[摘要]生长农产物物流关于培植社会主义新乡村具有重要意义，可是现阶段我国农产物物流的生长比较慢，不能适应新乡村经济生长的需要，所以必需推进农产物物流的生长，低落农产物流畅的成本，提高农产物的增加值，提高农业的团体效益。
　　[关键词]新乡村农产物物流成本增值
　　一、生长农产物物流对新乡村经济生长的意义　　
　　“三农”题目是现在影响国夷易近经济生长的重要题目，现阶段影响农业生长的瓶颈从临盆范围转向了流畅范围，生长现代农产物物流，正在成为处理年夜市场与小临盆抵牾的重要办法。因为农产物临盆的地区性与消耗的遍及性、临盆的季节性与消耗的全年性之间的统一，形成了农产物供接纳消耗之间的抵牾，要处理这个抵牾，靠的便是生长现代农产物物流。农产物物流不但能使农产物完成其代价与利用代价，并且可以使农产物在物流历程中增值，还能低落农产物临盆与流畅的成本，提高农业的团体效益。
　　现在，我国农产物物流因此常温物流或天然物流形式为主，农产物在物流历程中丧失落很年夜。稀有据表明，我国生果、蔬菜等农副产物在采摘、运输、储存等物流关键上的丧失落率在25百分～30百分，而发财国家的果蔬丧失落率则控制在5百分以下。另据统计，我国每年年夜约有3.7万吨蔬菜、生果在保送路上腐烂，如斯之多的农产物足可以供养2亿人的糊口。生长农产物物流，对低落我国现在高达20百分以上的物流关键的农产物丧失落率，实在提高农夷易近应得的收进，具有重要的意义和感化。
　　二、农产物物流生长中存在的题目
　　1.乡村经济生长总体程度低，农产物物流生长迟钝
　　农产物物流的生长程度受乡村经济生长程度的影响很年夜。现在我国乡村生长势头精良，但与都会比拟，乡村经济仍然失落队，农夷易近收进低，乡村市场相对都会市场生长滞后，这肯定使得农产物物流供给及需求程度低，生长迟钝。同时，农产物物流生长迟钝还与广大乡村地区物流认识差、物流知识薄弱、对物流器重不敷、物流政策不到位乃至空白、物流功课不范例有着直接干系。
　　2.农产物具有易腐性、季节性，农产物物流运营难度年夜
　　农产物与产业品不合，是有生命的动物性与动物性产物，随便腐烂蜕变，在物流历程中包装难、装卸难、运输难、仓储难。别的，农产物具有季节性和周期性，对物流的要求比较高：一是季节性临盆要求物流的及时性；二是为包管平安必需实施农产物绿色物流；三是要满意一些农产物的特种物流体例，好比粮食的散装运输，水产物的冷冻运输，朋分肉的冷躲运输，牛奶等制品的恒温运输等等，如许对农产物的运输、包装、加工等提出了特另外也是更高的要求，运营农产物物流危害较年夜。
　　3.物流基础办法步伐、技能配备失落队，物流运作成本高
　　物流的运输、包装、装卸搬运、流畅加工、信息处理等每一项功用的实施，都与物流的基础办法步伐和物流技能程度有关。我国乡村交通基础办法步伐失落队，路途状况差，物流运费高；没有专业的车辆运输队以及车况较差，路网联通度低，致使农产物物流时候过长；没有迷信的冷躲设置装备摆设，鲜活农产物就难以运输，消耗重要。2003年，我国粮食物流成本在整个成本组成中占40百分以上，而鲜活产物则占60百分阁下，乃至更多，而世界发财国家物流成本通俗控制在10百分阁下。
　　农业信息搜集不健全，农产物物流信息系统所能供给的信息品种和质量都不能满意需要。庄家栖身分散，相同渠道不畅，良多农产物信息难以搜集、通报，信息化系统培植清楚滞后，农资和农产物物流的流向带有自发性，流程不合理，这是招致在途丧失落重要，影响农产物保值增值的一个重要缘故原因。
　　4.农产物物流链过短，农产物的增值程度低
　　在整个物流链条上，农产物加工包装本领比较低下，品牌数量少、笼盖率低。品牌及包装产物通俗是粮油等年夜宗农产物的初级加工品，进进市场的鲜活农产物根基上仍以散装原产物为主，农产物难以完成加工增值。近几年来，农产物加工企业以及流畅关键的初加工、简朴包装的品牌产物数量虽有增加，但所占的市场份额仍旧很小，这招致了流畅关键的利润重要来源于市场间的差价而不是加工增值。现在发财国家农产物加工率通俗都在90百分以上，农产物产值与农产物加工产值之比为1∶4到1∶3，加工食物占食物消耗总量的比重为80百分。而我国农产物加工率只要20百分～30百分，加工增值比例为1∶1阁下，加工食物占食物消耗总量的比重不到30百分。蔬菜生果经由采后蕴躲加工，外洋增值比例为1∶3.8，我国是1∶1.8的程度，我国蔬菜生果采摘后商品化处理为1百分，蕴躲比例缺乏20百分，加工比例不到10百分。
　　三、生长农产物物流的对策
　　1.加年夜对农产物物流基础办法步伐的投进
　　农产物物流的基础办法步伐培植，包括农产物零售市场的培植，农产物仓储、交通运输前提和工具等办法步伐的培植。思量物流量的年夜小、区位等身分，在粮食、蔬菜、生果、禽蛋、水产物等农产物会合产区，改、扩建一批集散功用强、辐射范围广的农产物产地零售市场，生长农产物加工配送中央；增强乡村路途培植，实施村村通公路，提高灵通率和路途品级，确保农产物的运输路途疏浚无阻，物畅其流；加速农产物运载工具的开发临盆，生长与改进百般农用运输车；加速乡村电信基础办法步伐培植，勉力提高电话遍及率；加速搜集基础培植，窜改现在信息“高速公路”塞车的状况，生长和遍及宽带营业，赓续鞭策搜集延长，处理终端进户难题目。
　　2.培养与丁壮夜农产物物流主体
　　鼓励农业、商业、海内外物流企业介入农产物物流市场，促进物流范围的竞争，完竣物流效力。培养和丁壮夜从事农产物物流的主体重要有以下几种形状：一是国、合流畅企业，即国有粮食公司、供销互助社。二是农业公司。现在，我国发起公司加庄家这一形状，因此年夜部分农业公司既指导庄家临盆，又从事农产物加工与流畅。三是为农产物物流效力的专业公司，包括专业运输公司、专业包装公司等。四是专门为农业公司、农业互助社效力的第三方物流企业。这种企业现在极度少，需要鼓励生长，尤其是夷易近营第三方物流企业。夷易近营物流企业以其反响反应速度快，运营灵活，富于立异精神，勇于承当危害，办事苦守高，决议计划苦守高，更能灵活适应转变万千的市场等下风，符合农产物物流时效性高的要求。
　　3.加速农产物物流尺度化历程
　　根据农产物物流市场的本身特点，拟定相宜农产物物流的尺度系统，增强农产物物流尺度化义务。参考外洋物流及相干尺度，连系我国农产物物流的理想，钻研农产物的临盆、推销、运输、存储、装卸、搬运、包装、流畅加工、配送、信息处理等尺度需求，为组成范例的农产物物流尺度系统打下基础。年夜力推进农业的尺度化临盆，把尺度化贯穿于产前、产中以及产后的加工、包装、产质量量检验等关键上，把农业临盆的全历程纳进范例化、尺度化的轨道，完成农产物的优质化、品牌化；加速农产物运输工具尺度的拟定，打消“IT露运输”即开放式运输,年夜量接纳厢体运输作为公路货色运输的主载体，淘汰货色丧失落、破坏交通、危害人身平安、污染情况等诸多隐患。
　　4.增强对农产物物流保鲜技能的钻研开发
　　首先要钻研农产物的包装技能。包装是物流的重要关键之一，它是临盆的尽头，物流的起点，在储存、运输、销售历程中具有保护功用、定量功用、标识功用，其感化在于保护产物，以防被污染或腐烂蜕变，在销售历程中起到美化宣传的感化，提高产物的增加值。应根据不合产物的特征，精益求精包装，生长农产物包装的尺度化、礼物化、系列化。其次，钻研农产物物流的冷冻保鲜技能。增强农产物储运工具和设置装备摆设的开发临盆，鞭策我国农产物冷躲保鲜物流的生长，低落储运关键的消耗率，扩展冷躲货运车辆的临盆和营运，淘汰不符合公路及食物卫生尺度的车辆，保证冷躲货色的质量。另外，还要增强棉库、粮库、糖库、保鲜库、冷躲库的培植，增加温控设置装备摆设和防潮设置装备摆设。测验年夜搜集拾掇整顿。...