2月23日，宁波交通年夜物流推进义务年夜会上传出好动静：宁波第四方物流市场已建成并开始试运转。3月，宁波第四方物流市场正式对外营业。
　　同在2月23日，宁波空港物流园区设立浙江省内首家完成培植的保税物流中央――宁波栎社保税物流中央。宁波拥有了涵盖“海陆空”三年夜范例的海关特别羁系区，组建立体化年夜口岸结构。作为沿海开放都会，宁波的空港与海港比拟显然是条“短腿”。培植空港物流园区并设立保税物流中央，被视为撬动宁波临空经济的发力点。该物流园区计划占地2000多亩，现在已建成运营园区一期。
　　照旧在统一天，也是宁波梅山保税港区正式获批一周年之际，该市以物流项目为主的7个重年夜项目签约，《宁波梅山（保税）港城总体计划》正式公布。该港城计划笼盖面积38.3平方公里，其中7.7平方公里的焦点区域为保税港区，将开发5万吨级至10万吨级集装箱泊位15个，重点生长进口分派、国际中转、航运效力等6年夜产业。《宁波梅山（保税）港城总体计划》明白梅山保税港区的生长目标为：宁波打造亚太地区重要国际流派都会的焦点功用区，浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区，长三角培植本钱设置装备摆设中央和上海国际航运中央的重要功用区。
　　以上仅仅是宁波紧锣密鼓加速生长物流业历程中，短短一天内发作的三个片段。
　　早在今年，宁波市市长毛光烈就提出，到2012年，要把宁波建成全国收支口年夜港和运输物流年夜港。毛光骄阳前接受记者采访时说：“国务院关于长三角生长指导意见中，鼓励支撑的第一个产业便是现代物流业，前不久国务院又拟定了物流业调解和复兴计划，这为宁波生长现代物流业带来了历史机遇。”
　　据悉，宁波将以生长为全鼎祚输物流年夜港为目标，加速培植年夜口岸、年夜通关、年夜流畅、年夜辐射的年夜物流系统，推进交通集疏运搜集培植，加速物流市场主体培养，打造物流效力平台，修筑物流生长区域搜集，进一步确立宁波作为长三角重要综合物流中央都会、全国性重点物流关键和亚太地区重要物流中央的地位。
　　2008年，宁波口岸完成货色吞吐量3.62亿吨，位居全国年夜陆沿海口岸第二位、世界第四位；完成集装箱吞吐量1084.6万标箱，位居全国年夜陆沿海口岸第四位、世界第八位，首次跨进世界万万标箱口岸俱乐部前十强。
　　现代物流业已成为宁波效力业生长的亮点与打破口，快速生长的物流业也确立了其支柱产业的地位。据开端统计，2008年，宁波从事运输、仓储、货代、海运业及响应物流营业效力的企业有近4000家，其中注册资金500万元以上的有100多家，国际航商50多家，国际货运代庖署理企业400多家；全市物流总额达1.2万亿元，同比增加17百分；物流业增加值达385亿元，同比增加约10百分，物流业增加值占GDP比重一连3年跨越10％。同时，宁波当地社会物流费用占GDP比重比年呈慢慢下降态势，2006年占GDP比重为19.3百分，2007年为18.7百分，2008年继承小幅低落；物流总额与GDP比拟的物流需求系数由2006年的2.95提高到2008年的3.05。
　　宁波市市政府副秘书长、交通局局长俞钢默示，到2012年，宁波口岸集装箱吞吐量将达1600万标箱，货色吞吐量达3.8亿吨；建成以第四方物流市场为重点、10个阁下物流基地为支持的交通综合物流办法步伐搜集；培养和搀扶10至15家具有行业示范效应的省、市级现代物流龙头企业；建成完竣全市交通物流大众信息系统，与物流企业和相干管理部分完成互联互通；出力构建运输效力搜集，根基建成以国际物流网、区域物流网和都会配送网为主体的快速公路货运搜集，“水陆配套、多式联运”的口岸集疏运搜集，“客货并举、以货为主”的航空运输网，“干支中转、通江达海”的内河货运搜集。

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