铁路货运一个钱打二十四个结
按《中华人夷易近共和国铁路法》有关划定，铁路应依照与托运人签订的运输条约商定的刻日或铁道部划定的刻日，将货色保送到站，逾期运到的，铁路运输企业该当支付违约金。因此，托运货色，应该计算铁路划定的刻日，如该刻日无法满意托运人需要如跨越托运人与收货人商定的交货刻日，则要窜改托运体例，如铁路包裹、快运或航空，以免给托运人形成不需要的丧失落。
铁路划定的货色运到刻日从承运人承运货色的次日起，按下列划定计算：
（1）货色发送期间为1日。
（2）货色运输期间：每250运价公里或其未满，为1日；按快运办理的整车货色每500运价公里或其未满，为1日。
（3）特别功课时候：
ａ．需要半途加冰的货色，每加冰一次，另加1日。
ｂ．运价里程跨越250公里的零担货色和1吨、5吨型集装箱货色，另加2日；跨越1000公里加3日。
ｃ．一件货色分量跨越2吨、体积跨越3立方米或长度跨越9米的零担货色及零担危险货色另加2日。
ｄ．整车分卸货色，每增加一个分卸站，另加1日。
ｅ．准、米轨间纵贯运输的整车货色，另加1日。
货色理想运到时候的计算：起算时候从承运人承运货色的次日指定卸车日期的，为指定卸车日的次日起算。停止时候，到站由承运人构造卸车的货色，到货色卸完时为止；由收货人构造卸车的货色，到货车调到卸车地点或货车交代地点时止。货色运到刻日，起码天数为3日。
但因为各种缘故原因，货色在运输途中形成滞留时候，应从理想运到天数中扣除，缘故原因年夜致有：
（1）因不可抗力的缘故原因如地动、水患等惹起的；
（2）因为托运人的责任致使货色在途中发作换装、拾掇整顿所发作的；
（3）因托运人或收货人要求运输变动所发作的；
（4）运输鲜活动物，因为途中下水所发作的；
（5）其他非承运人责任发作的。
国务院和省市、自治区政府，对某些品名的货色的铁路运输作了一定的划定，限制其在一定区域内流畅运输，或是某些品名的货色需凭一定级别政府和中央指定机构出具证明，才准运输。因此，托运人要明白所运货色能否属于这些限制范围，如果是属于限制运输的货色，应按国务院或中央政府的划定，由下级部分统一回口向铁路提出或按划定办理有关证明文件。
对物资运输限制，国务院在《关于物资运输限制暂行办法》中作了明白划定，详细项目有：贵重文物图书出口；鸦片、海洛英、吗啡等运输；罂粟壳运输；IT品海内运输；IT品收支口限制；金属矿砂等运输；五金、电料修建东西运输；杂铜运输；废钢运输；火药运输；粮食运输木材运输；内蒙古自治区物资运输等。∷孀殴腋母锟诺纳钊牒褪谐【玫姆⒄梗嚼丛蕉嗟钠笠狄笳泄夭棵鸥杈赫幕幔虼耍吩谠耸淠芰υ市淼那榭鱿拢⑹芯案魈⒕旨吨鞴懿棵判掏乜碚叩氖凳Ｍ性松鲜鱿拗莆镒实牡ノ唬性饲跋扔胩凡棵帕担赡苷呋嵊兴趴怼? 铁路货色运输条约中三方的义务和权益
铁路货色运输条约是托运人使用铁路运输货色，与铁路承运人确定有关货色运输权益、义务和经济责任干系的协议。铁道部根据1982年7月1日起实施的《中华人夷易近共和国经济条约法》的有关划定，制定了《铁路货色运输条约实施细则》。
根据铁路货色运输条约，托运人答应担的义务是按条约商定的时候和有关要求如举行货色包装、缴付有关证明文件、供给卸车备品和加固材料和派押运人等，向承运人交吩咐运的货色；向承运人交付划定的运输费用。托运人有权要求承运人在指定刻日内到站，将货色完整、无损地交给收货人；货色发作货损、货差、承运人多收运输费用或运输违约，托运人有权要求补偿或退款。
承运人答应担的义务是将承运的货色依照条约划定的刻日，将货色完整、如期运抵到站交予收货人。承运人有权向托运人或收货人收取运输费用；因为托运人或收货人的责任，给铁路或圈外人形成财产丧失落，承运人有权要求托运人或收货人补偿；承运人对托运人无法活期交吩咐运货色和形成运输阻碍的，有权按章处理。
收货人的义务是在货色免费暂存刻日内将货色搬出车站；缴清托运人未交或少交的统统运输费用按铁路划定处理其他末尽事件。因承运人责任发作货损、货差或运输违约，有权要求补偿和退款。
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