多年从事国际运输方面营业,碰到与客户交换中所必需的样品快递和单证快递,出现的题目列举如下:

    寄DHL时,在意年夜利有超远派送费,某些中央,DHL搜集是不能笼盖的,她的特点这天、 韩、 东南亚、 西欧效力相称好,东欧也算不错,但美国及南美清楚不如UPS 、FEDEX， 他的96开头到付帐号有效性是可事后打800 810 8000盘问的,拒付率极低.

    而UPS就要留意,我们在广交会和搜集结识的良多客户给我们UPS到付的6位帐号,使我们吃了不少亏,统统一头雾水,主人说已付,UPS跟我们说没付,主人说UPS没来跟我们结帐,而UPS又跟我们说拒付,这是我见过最蹩脚的到付品牌,他的到付法式是很有题目存在的. 并且清楚带有霸王条目.出差往美国跟那边的UPS也联系过，但题目仍然存在。但她的美国预付件走的很不错,什么眼镜FDA检验费,贴牌鞋了,海关同等绿灯.

    FEDEX;同UPS根基相差不多,但FEDEX年夜货价钱下风更加清楚,其FEDEX到付的帐号也可打800 820 1338,即可盘问其帐号有无苦守.

    而TNT是预付价钱最廉价,在中国市场扮演着配角的脚色,西欧是其最刚强 ,但西班牙 意年夜利清关很差劲,到付更令人头痛,需事前确认.

    而邮局的中速理想上是TNT在多头合伙中的一种换汤不换药的产物, TNT在中国搞加盟互助和展设海内搜集,则是抵牾和困难重重,,另外FEDEX,UPS,DHL,TNT四年夜搜集在遗失落补偿,到付拒付,快件烦懑等方面则钻了中国法则的空,在美国快件跨越划定时限是FREE OF CHARGE

    EMS;是在巴西等中南美,及西欧法国的清关中拥有极度清楚的下风

    其他市场的国际快件出现了一种很清楚的趋势,即除了FEDEX,UPS,DHL,TNT四年夜搜集外,其他国际空运或海运货代公司在如斯不划一的竞争中选择了某一条国际两点之间的专线来对抗四年夜搜集

    首先是喷鼻香港件，则清楚是顺丰见长，价钱太贵,另有强丰,越丰

    台湾件则是市场太烂了

    日本件，佐川最好，听说DHL在日本的派送搜集,便是借用日本佐川急便,其他ASIA-EX，ZCE都还不错，价钱几乎是DHL一半,时效与DHL难分上下

    美国件，美亚AAE不错，但仅仅是NEW YORK和洛山矶不错，清关不如UPS，眼镜和贴牌鞋清关乌烟瘴气,价钱为UPS的70百分阁下, 洛山矶进口的FDA需20美元检验费

    另有比较成熟的专线-----韩国,阿联酋

    从另一方面讲,TNT属荷兰邮政,DHL属德国邮政,分外是UPS和FEDEX是属于美国的企业,这使UPS和FEDEX在良多国家,及在美国本身的进口中,遭到了海关的分外光顾光顾,这是很不平正的.

    另有在国际快件中,有一点我们要弄清晰,寄件人委托快递公司运抵目标邦交付收件人,无论是预付或到付,快递公司是无权扣留快件的,大概该票是到付件遭到了收件人的拒付,快递公司不能因为收件人不付运费而扣件.这一点良多人不能了解,为何客户不付运费,你快递公司就送货给主人,有能否真的拒付的猜疑.

    待续…….