解，但总体上天然气供给重要的局势不会窜改，再次发作"气荒"的危险仍旧存在。

　　制品油将是买方市场

　　夏日是制品油用油顶峰期间，人们比年来"习尚"的油荒不但至今没有出现，并且近期多地制品油终端零售出现贬价促销情况。夷易近营加油站在贬价，中石化和中煤油的一些加油站也在贬价。

　　为什么今年"油荒"是常召唤的主题，现在却不再提起？申明人士称，近期固然原油价钱反弹幅度较年夜，但前期在70多美元的价位上彷徨已久，炼厂加工成本较低，因此另有贬价空间。国信证券钻研员严蓓娜指出，今年以来，海内的柴油消耗量不断没有下去，现在库存程度仍旧较高，能不压库就很好了。固然制品油消耗也会遭到季节性身分的影响，但团体消耗量仍旧缺乏。

　　中石化团体总司理苏树林在2009年团体义务集会上默示，2010年制品油市场供过于求、价钱不到位的情况仍将存在。他估计，海内制品油表不雅观消耗量将有所增加，但陪伴多套新建和改扩建炼油及煤制油装配投进临盆或提高负荷、部分炼油企业综合配套本领增加、中央炼厂临盆积极性提高，海内制品油销售仍将是买方市场，竞争片面进级。

　　申明人士指出，新制品油定价机制的实施，变更了炼油板块积极性，对制品油市场的供求平衡有积极感化。

　　天然气供给团体较重要

　　比拟之下，天然气供给题目在沉寂多年之后，在这个冬天片面迸发。从方才进冬的2009年11月中旬开始，全国范围的雨雪气候和年夜降温就将天然气存储量几乎完全释放出来，各天然气主产区立刻全力增产，几回提高输量和采宇量。

　　根据北京天然气管道公司临盆运转处公布的数据，1月4日，陕京管道的输宇量为7999万立方米，储气库当日采气到达1986万立方米，均创历史新高。其中，向北京输气5300万立方米，比今年单日最高值的4414万立方米增加20百分。供给京津地区的年夜港储气库群2009年12月中旬以来，不断超计划采气。

　　申明人士指出，今年天然气供给重要题目的突然迸发，气候状况只是诱因，供需重要和调峰本领培植缺乏是底子缘故原因。跟着2010年海内天然气产量的继承增加，上海液化天然气领受站正式投产后更多天然气本钱进口，川气东送、西气东输二线西线等气源供给的增加，以及年夜范围储气办法步伐的加紧培植，到2010年底的用气顶峰到来时，情况有看比2009年底缓解。（记者 张楠）