鉴戒境外无船承运人搞无单放货
在我国出口商业中，因无单放货，使货主货、款两空的案例屡见不鲜。
跟着我国航运市场和国际货运代庖署理市场的赓续开放，境外船公司和货运代庖署理企业纷纭在华设立了代表机构。尤其是自从我国《国际海运条例》出台以来，获得“无船承运人—NVOCC”运营资历允许证的中外企业已达900多家，其中有700多家NVOCC没有获得商务部的国际货运代庖署理赞同证书，并且年夜年夜都是境外的NVOCC。这为外洋商业商指定境外船公司和NVOCC安排运输供给了更精良的前提。
比年来，在国际商业中，客户利用FOB条目并指定境外船公司或NVOCC安排运输的情况穷年累月，现在FOB条目的商业条约已达80百分。有些被指定的境外NVOCC故意不良，与客户通统一气，搞无单放货，使出口企业货、款全失。也有些客户特地设置货代或NVOCC采海内举行骗货。
《海运条例》及其细则对无船承运人的管理很松，没有注册资金的要求，也没有必需从事过货运代庖署理营业的资历要求，更重要的是没有责任保险的要求，只需求交80万元押金，提单报备就可以获得无船承运人资历。这对货主的长处来说是没有包管的。如果碰到故意不良的无船承运人搞无单放货，80万元怎能抵得上几百万，乃至几万万元的货值，因此，货主对此要格外鉴戒。
为躲避无单放货的危害，发起货重要只管即便做到以下几点：
一、签订出口条约时，应只管即便签订CIF或C&F条目，力拒FOB条目，防止外商指定船公司、货代或NVOCC安排运输，由我方掌握运输的主动权。
二、如外商对峙FOB条目并指定船公司、货代或NVOCC安排运输，可接受出名的指定船公司，只管即便防止指定的境外NVOCC。如外商仍对峙指定境外NVOCC，为不影响出口，必需严酷按法式操作，对指定的境外NVOCC要举行严酷的盘问拜访，看能否有我国合法的货运代庖署理企业和NVOCC作包管，同时由我国包管者出具保函，答应被指定境外NVOCC安排运输的货色到达目标港后必需凭声誉证项下银行流转的正本提单放货，不然要承当无单放货的补偿责任。一旦出现无单放货，能有根据举行索赔。
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