提单出口方通关前应做的准备义务
1、票据的准备。出口前缮制全套报关票据，并根据集港日期及时向海关报告。全套报关票据包括报关委托协议书(格式以海关的要求为准)、箱单、发票、条约、出口收汇核销单、出口货色报关单以及海关羁系前提所触及的各种证件。出口方应根据出口货色品名，查阅海关税则，确定该出口货色需要什么羁系前提。若出口货色为法检商品，则应提早向有关检验机构请求报验或委托代庖署理在装货港外埠请求报验，为今后顺遂通关、出货发明前提。出口货色报关单是出口方在装运前向海关报告出口手续的重要票据。报关单填写质量若何，直接干系到报关苦守以及出口方的经济长处。填写出口货色报关单应留意，所填内容应与箱单、发票、条约内容同等，做到单单符合，货色品名与其商品编码符合，数量及单元应与该出口货色的海关统计单元同等。
2、货色的准备。现在海关实施货到报关，因此提早将出口货色准备好是顺遂通关的需要前提。如果是工场送货，出口方可将货色发运到承运人指定的集装箱中转站，由中转站担当将货色依次装进集装箱。如果出口方要求产装，则承运人可将空箱运至出口方的堆栈，在将货色装箱之后，直接将集装箱运至堆常在出口货色装箱历程中，若何选取合理的装箱体例呢？出口方只要对集装箱内部尺寸了如指掌，本领根据出口货色的单件体积选取合理的装箱体例。20’干货箱内部尺寸及最年夜载重吨为：长5890MM，宽2350MM，高2390MM，最年夜载重吨21吨；40’干货箱内部尺寸及最年夜载重吨为：长12029MM，宽2350MM，高2390MM，最年夜载重吨26吨。根据上述数据，可计算出最合理的装箱体例。出口方要到现场检查装货情况，并要求集装箱中转站按出口方的装箱体例装货。如许在一定基础上，能防止短装或装错，从而为顺遂通关奠基基矗提单的不雅观点、内容、品种及签发提单是承运人在接运货色后发给托运人的一种单证。它是货色收条，代表货色的物权凭据，是双方运输条约的凭据，可以举行生意。
提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目标港、托运人称呼、收货人称呼、货色称呼、标记、包装、件数、分量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等，提单的和睦是详细运输条目，有关承运人与托运人的责任、索赔与诉讼等题目均有详细的划定。
货色装船终了后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运营业中最重要的一种单证。托运人获得提单后，立刻前往地点地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关票据，经检察无误后，立刻将提单及别的票据寄往进口方外埠开立声誉证的银行。
外洋外埠银行收到票据，经考核无误后，即将货款划拨到中外洋汇银行在其外洋银行的帐户上，中外洋汇银行即收取货款，然后银行再将货款划回到海内出口方的帐户上。由此可见，出口方在与承运人或其代庖署理人确认提单时应稳重，要做到“单单同等、单证符合”，不然，一旦提单签发后再变动，会影响出口方及时结汇。
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