海运保险票据缮制本领
一、海运保险票据的缮制根基要求
保险单（Insurance Policy∕Certificate）是保险人（承保人）与被保险人（投保人或要保人）之间订立的保险条约的凭据。是当事人索、理赔的根据，在CIF/CIP条约中，出口商提交符合划定的保险票据是必不可少的义务。其营业做法是投保人根据条约或L/C划定向保险机构提出投保要求（以传真等形式发送投保单/发票/货色明细单等），保险机构或其代庖署理赞同后出具正式票据，通俗为三正二副。除L/C另有划定，保险票据通俗应做成可让渡的形式，以受益人为投保人并由其背书。保险单（年夜保单）、保险凭据（小保单）、预定保险单（启齿保单Open Cover）、保险批单（Endorsement）和暂保单/承保条（Cover Note/slip）是较罕见的品种。
二、海运保险票据的内容及缮制
不合保险公司出具保险票据内容年夜同小异，多以英国劳合社船货保险单（S.G. Policy）为底本。
1.保险条约的当事人有保险人、被保险人、保险掮客人、保险代庖署理人、勘验人、赔付代庖署理人等。
被保险人（Insured）即保险单的抬头，正常情况下应是L/C的受益人，但如L/C划定保单为To order of IT bank或 In favor of IT bank，应填写“受益人称呼 + held to order of IT bank或in favor of IT bank”；如L/C要求全部票据以xx为抬头人，保单中应照录；如L/C要求中性抬头(third party或in neutral form)，填写“To whom it may concern”；如要求保单“made out to order and endorsed in blank，填写“受益人称呼+ to order”；L/C对保单无特别划定或只需求“endorsed in blank”或“in assignable/ negotiable form”，填受益人称呼。
中外保险公司都可以以自己名义签发保单并成为保险人，其代庖署理人是保险掮客人；保险代庖署理人代表货主；勘验人通俗是进口地对货色丧失落举行查勘之人；赔付代庖署理人指票据上载明的在目标地可以受理索赔的指定机构，应详细注明其地点和联系办法。
2.保险货色项目（Description Of Goods）、唛头、包装及数量等货色划定应与提单连结同等。
3.保险金额（Amount Insured）是所保险的货色发作丧失落时保险公司给以的最高补偿限额，通俗按CIF/CIP发票金额的110百分投保，加成如凌驾10百分，跨越部分的保险费由买方承当可以办理，L/C项下的保单必需符合L/C划定，如发票价包括佣金和折扣，应先扣除折扣再加成投保，被保险人不年夜概获得跨越理想丧失落的赔付，保险金额的年夜小写应同等，保额尾数每每要“进位取整”或“进一取整”，即：不论小数部分数字是多少，同等舍往并在整数部分加“1”。
4.保费（Premium）和费率（Rate）每每事前印就“As Arranged”（按商定）字样，除非L/C另有划定，两者在保单上可以不详细显现。保险费每每占货价的比例为1百分~3百分阁下，险别不合，费率不一（水渍险的费率约相称于统统险的1/2，平安险约相称于1/3；保统统险，泰西等发财国家费率年夜概是0.5百分，亚洲国家是1.5百分，非洲国家则会高达 3百分以上）。
5.运输方面的要求。动身日期（Date Of Commencement）每每填提单上的装运日，也可填“As Per B/L”或“As per Transportation Documents”；起运地、目标地、装载工具（Per Conveyance）的填写与提单上的操作相通。
6.承保险别（Conditions）。是保险单的焦点内容，填写时应与L/C划定的条目、险别等要求严酷同等；在L/C无划定或只划定“Marine/Fire/Loss Risk”、“Usual Risk”或“Transport Risk”等，可根据所生意货色、生意双方、运输路途等情况投保All Risks、WA或WPA、FPA三种根基险中的任何一种；如L/C中划定利用中国保险条目（CIC）、伦敦协会货色条目（ICC）或美国协会货色条目（AICC），应按L/C划定投保、填制，所投保的险别除明白险别称呼外，还应注明险别合用的文本及日期；某些货色的保单上年夜概出现IOP（不思量丧失落程度/无免赔率）的划定；现在良多条约或L/C都要求在根基险的基础上加保War Risks和SRCC（歇工、IT、夷易近变险）等附加险；集装箱或甲板货的保单上年夜概会显现JWOB（抛弃、浪击落海）险；货色运往盗窃现象重要的地区/口岸的保单上频现TPND（盗窃、提货不着险）。
7.赔付地点（Claim Payable At/In）。此栏按条约或L/C要求填制。如L/C中并未明白，通俗将目标港/地作为赔付地点。
8.日期（Date）。日期指保单的签发日期。因为保险公司供给仓至仓（W/W）效力，所以出口方应在货色分开本国堆栈前办结手续，保单的出单时候应是货色分开出口方堆栈前的日期或船舶动身前或运输工具开行前。除另有划定，保单的签发日期必需在运输票据的签发日期之前。
9.签章（Authorized Signature）。由保险公司签字或盖章以示保险单正式生效。票据的签发人必需是保险公司/承保人或他们的代庖署理人，在保险掮客人的信笺上出具的保险票据，只需该保险票据是由保险公司或其代庖署理人，或由承保人或其代庖署理人签订的可以接受；UCP划定除非L/C有分外授权，不然银行不接受由保险掮客人签发的暂保单。
10.保单的背书。保单的背书分为空白背书（只注明被保险人称呼）、记名背书（营业中利用较少）和记名指示背书（在保单背面打上“To Order Of XXX”和被保险人的称呼）三种，保单做成空白背书意味着被保险人或任何保单持有人在被保货色出险后享有向保险公司或其代庖署理人索赔的权益并获得合理的补偿，做成记名背书则意味着保单的受让人在被保货色出险后享有向保险公司或其代庖署理人索赔的权益。在货色出险时，只要同时掌握提单和保单本领真正的掌握货权。
11.保单的份数。当L/C没有分外申明保单份数时，出口公司通俗提交一套完整的保险单，如有详细份数要求，应按划定提交，留意提交票据的正（Original）、正本（Copy）不合要求。
12.保单的别的划定。号码（Policy Number）由保险公司体例，投保及索赔币种以L/C划定为准，投保地点通俗为装运港/地的称呼，如L/C或条约对保单有特别要求也应在票据的得当地位加以明白。

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