国际集装箱海运运费的计算
国际集装箱海运运费的计算办法与通俗斑轮运费的计算办法一样，也是根据费率本划定的费率和计费办法计算运费，井异样也有根基运费和附加费之分。不外，因为集装箱货色既可以交集装箱货运站（CFS）装箱，也可以由货主自行装箱整箱托运，因此在运费计算体例上也有所不合。重要表现在当集装箱货色是整箱托运，并且利用的是承运人的集装箱时，集装箱海运运费计收有“最低计费吨”和“最高计费吨”的划定，别的，关于特种货色运费的计算以及附加费的计算也有其划定。
1．拼箱货海运运费的计算
现在，各船公司对集装箱运输的拼箱货运费的计算，根基上是根据件杂货运费的计算尺度，”按所托运货色的理想运费吨计费，即尺码年夜的按尺码吨计费，分量年夜的按分量吨计费；另外，在拼箱货海运运费中还要加收与集装箱有关的费用，如拼箱效力费等。因为拼箱货触及到不合的收货人，因此拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变动目标港的要求，所以，在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变动目标港附加费。
2．整箱货海运运费的计算
关于整箱托运的集装箱货色运费的计收：一种体例是同拼箱货一样，按理想运费吨计费。另一种体例，也是现在接纳较为遍及的体例是，根据集装箱的范例按箱计收运费。
在整箱托运集装箱货色且所利用的集装箱为船公司全部的情况下，承运人则有按“集装箱最低使用率”（COntainer Minimum Utilization）和“集装箱最高使用率”（Container Maximum Utilization）支付海运运费的划定。
（1）按集装箱最低使用率计费
通俗说来，班IT会在收取集装箱海运运费时每每只计算箱内所装货色的吨数，而不对集装箱本身的分量或体积举行免费，可是对集装箱的装载使用率有一个最低要求，即“最低使用率”。不外，对有些承运人或班IT会来说，只是当接纳公用集装箱船运输集装箱时，才不收取集装箱本身的运费，而当接纳老例船运输集装箱时则按集装箱的总重（含箱内货色分量）或总体积收取海运运费。
划定集装箱最低使用率的重要目标是，如果所装货色的吨数（分量或体积）没有到达划定的要求，则仍按该最低使用率时响应的计费吨计算运费，以确保承运人的长处。在确走集装箱的最低使用率时，每每要包括货板的分量或体积。最低使用率的年夜小重要取决于集装箱的范例、尺寸和集装箱班IT司所依照的运营战略。固然，在有些班IT会的费率表中，集装箱的最低使用率每每仅与箱子的尺寸有关，而不思量集装箱的范例。现在，按集装箱最低使用率计收运费的形式重要有三种：最低装载吨、最低运费额以及上述两种形式的混合形式。
最低装载吨可所以分量吨或体积吨，也可所以占集装箱装载本领（载重或容积）的一个百分比。以分量吨或体积吨默示的最低装载吨数每每是依集装箱的范例和尺寸的不合而不合，但在有些情况下也可所以相通的。而当以集装箱装载本领的一定比例确定最低装载吨时，该比例关于集装箱的载重本领和容积本领每每都是一样的，固然也有不一样的。
最低运费额则是按每吨或每个集装箱划定一个最低运费数额，其中后者又被称为“最低包箱运费”。
至于上述两种形式的混合形式则是根据下列体例确定集装箱最低使用率：
①集装箱载重本领或容积本领的一定百分比加上按集装箱单元容积或每集装箱划定的最低运费额；
②最低分量吨或体积吨加上集装箱容积本领的一定百分比。
（2）亏箱运费（Short fall Freight）的计算
当集装箱内所装载的货色总重或体积没能到达划定的最低分量吨或体积吨，而招致集装箱装载本领未被充沛使用时，货主将支付亏箱运费。亏箱运费理想上便是对缺乏计费吨所计收的运费，等于所划定的最低计费吨与理想装载货色数量之间的差额。在计算亏箱运费时，每每因此箱内所载货色中费率最高者为计算尺度。别的，当集装箱最低使用率因此“最低包箱运费”形式默示时，如果根据箱内所载货色吨数与根基费率相乘所得运费数额，再加上有关附加费之后仍低于最低包箱运费，则按后者计收运费。
（3）按集装箱最高使用率计收运费
集装箱最高使用率的含义是，当集装箱内所载货色的体积吨跨越集装箱规走的容积装载本领（集装箱内容积）时，运费按划定的集装箱内容积计收，也便是说凌驾部分免收运费。至于计收的费率尺度，如果箱内货色的费率品级只要一种，则按该费率计收；如果箱内装有不划一级的货色，计收运费时每每接纳下列两种做法：一种做法是箱内全部货色均按箱内最高费率品级货色所合用的费率计算运费；另一种做法是按费率上下，从高费率起往低费率计算，直至货色的总体积吨与划定的集装箱内容积相称为止。
需指出的是，如果货主没有依照承运人的要求，详细报告箱内所装货色的情况，运费则按集装箱内容积计收，并且，费率按箱内装货色所合用的最高费率计。如果箱内货色只要部分没有报告数量，那么，未报告部分运费按箱子内容积与已报告货色运费吨之差计收。
划定集装箱最高使用率的目标重如果鼓励货主利用集装箱装运货色，并能最年夜限制地使用集装箱的内容积。为此，在集装箱海运运费的计算中，船公司每每都为各种规格和范例的集装箱划定了一个按集装箱内容积祈算的最高使用率，例如，20ft集装箱的最高使用率为31立方米，而40ft集装箱的最高使用率为67立方米。最高使用率之所以用体积吨而不用分量吨为计算单元，是因为每一集装箱都有其最年夜载分量，在运输中超重是不理睬的。因此，在正常情况下，不该出现超重的集装箱，更谈不上鼓励超重的做法。