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　　在马鞍山市30余公里长的长江岸边，现在有多处重点口岸项目在兴修，港口岸线基础办法步伐培植已往所未有的速度在推进，马鞍山人正以高涨的热情，高苦守地培植着自己都会的口岸，朝着培植一个现代化口岸都会的目标迈进。
　　记者在长江边看到，从慈湖猫子山到峻伟的人头矶山下，马鞍山长江口岸无限公司船埠、马鞍山口岸团体7#、8#船埠连成一体的改扩建工程、马鞍山口岸团体6#船埠扩建二期工程、马鞍山天顺口岸无限公司船埠培植工程、马鞍山口岸团体人头矶港区培植一期工程等正在热火朝寰宇重要施工中，工地上人来人往，载重汽车穿越赓续，塔吊起重设置装备摆设的巨臂时升时降。这几项总投资91167万元的重点工程，现在已完成投资3亿元。
　　进进21世纪以来，马鞍山口岸迎来了跨越式的年夜生长。“十一五”以来，马鞍山港已完成口岸工程培植投资40183万元，新增年经由历程本领1500万吨，尤其是作为马鞍山港主力军的马鞍山口岸团体公司，两年多来，经由赓续扩建革新，口岸办法步伐向机器化、专业化、范围化方向生长，口岸经由历程本领年夜幅提高，估计到今年底，团体公司吞吐量打破2000万吨，“十一五”末期，团体公司将组成3000万吨的吞吐本领。
　　承接“十五”期间的微弱生长，进进“十一五”，马鞍山港继承加速生长步伐，现在已培植完成8项口岸工程：马鞍山口岸团体7―1#船埠改扩建工程，3000吨级江轮泊位2个，兼靠5000吨级海轮泊位1个，年经由历程本领230万吨；马鞍山山鹰股份公司公用船埠，500吨级泊位1个，年经由历程本领30万吨；马鞍山口岸团体9#船埠扩建工程，3000吨级江轮泊位2个，兼靠5000吨级海轮泊位1个，计划件杂货年吞吐量74万吨，集装箱年经由历程本领2.15万标箱；马鞍山口岸团体8#船埠扩建工程，5000吨级海轮泊位1个，兼靠3000吨级江轮泊位2个，年经由历程本领186万吨；马鞍山海螺水泥无限责任公司公用船埠，5000吨级进口泊位2个，年经由历程本领为300万吨；马鞍山口岸团体9#船埠料廊革新工程，年经由历程本领710万吨；马鞍山港人头矶港区培植一期工程，培植范围为500吨级江轮泊位3个，年经由历程本领315万吨；马鞍山口岸团体6#船埠扩建一期工程，5000吨级海轮泊位1个，年经由历程本领189万吨。
　　马鞍山港小黄洲锚泊基地培植工程，培植江轮锚地共布置2个2000吨级(分身3000吨级)单船锚位，4个3.2万吨级(分身4.5万吨级)船队锚位；培植海轮锚地布置4个5000吨级(分身1万吨级)海船锚位。计划年经由历程本领总计为3120万吨(其中江轮锚地年经由历程本领2920万吨，海轮锚地年经由历程本领200万吨)。新建成的锚地长3000多米、宽200米，分别为江轮锚地和海轮锚地两个区域。现在，这里已经停靠了良多船只。马鞍山港小黄洲锚地的建成，标记着此重点工程项目提早投进利用。
　　跟着部分口岸工程的完成和即将完成，将使马鞍山港结构组合化、营业物流化、管理信息化，完成口岸从传统型向现代化综合型窜改，满意区域经济生长的需要。 ...