海事保险的索赔与理赔
索赔与理赔是保险事变发作时一个题目两个角度的保险争议处理体例的法则用语。索赔是被保险人根据海上保险条约所享有的重要权益，当保险标的发作海上保险条约项下的保险事变形成丧失落或对此丧失落负有责任时，被保险人有权向海上保险人要求补偿或追偿。但被保险人在向海上保险人使用索赔权时该当实施响应的义务并遵守法定法式。理赔是保险人在知悉发作保险事变并盘问拜访确认法则责任回属后，检察索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决议的法则活动。理赔是保险人应尽的保险义务，也是保险人完竣运营管理的重要步伐。
海上保险的理赔应依照一些基来源基础则。
1.以海上保险条约为根据的准绳。海上事变发作后，能否属保险责任范围、能否在保险刻日内、保险补偿金额多少、免赔额确实定、被保险人自担当任等等均根据保险条约确定的责任。
2.合理准绳。海上保险人在处理保险补偿时，要以保险条约为根据并留意合理准绳，因为海上保险条约条目不能归结综合全部情况。
3.及时准绳。海上保险的重要职能是供给经济补偿。保险事变发作后，保险人应敏捷查勘、检验、定损，将保险补偿及时送到被保险人手中。
理赔的重要手续包括：
一、丧失落关照。
当发作保险事变或保险责任范围内的丧失落时，被保险人应立刻关照保险人。丧失落关照是保险理赔的第一项法式。在船舶保险中，如其事变在外洋，还应关照隔断近来的保险代庖署理人。
二、查勘检验。
保险人或其代庖署理人得知丧失落关照后应立刻展开保险标的丧失落的查勘检验义务。海上保险事变或丧失出家作在外洋，查勘检验常由保险的代庖署理或委托人举行。查勘检验作为海上保险理赔一项重要内容，重要包括事变缘故原因、救济义务、圈外人责任取证、勘察陈说和检验陈说制造等。海上保险的检验是理赔实务中一项非常重要的义务，它确定保险标的丧失落的责任回属、施救步伐的合理性等。在海上货色运输保险中，凡属保险责任的货损，收货人必需及时向承保的保险公司请求举行团结检验。有两个步伐：1.口岸团结检验。货色抵达目标港后发明货损时，收货人应及时关照保险公司，向商检部分请求联检，共同查明致损缘故原因、破坏数量和程度，并体例口岸联检陈说或情况记实。
2.异地团结检验。当货运转运至要地当地收货人时，无论货色在口岸卸货能否发明破坏，只需货色运抵目标地，发明有保险责任范围内足够残损时，收货人可经由历程外埠保险公司举行团结检验并体例联检陈说。经由历程货色检验后，理赔人员应据此确定货损责任的回属。货色“原残”是发货人的责任，属于保险条目的险外责任，保险人不担当补偿。货色“船残”、“工残”或其他外来缘故原因形成的丧失落，只需在承保期间内发作均属保险责任，保险人应予补偿。所谓“原残”是指属发货人责任的货色残损，包括在临盆、制造、加工、装配、拾掇整顿和包装历程中的货损；发货港装船前堆存、转运历程中货损；装货港理货公司出具例外单(ExGpfion Lizt)批明缺少丧失落，货色质量、包装和标记不符合条约划定或国家老例以及不合适远洋运输形成的残损。货色“船残”是指属船方责任的货色残损。货色“工残”是指属装卸公司或其他第三方责任的货色残损，包括装卸工人清楚违章操作、粗犷搬运、失慎装卸、利用工具不当等形成货损或在船埠、堆栈、堆场等处，因运输、堆存和保管不善所形成的货损。对货色丧失落的检验陈说，国际上有统一的牢固格式，每每用劳合社的检验陈说格式，列外货色丧失落检验陈说的内容根基相通。检验请求人向保险人或其指定检验代庖署理人请求检验时应供给填写如下内容的需要单证：请求检验表、海运提单、货色发票、海事陈说、保险单证、装箱单、理货单、货色的分量单等。
三、核实保险案情。
保险人收到代庖署理人或委托人的检验陈说后，还应向有关各方搜集材料，并加以核实、弥补和批改赔案的材料。
四、申明理赔案情，确定责任。
保险人应判定缘故原因能否属保险责任，能否发作在保险刻日内，索赔人能否具有可保长处，检察的有关单证如保险单证、事变检验陈说、保险事变证明、保险标的施救和修理等方面文件。
五、计算补偿金额，支付保险补偿。
保险补偿的计算，保险人每每根据索赔清单(Statement of claim)。保险补偿的计算可以由保险人本身举行，也可由其代庖署理人计算或委托海损理赔人理算。
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