总部设于美国宾夕法尼亚州的潘世奇物流(Penske Logistics)初级销售副总裁葛约瑟，昨日在喷鼻香港列席由英国物流刊物运输信息(TI)主办的钻研会。他指出，现在中国物流业生长存在4年夜难处，令效力苦守和质素都未能达致理想程度，潘世奇物流中国部将掌握相对的下风积极展开营业。    
　　他以为，中国物流业生长受人才、公司范围、运输配套和政策理论程度差异的4项身分掣肘。中国疆域现时高质素的业界人才并不多，缺乏资深的物流界专家，能整合本钱和运用各种物流科技的人才亦较少。他又指出，年夜部分中国物流商的运营范围理念缺乏，既未能供给更片面的效力，亦令中国临时仍未出现具范围的物流公司，阻碍跨地区的物流效力运作苦守和质素。    
　　葛约瑟亦以为，中国的运输搜集配套仍有不少改进空间，沿海与要地当地的生长速度差距甚年夜，令物流效力难以进一步拓展。他默示，政府政策尤关重要，不外因为版图广大，各个省份和地区对政策的注释和尺度并不一样，倒运企业举行跨省活动。    
　　他指出，中国的物流效力质素仍有待改进，不定时付货、货色破坏和低透明度的运作都是中国物流商的通病，即便运输成底细对较低，主顾需要承当较高的危害。他以为，潘世奇物流在科技和团队管理方面具有下风，并积极控制成本，针对主顾需要改进效力，他对该公司在中国的生长感到悲不雅观。    
　　国际营业年增23百分    
　　别的，运输信息中国物流陈说指出，固然中国经济增加速度稍有放缓，但中国物流业在将来5年仍会快速生长，其中国际快递营业更会以每年23百分的速度增加。    
　　TI行政总裁曼纳斯贝尔默示，固然中国的经济生长仍拜托出口，不外内需市场亦正赓续增加，加上中国政府以各种步伐安慰经济，中国无力动员全球经济挣脱衰退暗影。该陈说估计在2011年前，中国条约物流营业每年会以21.7百分的速度增加，市场代价会增至222亿美元。测验年夜搜集拾掇整顿。...