物流综合教诲：防止滞箱的本领知多少
若何防止滞箱？是进口操作中比较费事的题目，下面我们从选择提货掏箱体例上介绍一下防止滞箱的好体例。
集装箱舶来品色，直接提箱到回空堆场掏箱，防止出现滞箱。经由历程集装箱体例运输货色，可以连结箱内货色的洁净，不受污染，可以保护货色的平安，淘汰破坏。并且集装箱运输年夜都为班轮运输，船期麋集
，快速可靠。这就使更多的出口商选择集装箱运输货色。而为了保证集装箱的流畅通畅，防止集装箱占压窒碍利用，集装箱的拥有者——船东就给集装箱的利用者——进口商划定了一个时限。在这个时限内，货色装在箱里可以免费。跨越这段时候，如果货色还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这便是所谓的滞箱费。而这一段可以免费占用集装箱的时候便是免费期，跨越这段免费期，便是滞箱期。进口集装箱的免费期年夜多为船到目标港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费。滞箱费每天为USD5/20’，USD10/40’。为了防止发作滞箱费，一方面要加速通关速度，另一方面就需要选择一个合理的提货掏箱体例，缩短回空箱时候。
若何加速通关速度，我们在背面已介绍过。这里向巨匠介绍一种最快的回空箱体例，使您能尽快前往空箱，防止或淘汰滞箱费。在货色办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场属下的车队将放行后的货色直接提到堆场，可以在堆场外面掏箱，然后根据需要可以再将货色接纳铁路大概汽车保送到最终目标地。如许在掏出货色的同时，这个集装箱就算已经回空了,如许比用其他车队往提箱到堆栈掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节省两天的时候。在进口集装箱数量较多时，接纳此种体例可以为通关放行多准备一些时候，并且淘汰了中心关键，节省了回空费，防止和淘汰了滞箱费。好比，某公司进口48个20英尺集装箱货色，当了解到船东的回空箱堆场后，与堆场签订协议：由其属下车队直接从口岸提箱到堆场掏箱，然后由工场到堆场提货。而恰恰此票货色通关时，因为海关审价题目耽误了通关时候，使得在船到港后第10天海关才对此货色放行。拿到海关放行单后，堆场的车队马大将集装箱提到堆场掏箱，当天签了回空单。如许，就比用其他车队提箱到堆栈掏箱后再回空到堆场节省了至少两天的时候，也就节省了480美元的滞箱费和4800元人夷易近币的回空费。
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