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　　从日前召开的第七次全国物流园区交换钻研会上得知，依照《物流业调解和复兴计划》的要求，全国物流园区专项计划正在加速钻研和起草历程中，中国物流与推销团结会已经就此遍及收罗了多方意见。
　　中国物流与推销团结会会长陆江以为，制定统一、迷信、声威的物流园区专项计划，需要在政府有关部分的指导下，多方介入，组成合力。
　　首先，园区计划应该立足立足于物流业生长的理想需求，效力于经济生长全局，各相干部分要增强和谐，各种运输体例要衔接配套，各种运输场站、关键和仓储办法步伐要整合使用。
　　其次，各地计划要苦守于全国计划，充沛表现九年夜物流区域、十年夜物流畅道和三级节点都会的根基结构，防止区域内的同质化竞争。其中，九年夜物流区域包括以北京、天津为中央的华北物流区域，以沈阳、年夜连为中央的东北物流区域，以及以青岛为中央的山东半岛物流区域等；十年夜物流畅道包括东北地区与关疆域区物流畅道，东部地区南北物流畅道等；而三级物流节点都会是指全国性、区域性和地区性物流节点都会。
　　再其次，物流园区培植要统筹和谐存量本钱和增量本钱，充沛使用现有物流本钱，晋升革新物流功用，防止自发投资和频频培植。
　　末了，要严酷响应的束缚机制，建立健全物流园区计划、运营、管理和效力系统，并拟定针对物流园区生长所需的配套政策，以包管物流园区的稳当运转。
　　据介绍，物流园区是我国现代物流业生长中出现的新型业态，经由十几年的生长已经初具范围。停止2008年，我国共有物流园区（基地）475个，其中122个已经建成运营，北京空港、浙江传化、济南盖家沟、上海东南、上外洋高桥和姑苏物流中央等在业界崭露矛头，其在提高集约化程度、窜改运作形式、调解优化经济构造和促进区域经济生长等方面将发挥重要的感化。值得一提的是，《物流业调解和复兴计划》公布今后，我国物流基础办法步伐培植赓续升温。今年上半年，物流行业牢固资产投资完成额同比增加61.8百分。...