新华网广州１２月１７日电（记者王攀）据广州海关统计，２００９年１－１１月份经广东口岸进口煤２５８２．５万吨，比今年同期增加１倍，代价１６．１亿美元，增加６３．５％，进口均价６２．２美元／吨，下跌１８．９％。海关申明以为，因为我国煤炭供求耐久存在构造性失落衡，今年新增原煤产量中有一半以上会合在东南内陆地区，难懂广东等沿海地区煤炭供给重要之急，而国际煤炭价钱下风短期内仍将进一步鞭策海内加年夜对外洋煤炭的推销力度。

　　１１月份进口量仍连结在高位。今年以来经广东口岸煤进口量呈年夜幅增加态势，从１月份的９１．１万吨攀升到６月份的年内最高记载３１７万吨，７、８月份高位有所回落，９月份起又反弹走强。１１月份进口３０２．１万吨，同比增加５．３倍，环比增加２．４％。进口价钱方面，今年以来进口煤均价受需求增加鞭策呈迟钝上升态势，但和今年匀称价钱比拟，跌幅仍旧近两成。

　　进口仍以无烟煤为主，进口烟煤和其他煤成倍增加。１－１１月份，经广东口岸进口无烟煤１１５０万吨，增加５９．４％，占同期经广东口岸煤进口量的４４．５％；进口烟煤９１３．８万吨，增加１．２倍，占３５．４％，其中进口炼焦煤和其他烟煤分别为３５．１万吨和８７８．７万吨，分别增加６．５倍和１．１倍；进口其他煤５１８．７万吨，增加２．８倍，占２０．１％。

　　海关提醒指出，近期全国年夜范围遭遇强雨雪高温气候，招致居夷易近取热用煤用电快速增加，传统的季节性冬储煤也在继续展开，同时跟着宏不雅观经济的逐步回热，带来电力、钢铁等行业需求的稳步上升，也对发电炼钢等耗煤量的增加起到一定拉动感化。因此在当行进口煤年夜幅增加情况下，有关专家发起煤炭消耗仍应立足立足于海内市场，平衡"南进北出"的煤炭收支口格式；鼓励企业优化煤源构造，扩展煤源吸收渠道，满意海内市场需求；增加煤炭运输通道，冲破煤炭供需瓶颈，确保国家用煤需求；加速并完竣海内煤炭战略储藏机制培植，保证煤炭供给耐久稳定。