WTO背景下的两岸三地经贸投资干系
2.两岸三地在WTO框架下进一步促进商业投资自在化仍有一些需要处理的题目
从港澳方面来看，港澳是高度开放的自在港，通俗不与其他经济体缔盟，单从关税方面来看也没有需要缔盟，因为喷鼻香港收支口自在，除少多数商品外，几乎没有关税。如许，“自在商业区”这种左券式的经济互助形式操作起来存在着相称的难度。但作为自在港的新加坡已经与新西兰签订了自在商业协议并获得了国际的供认，港澳与祖国疆域缔盟也应该可以在国际上获得供认。
因为港澳对传统产物几乎没有关税，因此港澳与祖国疆域间的自在商业协议应与传统的自在商业协议有所区别，应偏重于投资和效力商业方面。如许就可以充沛红长港澳的金融业、效力业和旅游业，促进祖国疆域的效力商业，同时另有利于连结喷鼻香港国际金融中央、航运中央和信息中央的地位。
从台湾方面看，台湾与祖国年夜陆缔盟的前提是台湾必需对峙“一其中国”的准绳。因此，自在商业区的建立取决于两岸可否在政治上达成共叫，以及随后能否顺遂完成两岸“三通”。不外，现在中国已与东盟达成10年内建成中国—东盟自在商业区的根基目标，而东盟在1999年已经向中国、日本、韩国提出了建立“东亚自在商业区”的发起，将来东亚经济一体化已经成为不可逆转的趋势，台湾地区如果伶仃于如许的经济系统之外，显然不是明智之举。
3.喷鼻香港面临祖国疆域进世应从头定位
第一，提高商业、金融等效力程度。面临中国及世界的窜改，喷鼻香港分外行政区作为疆域商业关键的脚色毫无疑问将经历根本性的转变。不外，题目的焦点并不在于商业商能否仍旧需要喷鼻香港这其中介脚色，而是当祖国疆域更趋开放时，喷鼻香港所供给的效力可否满意祖国疆域及世界各地的需要。
面临外洋商业公司进进祖国疆域市场的直接竞争，喷鼻香港公司不但需要供给精良的生意、仓储和分销效力，并且还需要有本领提高、整合和和谐供给链的每个关键，包括在祖国疆域和其他低成当地区举行临盆活动。它们必需窜改以往“左手转右手”的商业体例，在临盆及分销历程的前端及后端，供给计划、市场推行和贸更衣务等增值效力步伐。
第二，晋升喷鼻香港与祖国疆域互助的条理。在过往的20年间，港商在祖国疆域的投资修筑了“前店后厂”的互助格式，并且开端组成了包括港澳在内的珠江三角洲都会连绵区的雏形。但在上个世纪90年代中前期，因喷鼻香港制造业年夜范围内移已经完成，而祖国疆域的市场开发功用，尤其是效力业市场开放仍未有本性性打破，因此，喷鼻香港与祖国疆域的经济互助在轨制性窒碍的制约下，因缺乏新的投资动力而陷进根基平息状况。喷鼻香港在本身经济转型中也面临缺乏新一轮经济转型所需要的战略性本钱——科技、人才与市场的题目。
中国加进WTO后，祖国疆域与喷鼻香港将在统一的市场划定例则的基础上运作，喷鼻香港在祖国疆域的投资将更加自在和开放。面临如许的机遇，喷鼻香港应窜改过往“前店后厂”的简朴加工商业互助格式，而与祖国疆域举行遍及的互助，积极开辟祖国疆域市场，充沛使用疆域科技人才本钱晋升喷鼻香港国际竞争力，窜改过往港商向祖国疆域扩展动力缺乏的题目，积极与祖国疆域展开更高条理的互助。
4.强化与祖国年夜陆的互助是台湾经济答复的殊途同归
台湾以经济发财体加进WTO，与祖国年夜陆比拟其内部产业将遭到更年夜的打击。并且因为比年来台湾岛内经济萎缩、产业情况恶化，面临祖国年夜陆昌盛的市场，良多企业尤其是高科技企业加年夜对祖国年夜陆的投资，出现了台湾高科技产业外移，岛内产业空泛化趋势。
另外，因为耐久以来两岸没有完成“三通”，台湾与祖国年夜陆的商业相称比例以经喷鼻香港中转、转运的形式举行。其中1997年已往经喷鼻香港转运的直接商业在两岸商业中所占比重均在50百分以上。如许两岸每年达300亿美元的商业额，220万乘主人次的运输收进，因为两岸不能直航，货色、商旅的运输均由第三地转运，其中部分利润由喷鼻香港乃至其他地区所获得，台湾失落往亚太营运中央的地位也就在所难免了。
面临如许窘境，台湾埋头的出路便是增强与祖国年夜陆的互助。台湾政府好像已经认识到了这一点，因此在2002年的新年贺词中已流显露一些意向，并且也正积极拟订加进WTO后两岸三通的有关步伐。如果完成“年夜三通”，不但会促进台湾的口岸运输业生长，维持其亚太转运中央的地位，并且还会动员台湾岛内的经济苏醒。
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