生长区域性物流中央的思索
0 ihunter 2010/05

  全球化和信息化背景下,现代物流产业已经成为列国各地区经济生长的重要产业部分,积极生长物流产业是提高经济效益的重要源泉,促进区域产业进级和企业重组的重要鞭策力,在经济和社会生长中发挥着无足轻重的感化。本文在申明中山宏不雅观生长情势基础上,对中山生长区域性物流中央的偶然性和年夜概性举行探讨,归结综合中央物流生长历程中的存在题目,提出将来生长对策,为中山市委、市政府及有关部分供给决议计划参考。
  中山生长区域性物流中央的偶然性和年夜概性
  (一)中山建立区域性物流中央的偶然性
  中山生长区域性物流中央是都会产业构造生长的肯定要求。中山详细产业组成方面具有两年夜特点:一是基于一镇一品的专业镇经济凸起,在专业镇经济动员下,中山开端组成了东南部高新技能和出口加工产业、北部各镇特征产业的区域产业格式,组成了电子信息、纺织打扮、电气机器、化学制品和金属制品等支柱产业。二是中山经济生长的外贸依存度较高。这种"专业镇经济+外贸"的产业组成特征,对物流产业的生长发作激烈需求,积极生长物流产业是生长和晋升当地产业的重要办法。
  (二)中山建立区域性物流中央的年夜概性
  中山具有精良的区位交通前提。北连广州、佛山,南临珠海、澳门,西靠江门、肇庆,东面与深圳、东莞和喷鼻香港隔江相看。全市现有公路通车里程1571公里,组成了105国道、京珠高速、中江高速、西部沿海高速为骨架的公路网,跟着广珠轻轨、深中年夜桥的建成,中山将成为珠三角名副实在的区域IT通关键,成为联系珠三角西翼各市、珠三角两翼的重要节点。
  中山具有精良的物流产业生长基础。迄今,中山已经组成东部中山港、南部神湾港和北部小榄港的"品"字型船埠格式,集装箱货色吞吐量居全国地级市之首,步进全国10 强之列。物流企业生长方兴未艾,现在登记注册的各种型物流企业595家。
  中山物流产业将来生长的重要对策
  剔除传统物流看法,年夜力生长物流营业外包,支撑第三方物流生长。为提高中山现代物流业的专业化程度宁物流系统运作苦守,有关部分应积极指导临盆企业和商业企业外包物流营业,会合精神于主营业务,加年夜对第三方物流企业生长的支撑力度,尤其鼓励生长功用完竣的综合型物流企业。
  培养和组建龙头和主干型物流企业,组成一批具有国际海内影响力的区域物流品牌。搀扶年夜型物流下风企业,选择具有先进物流理念、营业范围年夜、物流信息完全的年夜型物流企业作为示范,组成物流龙头和主干企业,实施年夜团体动员生长战略。经由历程生长集仓储、运输、包装、配送等营业的综合型物流企业,将管理形式和信息系统推行,发挥其动员和示范感化,晋升中山物流企业的综合竞争力。
  物流生远程径要做到内外两手抓,两手都要硬。一方面,要鼓励和支撑夷易近营传统物流企业向第三方物流企业生长,组成区域品牌;另一方面,积极引进本国资金,鼓励港澳、泰西等跨国型物流巨子在中山设立分支机构,指导其和中山当地企业展开全方面互助。
  加速建立物流尺度化系统。现在,中山物流企业多限于简朴的仓储、运输等关键,效力功用比较单一,技能尺度、效力范例、运输工具及配备等未组成统一尺度,一旦供给链关键出现题目,频频莫衷一是,形成主顾埋怨、低落物流企业信誉等题目。对此,物流企业要加速履行尺度化义务,将相干法则法规系统、基础技能尺度、管理尺度等整合到企业内部的管理系统中,晋升物流效力程度宁运作苦守,鼓励企业在运输、仓储、配送、物流信息管理、物流功用一体化等诸关键履行尺度化义务。
  完竣物流人才引进和培养机制。鼓励和支撑有前提的年夜型临盆企业团体和主干物流企业,建立物流和技能研发中央,积极引进物流高端人才,增强临盆企业和高校、物流科研院所的联系与互助,组成产学研一体化的物流钻研和开发基地。

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