11月6日，广西玉柴物流团体无限公司在桂林举行营业卡脖子会，来自全国各地的100余名客户离开玉柴年夜楼，除了不雅观赏玉柴供给的动力处理方案之外，更多的是了解这家凭仗柴油机制形生长起来的物流企业是若何从一家效力自己团体的企业物流公司转型为第三方物流企业。
　　以物流拉动策划机销售
　　作为我国柴油策划机行业的排头兵，玉柴团体已经一连多年连任了我国柴油机行业龙头的地位。就在今年我国柴油机行业自己不景气，行业总体下跌32百分的情况下，玉柴完成了16百分的增加。在11月6日举行的玉柴物流营业卡脖子会上，玉柴营销公司总裁吴奇伟说：“玉柴策划机的增加，很年夜程度得益于玉柴物流营业的乐成。”
　　玉柴物流公司的建立初志恰是希看拉动玉柴策划机销售。依照玉柴团体的计划，玉柴物流公司使用其在全国的物流搜集，为卡车用户供给多项增值效力，包括货源信息支撑、车队技能支撑等，而需要获得这些增值效力的前提是该物流运输的车辆配备的是玉柴动力。
　　恰是经由历程这种产业链卑鄙关键中的增值效力，反过去促进下游关键策划机营业的增加，玉柴团体走出的这条途径不但让策划机同行感慨不已，也让物流同行另眼相看。玉柴物流公司副总司理李容默示，前些年玉柴生长物流营业比较低调，重如果因为玉柴物流的生长更多的照旧依托原有的策划机主业，现在玉柴物流本身已经良性运转了多年，巨匠也看到了玉柴物流对团体策划机营业的理想拉动感化。因此，有些策划机企业也希看警惕玉柴的履历，可是玉柴已经没有需要担心了。即便对手警惕这种体例，玉柴也要比他们争先3年以上。
　　不言而喻，玉柴当初创立物流营业从而拉动策划机销售的初志已经到达。而根据玉柴营销公司总裁吴奇伟的说法，玉柴物流拉动自己原有动力营业的增加只是方才迈出第一步，玉柴物流将来的生长空间将来自第三方物流。
　　拜托运力和品牌加盟扩张
　　在玉柴的营业卡脖子会上，玉柴物流团体常务副总刘波面临着来自全国的100余名客户，表述最多的是玉柴物流团体既有的下风。据介绍，现在玉柴物流在全国已建有40多个营销物流中央和500个营销物流效力站，已组成比较成熟的物流信息效力终端。
　　据吐露，玉柴还将年夜力完成其扩张计划。而扩张的焦点将是经由历程“运力加盟”和“品牌加盟”的体例。
　　根据“运力加盟”计划，只需利用玉柴策划机的车辆即可加进到玉柴的运力构造中，而玉柴物流也将为这些加盟车辆供给“全托运营”、“保底提成”、“保量共营”多种加盟营业。据介绍，加盟运力除了玉柴物流将使用整个玉柴团体的本钱，为加盟车辆供给货源信息外，加盟玉柴物流运力构造，还可以享遭到由玉柴捷运包管公司供给的汽车消耗信贷包管；享用玉柴物流供给的保险、维修、结算、救济等效力；随时在玉柴物流各地分公司获取运输条约效力等。
　　除了“运力加盟”外，玉柴实施了对其他物流企业供给“品牌加盟”的体例，完成下风互补。玉柴物流团体常务副总刘波默示， 玉柴希看借助运力和品牌加盟体例最年夜限制变更可用本钱，完成玉柴的快速扩张。
　　物流营业将逾越制造营业
　　固但是今玉柴的主业收进仍旧来自于策划机营业，2004年玉柴策划机销售20.6万台，可是从今年1至9月运营情况来看，策划机营业增加16百分，物流营业的增加则到达了228百分。玉柴物流的生长速度远远逾越了策划机营业的生长。
　　据玉柴营销公司总裁吴奇伟介绍，因为策划机的市场容量将有一定的限制，根据整个玉柴团体的预测，策划机营业的收进空间在200亿元阁下时将到达下限，而我国物流业的生长才方才起步，物流市场还将继承快速缩短，在玉柴团体的计划中，最终物流将替代策划机成为玉柴的支柱。
　　建立物流企业，变更现有的效力本钱，从而拉动策划机销售是玉柴物流实施的第一步；快速扩张，生长自力第三方物流营业是玉柴物流迈出的第二步。就在玉柴物流营业卡脖子会上，玉柴还向一些货主转达了多种互助意向，乃至包括了与货主举行资产互助，组建合伙公司。
　　从制造业进进物流业，玉柴在策划机行业走出了一条立异之路，从为玉柴供给物流效力到成为杰出的第三方物流企业，玉柴在物流业也树立了一个转型的样板，一个在产业链举行延长并获得乐成的样板。

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