物流师测验综合教诲：现代物流系统技能的钻研近况及生长趋势
物流系统技能是先进制造技能中的重要组成部分，从其狭义内涵申明可以看出它已从已往简朴的物料搬运生长到本日的集机器计划、计算机迷信、管理学和主动化控制技能等于一身的综合技能。
进进90年代末，全世界的制造者和分销商继承接受着各种压力，其中包括：产物定单更孝更频仍，产物需求赓续转变且更加用户化和效力代价低落等。运营者们必需使工场的运转适应定单的混合、更短的定单周转时候和更高的临盆本领。必需接纳一定的战略来适应赓续提高要求的库存管理、运转的柔性以及各种历程集成的程度。在供给链中会合对一些历程举行转移、连系或消弭，使得工场以及堆栈的物流和信息流更加有效。在这些转变的要求下现代物流技能从各个方面显现出一些新的生长趋势。
1现代物流系统的狭义内涵
从狭义上讲，物流泛指物质实体及其载体的场所(或地位)的转移和时候占用，即指物质实体的物理活动历程。它是在临盆和消耗从时候和空间上被离散并日益扩展的情势下为无机地衔接“供”和“需”，包管社会临盆顺遂地举行，并获得精良的经济效益而生长起来的一门迷信。物流所要处理的题目是物流活动的机器化、主动化和合理化，以完成物流系统的时候和空间效益。
物流系统是指在一定的时候和空间里，由所需保送的物料和包括有关设置装备摆设、保送工具、仓储设置装备摆设、人员以及通信联系等若干相互制约的静态要素组成的具有特定功用的无机团体。跟着计算机迷信和主动化技能的生长，物流管理系统也从简朴的体例敏捷向主动化管理演化，其重要标记是主动物流设置装备摆设，如主动导引车(AGV-Automated guided vehicle)、主动存储、提取系统(AS/RS-Automated storage/retrieve system)、空中单轨主动车(SKY-RAV-Rail automated vehicle)、堆垛机(Stacker crane)等，及物流计算机管理与控制系统的出现。
生长至今，物流系统是典范的现代机器电子相连系的系统。现代物流系统由半主动化、主动化以致具有一定智能的物流设置装备摆设和计算机物流管理和控制系统组成。任何一种物流设置装备摆设都必需接受物流系统计算机的管理控制，接受计算机发出的指令，完成其划定的举措，反应举措实施的情况或今后所处的状况。智能程度较高的物流设置装备摆设具有一定的自立性，能更好地识别途径和情况，自己带有一定的数据处理功用。现代物流设置装备摆设是在计算机迷信和电子技能的基础上，连系传统的机器学科生长来的机电一体化的设置装备摆设。从物流系统的管理和控制来看，计算机搜集和数据库技能的接纳是整一般系得以正常运转的前提。仿真技能的使用使物流系统计划处于更高的程度。物流已经成为并行工程的基础和CIMS的组成部分［1～5］。
2现代物流系统技能钻研近况
我国于80年代末90年代初开始器重、引进和消化吸收外洋的先进物流系统技能与设置装备摆设，并在1994年和1997年先后召开了两届物流技能与配备国际集会，1999年10月将再次召开物流技能与配备国际集会。
下面就分别从物流设置装备摆设的计划结构、计划、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等历程论述现在国际物流系统技能的近况及新的生长趋势。
2.1IT仿真进进物流系统的计划与结构计划
要完成对设置装备摆设和物流工艺更加有效的结构计划，现在一个重要的工具是仿真。仿真软件将凭履历的预测从物流系统计划中往除，对计划一个庞大的工艺流程分外有效。在屏幕上，操作者可以考察不合的场景，经由历程不合的临盆本领对各种物流方案举行评价，并可以假定一些前提，好比一个子系统临时防止义务后，考察年夜概发作的情况。
仿真软件的开发者们也继承在提高软件的程度，最新的软件经由历程四维(x、y、z、时候)计划，使得系统更加靠近理想世界。更加庞大的软件偏向于软件不但在计划时是一个很好的匡助，也成为一个操作控制工具。
惠普公司在俄勒冈的喷墨打印机工场在举行主动化物流革新时也选择了AutoMod仿真软件包。他们力务虚现从装配线接到一个电子定单开始，最多30 min内全部的装配组件都能送达装配义务站的JIT目标。为了处理组件保送的这个瓶颈，他们末了选择了两个AS/RS、零件箱传送线、AGV等主动化物流设置装备摆设。他们将理想的定双数据用于仿真模型，慢慢细化物流方案。他们将本日运转的流畅的物流很年夜程度回功于计划时的仿真。
2.2接货
接货要到达的目标是使领受物料更快、更平安、高效和准确。船埠充当接货和发货双重义务，所以船埠的物流结构又分为连系型、离散型和直接转发型。和供给商和客户的及时的信息交换是流畅船埠物流的关键。Crossdocking是个越加被遍及使用的操作，它便是将接货的物料直接发运，省往了仓储等其他内部操作。完成Crossdocking的前提有：
(1)到货时这些货色的发货目标地就已经晓得。
(2)需要这些到货的客户已经做好了接受准备。
(3)到货色品是被事后贴好标签或打好条码的。
(4)你的堆栈或配送中央的容量已靠近饱和。
(5)到货色料的价钱是事后定好的。
使用主动数据搜集(ADC)可以提高接货的苦守和准确性。
2.3存储
从接货船埠下一步就到了存储区。现代制造业的一些新的不雅观点，象JIT、一连物流和跨船埠直接发运(Crossdocking)使得库存量和库存时候都年夜年夜淘汰。存储越来越被以为是一个物流的历程而不但是一种静态的存储技能。经由历程使用缓冲站、积累区以及一些相干操作，仓储已不但是一个长久的物料平息历程。
近来的趋势包括静态存储系统的生长。例如VLM(Vertical lift modules)的使用，Sikorsky’s Stratford Conn飞机制造厂接纳5个VLM存储30 000可重用的模具和32 000一次性的工具。将正本的存储区域淘汰至正本的1/10，工具的提取时候由正本的3～5min淘汰至45s库存控制软件现在也能跟踪工具在何时、何地被何人支付，也因此可以将库存低落到正本的一半。并且操作由正本的人上下挪动来取工具，变为工具上下挪动到人合适提取的地位。再好比经由历程一个振动的气缸将负载从活动的巷道中移下，因为不是经由历程重力，所以不需要有斜坡，负载是在一个水立体上挪动，年夜年夜节省了空间。
片面的库存控制是高效的堆栈管理的关键，新的WMS(Warehousemanagementsoftware)堆栈管理软件，供给了一个基于小型机、PC机、效力器的，对仓储、分派和制造等操作供给及时的库存管理，并将它们集成在一个软件包内。美国的集成化物流系统IMHS软件是今后物流行业中最完整的一体化处理方案，现在海内年夜长江摩托车团体和玉溪(红塔)烟草团体已经引进了该系统。它的重要特征为：
(1)开放的、客户机/效力器构造。
(2) Oracle、SQL等年夜型数据库。
(3)面向工具的计划。
(4)扩展的堆栈管理功用(包括供给商管理、拼盘管理、零部件检验与质量跟踪、存储、临盆计划管理、BOM管理和销售管理等)。
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