物流测验综合教诲:配送中央计划计划准绳
一、配送中央计划触及的身分
举行配送中央计划需要思量以下重要身分:
1.区域经济生长背景材料。社会经济生长计划，产业结构，产业、农业、商业、住宅结构计划。
2.交通运输网及物流办法步伐近况。交通运输干线、多式联运中转站、货运站、口岸、机场结构近况。
3.都会计划。都会生齿增加率、产业构造与结构。一些都会的物流中央选址不当，频频会在骨干线通道上形成交通阻塞、运距过长形成动力浪费、车辆空载率增高、调度困难等题目。
4.情况保护与社会可继续生长。据东京年夜学的越正毅传授对交通阻塞的直接经济丧失落的料到，仅东京起因于交通阻塞的经济丧失落一年就达1兆日元。
有关钻研表明，在澳年夜利亚都会交通阻塞的丧失落年夜概低于英国和其他一些国家，可是若包括内涵丧失落，在澳年夜利亚最年夜的都会墨尔本和悉尼的交通阻塞丧失落估计约为18亿澳元和21亿澳元。在中国尚未见到此类数据报导，但据一些都会较年夜的市场不雅观察，此类丧失落也不可低估。
运输车辆的实载率与低落物流费用有一定干系，根据日本汽车运输统计年报推算，在日本小型货车的实载率呈下降趋势。
车辆实载率随时候推移呈下降趋势，这一点在中国也非常凸起。我们在计划配送中央时就该当充沛留意到，这一题目不但触及都会交通阻塞、配送中央选址，并且触及筹资组建与运营以及运输运营集约化等综合性题目。
二、计划实施限制身分
在决议配送中央的实施目标、根基定位与战略功用后，还需思量在理想计划时的限制身分，因为有良多身分均将影响系统计划运作的方向，包括:
1.预定时候历程;
2.预期可利用的人力本钱;
3.预期利用年限;
4.计划预算资金限制及来源;
5.预定的设置地点及土地获得的可行性;
6.预期投资效益的水准。
在配送中央的计划申明历程中，相干的思量身分及决议计划前提均应以本节所提出的物流战略、计划目标和限制身分为根据，它决议了配送中央预期的功用与计划方向。
关键字：物流配送准绳 物流配送 物流计划 物流配送中央 物流货色配送