眼看着悠悠国庆长假将至，新一轮的沐日旅游热又要到临。租车出游已渐成时兴，越来越多的家庭或冤家兼伴选择租车自驾出游的新体例。来自上海最年夜范围的安吉汽车租赁公司的动静显现，9月29日起的租车率已跨越105％，即有良多人订了车，也不一定有得开。那些乐成租到车的要么是安吉会员，要么是提早2个礼拜预订的。北京的首汽租赁、北京新不雅观点等年夜型汽车租赁公司也已爆满。据他们的老总说，平常的租车率都已跨越了90％，岂非中国的汽车租赁真的这么火吗？

    昨天

全世界年夜概只要中国人是捧着现金买车的，在80年代，人夷易近币只要10元面额的，一辆桑塔纳售价18万加上各种费用及黄牛们的辛苦费年夜概到达22万，这笔现金每每会用一个谁人年代的黑色旅游袋。那时候的人们生怕想都不敢想，小轿车还能一天付个几百元租来开？而那时的购车主体每每是各单元的私事用车，汽车已凌驾了其作为一种商品的市场代价，汽车已不但是一种交通工具，更是权利与地位的意味，租车是万万行不通的；但跟着革新的进一步深进，私营企业的茁壮生长，汽车又成了有钱人的代步工具，暴富的他们不论帐较维养的费用，因为汽车在那时便是富有的代名词，租车得凭体面和干系，即便有钱也未必租获得。直到本日进进了市场经济社会，租车(RENT)公司才高速的生长了起来，全中国的汽车租赁市场到达4万多辆租赁车。其中北京地区就有将近2万多辆，占了全中国汽车租赁市场的半壁江山。上海地区有3000多辆、广东地区也近3000辆。那为什么会在这短短的几年内生长如斯呢？首先让我们来看看租车群体的构造吧！据代表性的安吉汽车租赁公司总司理孙国建介绍，以安吉为例：安吉汽车租赁拥有1100多辆可租赁车，均为电喷车，匀称行驶公里数为5万公里，拥有的车型从奥迪A6至普桑，近来为了满意营业的增加需要，又买了一批上海民众1.8T帕萨特轿车。安吉拥有2000多名会员，匀称出租率到达95％以上，其中80％为单元公司耐久用车。乃至有些企业一下包起了20多辆车，私家租车比例极校这是为什么呢？“买的起，养不起”，这是良多人买汽车后的烦末路。但是对越来越一个钱打二十四个结的企业来说，企业购车不但要承当维修费、养盘费等诸多费用，还要支付一笔不菲的司机人为，因此向租赁公司租车成为良多企业的新选择。有一家公司的杨司理已往有一部国产面包车，每月养车要交各种费用起码7000元。从今年开始，杨司理把车子卖失落，然后向租赁公司耐久包租了一部面包车，每月费用只需9000元，省力省事，还省失落了一年夜笔购车的款项。企业耐久租车用途多种多样，有的用以接待，车型以奥迪A6、通用别克居多；有的用以大众交通，车型以10几座的面包车居多；营业用车以桑塔纳系列为主。除了企业之外，良多构造部分也纷纭效仿，加进租车年夜军。

    工商部分统计，现在全市登记在册的汽车租赁企业已有几十家，组成了一定范围。但相对全国来说，尤其是北京，上海的汽车租赁业的生长照旧极度迟钝的，要晓得汽车租赁是范围盈余的体例，这些年一些小公司、乃至是拥有二三百辆范围的中型公司都纷纭倒闭，究其缘故原因不但仅是消耗看法的题目。

    听双庆汽车租赁公司的顾总叹苦经，首先，上海的租赁车分担部分众多，陆管处、客管处各插一手。就客管处来说，其营业税到达5％高过了载客忙碌的出租车的3％。陆管处则一季度一检车，每次450元，不然给以路途运营证，即便你不在上海也必需返来验车，就给租车用户带来极年夜未便。另外，骗租事变及保险公司的收钱随便赔钱难等等，使得小公司难以为继。这就给单元公车私租的3500元／月的“黑车”培养了具年夜的市常因为，这些“黑车”无须承当当何税免费用，租借手续又简朴。但双庆的顾总最烦心的照旧租赁车派司，他的20辆宝贝车早就全部疾驰在年夜街冷巷，他缺的不是客户。

    那么上海地区的最年夜范围的安吉公司又如何样呢？他们的孙总则决议信心百倍，因为安吉今年上半年同期营业额增加30％，利润翻番，这年夜概是范围化运营带来的效益吧！但也面临派司限额的生长瓶颈。为把5百分的空置率也清除，只能“螺丝壳里做道潮，安吉推出了高等轿车短租、4小时短时借车、市内跨区还车、对本本族带教租车、上门效力、会务节庆用车等，并经由历程加进会员的体例淘汰租车手续的繁琐。当问到关于生长异地连锁点时，孙总现得无法“有租赁市场的地区都有派司限制、不合理的路桥费使来回成本过高、全国声誉系统体例的不完竣、推销成本过高等都是制约异地生长的身分。”

    而国际上汽车租赁营业在不少国家展开得红红火火，非常兴拢美国克里夫兰市场咨询公司的统计表明，到2000年底为止，世界列国创办了汽车租赁业的公司已经跨越5000家，其营业收进到达近千亿美元，这家公司以为，现在世界汽车租赁市场生长势头正劲，估计到2001年底的范围可到达1100亿美元。汽车租赁业的增幅远远领地别的效力行业。

    市场钻研人员指出，国际汽车租赁业之所以如斯旺盛，备受表睐，重要在于适应了世界经济的生长潮水。为了进一步拓展营业，吸援用户，不少汽车租赁公司推出“出媒体通信汽车、“办公室汽车和“留宿汽车等，颇受从事不合义务的用户接待。

    在日本的一项盘问拜访发明，用户接纳的低完工本手腕中，租赁汽车是最重要的一种。日本比年在外洋建立了临盆和销售基地的中小企业主中，有30％的人并没有在外埠拥有自己的汽车。以日本东京一家制造的工场为例，它在墨西哥、马来西来和阿根廷等国开设有分公司，但所利用的交通和运载车辆毫无例外埠全部都是租赁而来的，连司机也在外埠礼聘。工场的财政报表显现，此举节省了28％的行政开支。分外是一些运营高科技产物的日本小企业，它们临盆范围广，跨地区、跨版图的协作者良多，需要多种不合胜任的汽车，更是从汽车租赁效力中收成颇丰。租赁汽车确实能省下年夜量奖金，因为用户不用支付包括养盘费、保险费和维修费等在内的一年夜笔费用，连车库也不需要，只需求租赁公司派出司机，用户只需要按日或按小时付房钱。

    美国虽然是世界上汽车数量最多的国家之一，国夷易近的汽车遍及率相称高，但是这一点并没有影响汽车租赁市场的敏捷生长。据统计，进进20世纪90年代以来，美国汽车租赁公司拥有的汽车年增幅到达8百分,跨越了同期海内汽车市场上年销售的增加速度。2000昕年底，租赁公司拥有的各种汽车到达450万辆.对寂静兴起的汽车租赁业，美国汽车临盆厂家适应潮水，高速营销战略。他们一方面把相称一部分资金投进到汽车租赁业，加以搀扶，扩展影响；另一方面，经由历程跌价大概分期付款的体例向海内外汽车租赁公司推销大批的汽车。例如：一辆本田雅阁，售价2万美金。如果你的声誉精良，频频只需2000美金的头期款，然后每月400美金的房钱，租期2-3年。到期后你可以选择买下前车，已付的房钱可充当购车存款按揭。大概换车续租，8成新的前车将进进二手车市场，新车仍然能带你跟上汽车潮水时兴。如许的租车形式（LEASING）很快将成为中国汽车租赁的本日来自安吉孙总的吐露，安吉马上要推出“以租代售”的租车形式即LEASING的不雅观点。这意味着我们在不久的将来能享遭到桑塔纳更换帕萨特的快感而又没无为桑塔纳找卖主的烦末路。本日的汽车就象本日的手机，更新换代年夜概只需半年。就现在天你还用着诺基亚5110的话，无论若何都不可否定是落伍了。

    实在一个康健、范围化的汽车租赁业将影响到整个汽车业。它加速了新车开发速度，提高汽车制造水准，拉动汽车超前消耗需求，年夜年夜丰硕了二手车市场，完竣了汽车临盆消耗链并使其加速轮回，这些无疑是遭到消耗市场制约的中国汽车业的强心针。

    中国汽车租赁业正如早上9点的太阳，它对汽车业的影响力将穷年累月。