学习更多商业知识 
      
    1、按提单中收货人栏的填写体例分别

    (1) 记名提单(straight B/L) 这是指在提单上详细写明收货人称呼的提单。有以下几种记名体例：
    ①Consigned to A Co. Ltd.
    ②Deliver to A Co. Ltd.
    ③Onto A Co. Ltd.

    记名提单只能由该指定的收货人凭此提货，提单不能让渡，可以防止让渡历程中年夜概带来的危害，通俗用于贵重商品、展品及援外物资的运输。记名提单的收货人可所以卖主、开证行或代收行，但银行通俗不愿接受以卖主为收货人的记名提单。因为一些国家的老例是记名提单的收货人可以不凭正本提单而仅凭“到货关照”(Notice of arrival) 上的背书和收货人的身份证明即可提货，如许银行如垫款却不能掌握货权，危害太年夜。

    启示：必需盛大利用记名提单。如果声誉证要求记名提单，最好要求改证；如果客户对峙利用记名提单，须弄清原委，了解运输营业所触及国家对记名提单物权凭据属性的法则划定，如货色装运到美国的货色就不宜利用记名提单，或在记名提单上加注声明：“此提单合用于中国海商法”，以束缚承运人必需凭正本提单放货，如许本领包管声誉证项下商业的平安。

    (2) 指示提单(order B/L) 

    这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。实务中罕见的可让渡提单是指示提单。指示提单必需经由背书让渡，可所以空白背书，也可所以记名背书。

    指示提单有四种抬头：

    A．凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
    B．凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
    C．凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据声誉证的划定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只要托运人可以提货，等于卖方留存货色全部权。
    D．不记名指示。即提单收货人栏填写为“To the order”，并由托运人在提单背面作空白背书。亦可根据声誉证的划定而作成记名背书。

    指示提单又可分为两品种型：记名指示提单和空白抬头提单。

    A、B两种是记名指示提单。A种提单称为银行指示提单，当开证银活动了防止进口商无力了偿存款时，就会在声誉证中划定提单抬头做成凭银行指示。关于这种银行指示提单，从理想上说，托运人本可以不加背书，但因为提单是一种可以让渡的凭据，在实务中，议付行频频都要求托运人先作空白背书。如划定以议付行的指定人为抬头，则应由议付行背书让渡给开证行，本领凭以向承运人提货。如划定以开证行的指定人为抬头，则还应由开证行背书。银行指示提单，应按银行指示交货。通俗在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商。这种提单可做为向银行存款的典质。 B种提单称为收货人指示提单，A.B.C.公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书让渡。收货人指示提单对银行倒运，因为若开证银行遇买方拒尽付款，想自行提货处理，需先请收货人背书让渡提单，这对银行是一种危害，所以开证行通俗不宁愿答应声誉证划定提单做成这种收货人指示抬头。

    C、D两种是空白抬头提单。空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货色全部权仍属于卖方。通俗卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blank endorsed)，将提单让渡给银行，银行即获得货色全部权。若声誉证划定是Endorsed in blank，或Blank endorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记实。实务中最常用的便是这种空白抬头和空白背书的提单。空白抬头提单也可以根据声誉证要求而作记名背书，如果声誉证划定是Endorsed to… Co., Ltd.或Endorsed on favor of … Co., Ltd. 都默示背书给某某公司。发货人须在提单背书注明Please deliver to … Co., Ltd. 或 Please deliver to …Bank 或类似笔墨再签章。关于托运人指示提单，托运人还可以不背书，在这种情况下则只要托运人可以提货，等于卖方留存货色全部权。

    (3) 来人提单 (Blank B/L or open B/L or bearer B/L)

    这是指在提单收货人栏内只填写to Bearer (提单持有人)或将这一栏空出不写的提单。来人提单不需要任何背书手续即可让渡，或提取货色，极为利便。但如果提单遗失落或被窃，然后再让渡给好心的圈外人手中时，大概在无正本提单凭包管提货时，极易惹起胶葛。所以在声誉证结算体例下，较少利用这种提单。有些国家明文划定不准利用这种来人提单。

    2. 按提单内容的繁简程度分别

    (1) 全式提单(long form B/L)

    这是指详细列有承运人和托运人之间的权益、义务等条目的提单。因为条目单一，所以又称繁式提单。在国际商业中，现在利用的提单都是这种提单。

    (2) 简式提单(short form B/L)

    这是指提单上印明“简式”(short form B/L)字样，仅有正面提单内容，而背面是空白的提单。通俗提单背面记实有承运人与托运人的责任、权益和义务的条目，但简式提单背面空白，在一定程度上影响了它的流畅性，所以有些声誉证明确划定不接受简式提单。但只需没有这种明白划定，银行可以接受简式提单。在这种情况下，提单上通俗均加列“本提单货色的收受、保管、运输和运费等事变，均按本公司全式提单的正面、背面的铅印、手写、印章和打字等书面的条目和例外条目办理，该全式提单存本公司、分支机构或代庖署理人处，可供托运人随时查阅”等字样。简式提单在美国很流行。

    3.按不合的运输体例分别

    (1) 中转提单(direct B/L)

    这是指由承运人签发的，货色从起运港装船后，半途不经由换船直接运达卸货港的提单。中转提单中关于运输记实的根基内容里，仅记实有起运港(Port of Loading)和卸货港(Port of Discharge)，不能带有半途转船的批语。凡声誉证划定不许转运或转船者，受益人必需供给中转提单。

    (2) 转船提单(Transshipment B/L )

    这是指货色在起运港装船后，船舶不直接驶往货色的目标港，需要在其他半途口岸换船转运往目标港的情况下承运人所签发的提单。为节省转船附加费，淘汰货运危害，收货人通俗不满意转船，但常常直运不年夜概必需转船，没有哪个口岸能通往全世界各口岸。我国最年夜的口岸上海，也只能停靠年夜约200多个口岸。所以国际商业中转船运输体例是罕见的。

    (3) 联运提单(Through B/L)

    联运体例是指有两个或两个以上承运人团结起来保送货色的体例，各承运人对自己所实施的运程担当。在货色到达转运地后，由第一程承运人或其代庖署理人将货色交给下一运输区段的承运人或其代庖署理人继承运往目标地。在联运体例中由第一承运人签发的包括全程在内并收取全程费用的提单称为联运提单。第一承运人固然签发全程提单，但他也只对第一运程担当。

    联运可所以相通运输体例的联运，也可所以不合运输体例的联运。转船运输是联运的一种，对转船运输几乎全部提单都有如许的划定：“如有需要，承运人可将货色交由属于承运人或他人的船舶，或其他运输体例或直接或直接运往目标港，费用由承运人支付，但危害由货主承当，承运人责任只限于他自己运营的船舶所完成的那部分运输”。

    联运提单分为海上联运提单与多式联运提单。前者是指为海海联运签发的一票究竟的提单，即转船提单；后者指海河、海陆、海空两种或两种以上运输体例举行联运而签发的一票究竟的提单。

    编纂保举：玩转商业基石——单证！     外贸各种证明及单证年夜全

123