国际物流的不雅观点及生长
所谓国际物流，便是构造货色在国际间的合理活动，也便是发作在不合国家之间的物流。国际物流的本性是按国际分工协作的准绳，依照国际老例，使用国际化的物流搜集、物流办法步伐和物流技能，完成货色在国际间的活动与交换，以促进区域经济的生长和世界本钱优化设置装备摆设。
国际物流的总目标是为国际商业和跨鼎祚营效力，即选择最佳的体例与途径，以最低的费用和最小的危害，保质、保量、适时地将货色从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨鼎祚营和对外贸更衣务，使列国物流系统相互“接轨”，因此与海内物流系统比拟，具有国际性、庞大性和危害性等特点。
国际性是指国际物流系统触及多个国家，系统的地理范围年夜。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不合地区和国家，跨越陆地和年夜陆，运输隔断长，运输体例多样，这就需要合理选择运输路途和运约体例，只管即便缩短运输隔断，缩短货色在途时候，加速货色的周转并低落物流成本。
在国际间的经济活动中，临盆、流畅、消耗三个关键之间存在着慎密亲密的联系，因为列国社会轨制、天然情况、运营管理体例、临盆习尚不合，一些身分变动较年夜，因此在国际间构造好货色从临盆到消耗的活动，是一项庞大的义务。国际物流的庞大性重要包括国际物流畅讯系统设置的庞大性、法规情况的差异性和商业近况的差异性等。
国际物流的危害性重要包括政治危害、经济危害和天然危害。政治危害重要指因为所经由国家的政局动乱，如歇工、战役等缘故原因形成货色年夜概遭到损害或灭失落；经济危害又可分为汇率危害和利率危害，重要指从事国际物流肯定要发作的资金活动，因此发作汇率危害和利率危害；天然危害则指物流历程中，年夜概因天然身分，如海风、暴雨等，而惹起的危害。
国际物流的不雅观点固然近来才提出并获得人们的器重，国际物流活动跟着国际商业和跨鼎祚营的生长而生长。国际物流活动的生长经历了以下几个阶段。
第一阶段：20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流办法步伐和物流技能获得了极年夜的生长，建立了配送中央，遍及运用电子计算机举行管理，出现了立体无人堆栈，一些国家建立了本国的物流尺度化系统等等。物流系统的改进促进了国际商业的生长，物流活动已经凌驾了一国范围，但物流国际化的趋势还没有获得人们的器重。
第二阶段：20世纪80年代初至90年代初。跟着经济技能的生长和国际经济往来的日益扩展，物流国际化趋势开始成为世界性的共同题目。美国密歇根州立年夜学传授波索克斯以为，进进80年代，美国经济已经失落往了旺盛生长的势头，陷进耐久发展的危殆之中。因此，必需夸张改进国际性物流管理，低落产物成本，并且要改进效力，扩展销售，在狠恶的国际竞争中获得乐成。与此同时，日本正处于成熟的经济成耐久，以商业立国，要完成与其对外商业相适应的物流国际化，并接纳了建立物流信息搜集，增强物流片面质量管理等一系列步伐，提高物流国际化的苦守。这一阶段物流国际化的趋势范围在美、日和欧洲一些发财国家。
第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的不雅观点和重要性已为列国政府和外贸部分所遍及接受。商业同伴遍及全球，肯定要求物流国际化，即物流办法步伐国际化、物流技能国际化、物流效力国际化、货色运输国际化、包装国际化和流畅加工国际化等等。世界列国遍及展开国际物流方面的理想和理论方面的大胆摸索。人们已经组成共叫：只要遍及展开国际物流互助，本领促进世界经济昌盛，物流无版图。
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