据彭博社对申明师和基金司理的盘问拜访，因为中国淘汰本钱性产物的进口，以及年夜量新船投进运营，雅观角型船舶的运费将从现在的37865美元/世界跌50百分以上，到年底前将降至18000美元/天，不到2008年6月记载高点234000美元/天的1/10。

     据挪威Fearnley咨询公司估计，2009年新增船舶将达创记载的146艘，相称于已有船舶的28百分。但据伦敦的Drewry船运咨询公司测算，雅观角型船舶的运营成本仅7555美元/天，运费下跌后仍有盈余空间。据国际船运协会圆桌的统计，现在国际商业有90百分是经由历程船运举行。