集装箱收支口货运法式?
一、收支口货运法式
1．订舱发货人或货色托运人根据商业条约或声誉证有关条目的划定，在货色托运前一定的时候，填制定舱单向船公司或其代庖署理人，或其他运输运营人请求订舱。
2．接受托运请求船公司或其代庖署理人，或其他运输运营人在决议能否接受发货人的托运请求时，首先应思量其航线、口岸、船舶、运输前提等可否满意发货人的要求。在领受托运请求后，应动手体例定舱清单，然后分送集装箱船埠堆尝集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交代。
3．发放空箱每每，集装箱货运的空箱由发货人到集装箱船埠堆场支付，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站担当支付，拼箱货装箱发货人将缺乏一整箱的货色交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的材料，查对场站收条装箱。
4．整箱货交代由发货人自行担当装箱并加海关封志的整箱货运至集装箱船埠堆场，船埠堆场根据订舱清单，查对场站收条及装箱单验收货色。
5．集装箱的交代签证集装箱船埠堆场在验收货色和集装箱后，即在场站收条上签字，并将签订的场站收条交还给发货人，据此调换提单。
6．调换提单发货人凭经签订的场站收条，向担当集装箱运输的人或其代庖署理调换提单，然后往银行结汇。
7．装船集装箱船埠根据待装的货箱情况，制定出装船计划，待船舶靠泊后即行装船。
8．海上运输海上承运人对装船的集装箱负有平安运输、保管、顾问之责任，并根据集装箱提单条目分别与货主之间的责任、权益、义务。
9．卸船集装箱船埠根据装船港承运人代庖署理寄来的有关货运单证制定出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。
10．整箱货交付如要地当地运输由收货人自己担当安排，集装箱船埠堆场根据收货人出具的提货单将货箱交收货人。
11．拼箱货交付集装箱货运站在掏箱后，根据收货人出具的提货单将货色交收货人。
12．空箱回运收货人和集装箱货运站在掏箱终了后，应及时将空箱回运至集装箱船埠堆常
二、收支口重要货运单证
1．订舱单订舱单是承运人或其代庖署理人在接受发货人或货色托运人的订舱时，根据发货人的行动或书面请求货色托运的情况据以安排集装箱货色运输而制定的单证。该单证一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭据。
2．装箱单集装箱装箱单是详细记实集装箱和货色称呼、数量等外容的票据，每个载货的集装箱都要制造如许的票据，它是根据已装进集装箱内的货色制造的。不论是由货主装箱。照旧由集装箱货运站担当装箱，集装箱装箱单是详细记实每个集装箱内所装货色情况的独一票据。所以，在以集装箱为单元进走运输时，这是一张极度重要的票据，集装箱装箱单的重要感化有：在装货地点作为向海关报告货色出口的代用票据作为发货进、集装箱货运站与集装箱船埠堆场之间货色的交代单；作为向承运人关照集装箱内所装货色的明细表，在进口国、路过国家作为办理保税运输手续的票据之一；票据上所记实的货色与集装箱的总分量是计算船舶吃水差、稳性的根基数据。因此，装箱单内容记实准确与否，对包管集装箱货色的平安运输有着慎密亲密的干系。
3．船埠收条、场站收条、港站收条船埠收条通俗都由发货人或其代庖署理人根据公司已拟定的格式有关机器设置装备摆设的情况，正常照旧极度。进船埠堆场时，船埠堆场的义务人员与用箱人、运箱进就设置装备摆设收条上共同考核的内容有：集装箱、机器设置装备摆设回还日期、时候；集装箱、机器设置装备摆设回还时表面状况；集装箱、机器设置装备摆设回还人称呼、地点；整箱货交箱货主称呼、地点；进堆场目标；拟装船舶的船名、航次、航线、卸箱港。
4.收支口货色海关报告单根据集装箱运输的特点，国际上有良多国家点窜了本国海关法则规章和手续，使它适应集装箱成组化运输，也有不少国家共同缔结了关于集装箱货色运输的海关条约。在这些规章和条约中，海‘关手续被简化到最低限制，集装箱货色只需在启运海内陆地点经海关检验后，并在箱子加注海关封志就可以不断运到进口国家最终交货地点，由目标地海关检验放行。在运输历程中所经国家的海关仅对集装箱作一记实，并不查抄箱子内货色的理想情况。我国海关对收支口集装箱及所装货色的划定：凡进口的集装箱货色直接运往疆域设有海关的地点，则由口岸货运代庖署理向海关请求办理转运转点手续，口岸海关将有关报告单证转交承运人担当带交内陆地海关，由内陆地海关检验放行。凡出口的集装箱货色，如果是在疆域设有海关地点装箱的，则由外埠发货人或货运代庖署理向海关报告，由海关将有关报告单证转交承运人担当带给出地步海关凭以监视装船。收支口货色海关报告单的重要内容：发货人的称呼和地点；收货人的称呼和地点；交货人地点、装货地点；路过中转地点；运输体例；装箱日期，箱量、填表日期、份数；单证报告人称呼、地点；有关货色情况货名、件数、标记、品种、包装、货运单元；海关、单证请求人签订；有关备注、附件申明。
集装箱运输下，为满意其运输特点需要拟定一些单证外，有些单证仍利用通俗货色运输体例的单证，在此不一一申明。

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