来源：在线国际商报

    案情介绍

    中国A公司委托中国某航公司B将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某口岸。船长签发了洁净提单，载明每袋咖啡豆重60公斤，其表面状况精良。货到目标巷卸货后，收货人巴西C公司发明其中600袋有分量缺乏或松袋现象，经由磅约缺少25％。于是，C公司提起诉讼，以为承运人B公司所交货色数量与提单的记实不符，要求B公司补偿货色缺少的丧失落。B公司出具无力证据证明货色数量标缺少在货色装运时业已存在，并抗辩称，因其在装船时未对所装货色一一举行查对，所以签发了洁净提单。货色数量标缺少不是因承运人B公司的过失落所形成，所以B公司不该对此承当补偿责任。经查，货色数量标缺少确实不是因承运人的缘故原因所形成，而属托运人A公司的责任。

    诉讼功效

    法院以为，B公司签发的洁净提单是其已经按提单所载状况收到货色且货色表面状况精良的开端证据，B公司虽能供给证据证明货色数量标缺少在装船时已存在，而不是因其过失落所形成，但该证据和来由不能对抗好心受让提单的包括收复人在内的第三人。据此，法院讯断B公司立对货色数量标缺少向收货人C公司承当补偿责任。

    分 析

    提单是承运人或其代庖署理人签发的用以证明海上货色运输条约和货色已经由承运人领受或装船，以及承运人包管据以交付货色的单证。《中华人夷易近共和国海商法》(以下简称“海商法”)第75条划定承运人或代其签发提单的人，晓得大概有合理的根据猜疑提单记实的货色的品名、标记、包数大概件数分量大概体积与理想领受的货色不符，在签发已装船提单的情况下猜疑与已装船的货色不符，大概没有得当的体例查对提单记实的，可以在提单上讲明，申明不符之处，猜疑的根据大概申明无法查对。该法第76 条划定“承运人或代其签发提单的人未在提单上讲明货色表面状况的，视为货色的表面状况精良。”理论中，通俗将承运人未作任何讲明的提单称作“洁净提单”。承运人若签发了洁净提单，就默示承运人已按提单上载明的内容收到货色，而当收货人领受货色时发明货色理想情况与提单记实不符，则可料到该不符是在承运人管理货色的期间所发作的。管理货色是承运人的根基义务之一，承运人该当妥帖地、盛大地装载搬移、积载、运输、保管、顾问和装卸所运货色，那么因为承运人的忽略或过失落，致使货色遭到破坏的，承运人应负补偿责任。

    根据《海商法》第77条的划定，承运进或代其签发提单的人签发的洁净提单是承运人已经依照提单所载状况收到货色大概货色已经装船的开端证据，承运人向好心受让提单的包括收货人在内的第三人提出的与提单所载状况不合的证据，不予供认。所谓开端证据是指，对托运人来说，洁净提单是承运人已按提单所记实的内容收到货色的开端证明，如果承运人有确实的证据证明其毕竟上收到的货色与提单上的记实不符，他仍旧可以向托运人提出异议，因为提单中有关货色的记实事变通俗是依托运人供给的材料填写的。但关于受让提单的包括收货人在内的第三人来说，洁净提单是终结性的证据，即承运人对提单的受让人不得否定提单上有关货色材料的记实内容的准确性。因为，提单受让人对货色的理想情况并不知情，他只能完全凭相信提单上所记实的事变行事。如果提单上的记实不实是因为托运人报告不实所形成的，承运人可以向托运人要求补偿，但承运人不得以此为抗辩来由而拒尽补偿提单受让的人丧失落。这在法则上是为了保护好心第三人的长处，包管提单的流畅性。

    本案中，对收货人C公司而言，承运人 B公司签发的洁净提单是B公司已按提单记实情况收到货色，且货色表面状况精良的终结性证明，即便B公司能提出切当的证据证明货色数量标缺少是托运人的缘故原因所形成，B公司仍旧应向相信提单记实事变的 C公司承当补偿责任，然后再向托运人A公司索赔。

    提单在海运中的感化很年夜，航运公司作为承运人在制造提单时应盛大处理，对每项内容都应担当填写，不可滥发洁净提单，一点点忽略都会带来庞年夜的丧失落。

编纂保举：提单丧失落后补救办法     关于提单的重要知识点(1)
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