《2000年国际商业术语注释通则》 INCOTERMS 2000  
(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效)

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一.《国际商业术语注释通则》的主旨和范围

　　《国际商业术语注释通则》（以下称Incoterms）的主旨是为国际商业中最遍及利用的商业术语供给一套注释的国际划定例则 ，以防止因列国不合注释而出现的不确定性，或至少在相称程度上淘汰这种不确定性。
　　条约双方当事人之间互不了解对方国家的商业习尚的情况时常出现。这就会惹起曲解、争议、和诉讼，从而浪费时候和费用。为了处理这些题目，国际商会（ICC）于1936年首次公布了一套注释商业术语的国际划定例则，名为Incoterms 1936，今后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，现在则是在2000年版本中做出弥补和修订，以便使这些划定例则适应今后国际商业理论的生长。
　　需要夸张的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售条约当事人的权益义务中与已售货色（指"无形的"货色，不包括"无形的"货色，如电脑软件）交货有关的事变。
　　关于Incoterms，看来有两个极度遍及的分外曲解。一个是常常以为Incoterms合用于运输条约而不是销售条约。第二个是人们偶尔错误地以为它划定了当事人年夜概希看包括在销售条约中的全部责任。
　　首先，正如ICC不断夸张的那样，Incoterms只触及销售条约中生意双方的干系，并且，只限于一些极度明白的方面。
　　对进口商和出口商来讲，思量那些为完成国际销售所需要的各种条约之间的理想干系固然时极度需要的。完成一笔国际商业不但需要销售条约，并且需要运输条约、保险条约和融资条约，而Incoterms只触及其中的一项条约，即销售条约。
　　固然如斯，当双方当事人赞同利用某一个详细的商业术语时，将不可防止地对其他条约发作影响。举例申明，卖方赞同在条约中利用CFR和CIF术语时，他就只能以海运体例实施条约，因为在这两个术语下他必需向买方供给提单或其他海运票据，而如果利用其他运输体例，这些要求是无法满意的。并且，跟单声誉证要求的票据也肯定将取决于准备利用的运输体例。
　　其次，Incoterms触及为当事方设定的若干特定义务，如卖方将货色交给买方处置，或将货色走运或在目标地交货的义务，以及当事双方之间的危害分别。
　　另外，Incoterms触及货色进口和出口清关、货色包装的义务，买方受领货色的义务，以及供给证明各项义务获得完整实施的义务。虽然Incoterms关于销售条约的实施有着极为重要的意义，但销售条约中年夜概惹起的良多题目却并未触及，如货色全部权和其他产权的转移、违约、违约活动的结果以及某些情况下的免责等。需要夸张的是，Incoterms偶尔替代那些完整的销售条约所需订进的尺度条目或商定条目。
　　每每，Incoterms不触及违约的结果或因为各种法则阻碍招致的免责事变，这些题目必需经由历程销售条约中的其他条目和合用的法则来处理。
　　Incoterms不断重要用于跨国境的货色销售交付，因此，它是一套国际商业术语。但是，偶尔Incoterms也被用于地道海内市场的货色销售条约中。在此情况下，Incoterms中的A2、B2以及任何与收支口有关的条目固然就变成多余了。

二.为什么需要对国际商业术语注释通则举行修订？

　　一连修订Incoterms的重要缘故原因是使其适应现代商业的理论。1980年修订本引进了货交承运人（现在为FCA）术语，其目标是为了适应在海上运输中常常出现的情况，即交货点不再是传统的FOB点（货色越过船舷），而是在将货色装船之前运到陆地上的某一点，在那边将货色装进集装箱，以便经由海运或其他运输体例（即所谓的团结或多式运输）继承运输。
　　在1990年的修订本中，触及卖方供给交货凭据义务的条目在当事方赞同利用电子体例通信时，理睬用电子数据交换（EDI）讯息更换纸面票据。毫无疑问，为了使Incoterms更利于什物操作，其起草和表述不断都在改进。

三.Incoterms 2000

　　在为期两年的修订历程中，ICC尽其最年夜勉力经由历程ICC列国家委员会吸收了各行业国际商业从业者的意见和发起，完成了修订稿的屡次点窜。令人愉快的是，在Incoterms的此次修订期间，ICC从全世界利用者获得的反应意见跨越了以往任何一次。ICC与Incoterms的利用者之间交换的功效发作了Incoterms 2000这个版本，与Incoterms 1990比拟看上往转变很小。缘故原因很清楚，即Incoterms今后已获得世界供认，所以ICC决议牢固Incoterms在世界范围内获得的供认，并防止为了转变而转变。另一方面，在修订历程中，ICC只管即便包管Incoterms 2000中的说话清晰准确地反应出国际商业实务。新的版本鄙人面两个方面作出了本性性窜改：

在FAS和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关税的义务；
在FCA术语下装货和卸货的义务。
　　无论是本性转变照旧形式转变都是在对Incoterms的利用者遍及盘问拜访的基础上作出的，并且对1990年以来Incoterms专家小组（专门为Incoterms利用者供给分外效力的机构）遭到的咨询意见给以了充沛思量。

四.在销售条约中订进Incoterms

　　鉴于Incoterms时时修订，所以，如果条约当事方意图在销售条约中订进Incoterms时，清晰地指明所援用的Incoterms版本是很重要的。人们很随便纰漏这一点，例如当在尺度条约或订货单中援用了早期版本时，未能援用最新版本，年夜概会对当事方的意图是在条约中援用新版本照旧早期版本惹起胶葛。希看利用Incoterms 2000的贩子，应在条约中明白划定该条约受Incoterms 2000的束缚。

五.Incoterms的构造

　　1990年，为了便于了解，将全部的术语分为4个根基不合的范例。第一组为"E"组（EX WORKS），指卖方仅在自己的地点为买方备妥货色；第二组"F"组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货色交至买方指定的承运人；第三组"C"组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输条约，但对货色灭失落或破坏的危害以及装船和启运后发作意外所发作的分外费用，卖方不承当责任；第四组"D"组（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指卖方须承当把货色交至目标地国所需的全部费用和危害。下表反应了这种分类体例：

2000年国际商业术语注释通则

E组（发货）

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　　EXW　　　　　　　　工场交货（……指定地点）

F组（重要运费未付）

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　　FCA　　　　　　　　货交承运人（……指定地点）
　　FAS　　　　　　　　船边交货（……指定装运港）
　　FOB　　　　　　　　船上交货（……指定装运港）

C组（重要运费已付）

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　　CFR　　　　　　　　成本加运费（……指定目标港）
　　CIF　　　　　　　　成本、保险费加运费付至（……指定目标港）
　　CPT　　　　　　　　运费付至（……指定目标港）
　　CIP　　　　　　　　运费、保险费付至（……指定目标地）

D组（到达）

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　　DAF　　　　　　　　疆域交货（……指定地点）
　　DES　　　　　　　　目标港船上交货（……指定目标港）
　　DEQ　　　　　　　　目标港船埠交货（……指定目标港）
　　DDU　　　　　　　　未完税交货（……指定目标地）
　　DDP　　　　　　　　完税后交货（……指定目标地）

　　与Incoterms 1990相通，在Incoterms 2000中，全部术语下当事人各自的义务均用10个项目列出，卖方在每一项目中的地位"对应"了买方在统一项目中响应的地位。

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