国际货运代庖署理手册
0 ihunter 2010/06
国际货运代庖署理手册
C、国际集装箱海运运输
一.运输范围:
从世界各重要口岸海运到中国口岸(天津、上海、年夜连、广东、青岛等)的舶来品色;经中国口岸到世界各地口岸出口的货色。
1、集装箱运输:集装箱运输重如果班轮运输。其特点是:
1)具有牢固航线、船期、口岸、费率。
2)运费内包括装卸费用,货色由承运人担当配载装卸。
3)承运人和托运人不计算滞期和速遣。
4)可以从一种运输工具直接利便地换装到另一种运输工具,无须打仗或挪动箱内所装货色。
2、货色从要地当地收货人的工场或堆栈装箱后,经由海陆空不合运输体例,可以不断运至收货人的工场或堆栈,到达“门到门”运输,半途不用换装,也不用拆箱。
3、在货运质量上有包管。
4、通俗由一个承运人担当全程运输。
二.集装箱的规格:重要以20″和40″英尺二种尺度化集装箱为主
1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容积为32.88立方米(尺度箱),尺寸为5.904x2.34x2.38,自重为2.5,载重吨为17.5吨。
2)、40″TEU容积为 67.2立方米,尺寸:12.192x2.434x2.591自重为4吨,载重吨为25吨。
三 运输的体例:(1)整箱(2)拼箱
1.集装箱货色的装箱体例:现在国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为遍及接受的统一做法。但在处理集装箱详细营业中,列国年夜体上做法类似,现根据今后国际上对集装箱营业的每每做法,简介如下:
2、根据货色数量分为:整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER LOAD),拼箱货按每立方装箱计费。
3、集装箱货交物接体例分为:
1)整箱交、整箱接(FCL/FCL);
2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL);
3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL);
4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。
4、集装箱货色交货地点分为:
1)门到门;
2)门参加;
3)场站参加站;
4)场到门。
四、集装箱分类
根据货色装货的性质和运输前提不合,按用途对集装箱举行分类:1、杂货集装箱2、保温集装箱 3、特种集装箱。
船公司的集装箱到港后,有7-10天的免费期,跨越10天,20英尺集装箱每天USD5,40英尺集装箱每天USD10。今后每10天翻一倍。
五、运费支付
根椐商业条目,运费的支付可分为预付和到付。
预付运费:在签发提单前即须支付运费。其商业条目为CIF和CNF(由出口方订舱)。
到付运费:货色到达目标港交付货色前付清运费。
海运的运费全部以美元计算。收取的人夷易近币运费在交给船公司时换算成美元。
六、运输法式
1、接受客户询价:当客户咨询从海内运往世界各重要口岸的出口货色,以及从外洋各重要口岸运往中国口岸的进口运输营业时,应了解如下信息。
1)货色的品名和数量;
2)运输的体例:整箱和拼箱;
3)发运港及所到国家的目标港;
4)估计的运输时候;
5)单元称呼、联系人、电话、传真、电传等;
6)商业体例:是进口照旧出口;
了解到货色运输的情况后,告知客户,根据供给的信息,货运公司会尽快报出海运的价钱,如货色需要转运,我司将报关和转运的费用也提供给客户。
当客户向货运公司咨询集装箱运输的运费:货运公司首先与船公司获得联系有:1)询价 2)讨价后与客户确认3)订舱 4)提箱装货后按船公司指定的堆场集港,报关和货色集港同时举行 5)船在离港时签发提单 6)把提单交给客户
2、出口营业商业条目重要有:CIF(COST INSURANCE AND FEIGHT)和CNF(COST AND FEIGHT).
3、报价
接到客户的询价尽快告知国际物流部,待测算好价钱后即可向客户报价。
七、报关法式
1、出口所需的报关票据有:报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书(订舱的根据)、条约、发票、箱单、如设置装备摆设(需机电证),另有的产物(需要允许证)、出口核销单等票据。报关终了后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。
2、进口营业的商业条目CIF、CNF和FOB(FREE ON BOAD)。进口所需的报关单证有:报关委托书、报检委托书、条约发票、箱单、属免税的产物需要免税单、属设置装备摆设的需要机电审批文。报关终了的半个月内将进口报关单核销联及时退给客户。
八、代运
在货色报关终了后,根据条约的卸货地及客户的要求准备代运的体例,分外是铁路运输要留意:请求车皮计划需要提行举行,按船到达的时候和铁路划定做好报告手续,在车皮赞同后与港区的营业处联系,由港区营业处根据报关终了的情况做卸车计划。需汽运的货色在报关终了后根据客户送货的地点安排车辆。
D、散杂货运输
一、运输范围
从世界重要运输年夜宗散杂货的口岸进口到中国口岸(天津、广东、青岛港)等货色,及中国口岸(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货色。
散杂货运输的罕见品名和运输工具:年夜宗散杂货进口的商品重要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、年夜麦等产物,出口有焦碳、矾土等产物。
重要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。租船营业触及的商品代价都偏低。
根据货色商业的CIF和FOB的价钱条目,确定租船方,租船运输体例有三种:定程租船(又称航次租船)、活期租船(简称期租)、光船租船,货运公司触及的租船营业重要以航次租船为主。向船东支付商定的运费。
二、运输体例:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和雅观角型(八万吨以上)。
三、运输法式
1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下题目。
(1)运输体例:巴拿马型船和雅观角型;
(2)发运港和卸货港;
(3)货色的品名和数量;
(4)装率和卸率;
(5)装港和卸港的吃水线;
(6)估计运输的时候;
(7)客户单元称呼、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户,货运公司会尽快给报出租船的运费,以及在口岸报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时候
在用户与货运公司判定运输代庖署理及报关协议书后,根据船到达卸港的时候提早关照用户供给所需的全套报关票据复印件。
3、进口报关的时限:自运输工具报告进境之日起14天内报告,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没交纳税款,海关征收滞纳金。
4、报检法式:报验-交商检费-出进境通关单-水尺测量-抽样化验-质量证书
报关法式:报告-检验-纳税-放行-结关
5、报关报检票据
报验票据:报检委托书、报验单、条约、发票、外洋的水尺分量单、质量证明书。
报关票据:报关委托书、报关单、条约、发票、分量单、商检通关单、保单、声誉证复印件。
四、租船运费的支付
租船运费的支付与条约的条目不一定同步,要根据与船东判定的租船条约所定。
1、 CIF和CNF条目:开船日付运费赎提单
2、 FOB条目:开船后10内付运费,或船到目标港后支付运费。
五、税费的计算
进口关税重要以CIF价钱条目完税,CNF和FOB价钱条目在计算关税时都必需换算成CIF价钱完税。
进口关税:完税价钱X关税税率
进口增值税:(完税价钱+关税税额)X增值税率
出口关税是根据海关商品税则所提醒的产物方交出口关税。
六、法定交纳的费用有:关税、增值税、商检费。
七、口岸转运时候
在开户行交纳关税终了后,把关税缴款书一联交给海关,海关经由历程完税的缴款书在提单上加盖放行章,同时根据用户发货的流向计划,将内河船运、铁路、公路打活动看成好,以及放行提单一同交给口岸营业处
八、范例
货色的情况申明。
品名:煤炭(动力煤)、数量:162662、条约代价:USD4759490.12、船舶介绍:船名:LOWLANDSGLOR、LOA(全长):289米、 BEAM(宽)45米、DRAFT(吃水):17.8米、舱口:9个、装货情况申明;装货港:澳年夜利亚昆市兰(GLADSTONE)、装载日期:2002年2月17日、离港日期:2002年2月21日、到达锚地日:3月6日22点、靠泊日:3月9日14点、离港日:3月14日凌晨、运转时候:14天。关税的综合税率为19.78百分商业条目:CIF QINGDAO。
操作历程:
声誉证结汇:因为声誉证结汇是货色装运终了后,以提单及检验等有关票据经由历程银行交单及赎单时候长,在船舶到达口岸时正本票据还没有到达,在这种情况下,必需在货色到港前关照用户将口岸所需的全套报关票据复印件传真给报关单元,报关单元根据供给的票据举行报验。让商检出具进境通关单,在货色到达锚地和泊位时接商检人员往口岸做水尺测量,船长根据提单向船代发首次舱双数据。做完水尺数据后船长向船代发直面船单,报关单元根据正本提单往船代换D/O单。在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货,卸货不影响提早报关。
在全套报关票据复印件完全的情况下,向海关请求预报关,海关根据报告的货色票据到现场检验,并且根据供给的直面舱单的数据定税,出具缴税关单。缴款单元按指定帐户交纳关税后将关税单交给海关,海关根据缴款书在提单上加盖放行章。
根据用户供给的货色流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划。并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局营业处,由港务局营业处根据我们供给的流向计划安排装货时候。在货色卸货终了后的15天,商检出具质量证书、水尺分量单,海关根据卸货终了的情况出具进口报关单的核销联。
在操作法式全部完成后,将全部的费用票据及货色出具的证书和报关单一同交给用户,并且结帐。
上述营业操作历程仅是通俗法式。货色运输及报关的详细题目会跟着不合的情况而转变。
九、租船营业
货运公司可以展开租船营业,根据卸货港的卸货本领,订租船的条目,如果卸货港压港的时候长,卸率比较低,租船时我司可以签订对我方有利的CQD按口岸习尚速度(CUSTOMARY QUICK DESPACH)条目,可是运费会相对高一些。
FOB条目的租船运输可以匡助用户低完工本,增加我司的运费利润,同时租中方船可以淘汰外汇流失落。
租船营业的展闭会提高我司的出名度,对营业的片面生长和物流义务展垫了坚贞的基石。
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