新动力又称极度规动力，是指传统动力之外的各种动力形式，包括太阳能、风能、生物质能、核能、地热能、氢能、陆地能等。

    跟着传统动力日益紧缺，新动力的开发与使用获得世界列国的遍及关注，越来越多的国家接纳鼓励生长新动力的政策和步伐，新动力的临盆范围和利用范围正在赓续扩展。2012年《都门议定书》到期后新的温室气体减排机制将进一步促进绿色经济以及可继续生长形式的片面举行，新动力将迎来一个生长的黄金期间。

    新动力能有效低落年夜气污染，保护生态情况，与低碳经济密不可分。而低碳经济影响国家产业结构和收支口商业,全球发财国家和生长中国家正在新动力和低碳经济范围举行博弈。哥本哈根协议为往后发财国家和生长中国家市场竞争和战略性产业调解供给了可贵的机遇，但同时，年夜概对生长中国家新动力产业的耐久生长带来难以意料的阻力。新动力和低碳经济可改进年夜气情况,晋升动力平安,扩展失业,促进可继续生长。生长新动力是完成低碳经济最重要的途径。因此，世界新动力产业出现加速生长的势头。现在，全球动力临盆、消耗构造面临根本性变革，新动力产业具有广漠的生长远景。

    今后，中国的动力与情况题目重要，新动力开发使用遭到越来越高的关注。新动力一方面作为传统动力的弥补，另一方面可有效低落情况污染。我国可再活泼力和新动力开发使用固然起步较晚，但比年来也以年均跨越25百分的速度增加。自2006年《可再活泼力法》正式生效后，政府连续出台了一系列与之配套的行政法规和规章来鞭策新动力的生长，中国新动力行业进进生长的慢车道。到2008年底，我国新动力占动力临盆总量比重跨越9百分。

    2007年，我国太阳能产业范围已位居世界第一，是全球太阳能热水器临盆量和利用量最年夜的国家和重要的太阳能光伏电池临盆国，2008年我国的太阳能产业在倒运经济情势下仍连结了30百分的高增加。停止到2009年底，中国累计风电装机容量到达2580万千瓦，风力发电本领排名世界第二。生物质能、核能、地热能、氢能、陆地能等新动力生长潜力庞年夜，获得较年夜生长。为适应节能减排要求，混合动力车、纯电动汽车、燃料电车等新动力汽车已成为汽车业的重要生长方向。固然比年来，中国在水电、风能、太阳能热水器、新动力汽车、智能电网等方面占有了技能研发或制造的产业下风，但同时也存在的技能窒碍比较重要等题目。因此，必需加速生长，组成技能和行业争先，完成从临盆年夜国到技能强国的快速跨越。

    在全球金融危殆影响下，中国宏不雅观经济生长增速趋缓，海内动力市场生长遭到一定打击，却给新动力生长带来契机。政府抓住构造调零件遇，出力优化动力产业构造，年夜力生长新动力及可再活泼力。现在我国水力、核电、风能、太阳能、生物能产业均完成了高速增加，风力发电装机容量一连三年完成翻倍增加，太阳能发电总量居世界第一位，太阳能光伏产业也完成了高速增加。精良的生长远景使中国新动力行业遭到年夜型动力团体，夷易近营企业、国际本钱、危害投资等诸多投资者的遍及关注。固然我国的新动力产业正在迅猛生长，但仍旧存在着产业构造畸形等题目。因此，海内的企业该当积极走出往，与技能争先的泰西企业举行战略互助，积极展开外洋投资，不但可以把自己的产物卖出往，同时也能将世界的本钱掌握在手里。