冷躲货色集装箱运输
跟着冷躲集装箱制冷与控制技能的生长和日臻完竣，冷躲集装箱适装货色范围赓续拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎，温度控制偏向要求小于1℃的温度敏感货色，接纳湿度、空气构造控制或调理保鲜的生果和蔬菜等，包管将货色以最侍质量交付货主，耽误上市保鲜期，提高经济效益。固然冷躲集装箱（以下简称冷箱）现已具有多种完竣地体质货色质量的功用，但货色准确的装箱前预处理，得当的包装和箱内堆装，特定的温度、湿度、奇怪空气换宇量设置用空气构造控制或调理等都非常重要。如果做欠好这些义务，将无法把货色保质保量地平安运抵目标地。
冷箱制冷、控制技能简介
1．1制冷系统新型冷箱慢慢接纳涡旋式收缩机和变频技能到达高效、节能制冷和灵活控制制冷量；接纳二级制冷技能的超级冷箱，能到达-60℃的高温；接纳双制冷机组，可零丁也可同时义务，既增加制冷量又供给双重平安包管；利用箱带发电机组在无内部电源供电的情况下，对温度敏感货色箱带发电机启动供电，可使制冷系统一连义务，防止冷箱内温度任何动摇。
留意：冷箱制冷系同通俗计划制冷本领无限，仅是用来连结所装运货色在设定的温度，而不是用于低落所装运货色的温度。
1．2控制系统新型冷箱均接纳可控法式微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显现、温度记实和报警等功用，到达对冷箱的智能化控制和义务状况一连记实
1．3除湿系统根据货色特别要求低落箱内温度连结最佳温度范围，使货色在最相宜情况中运输。但应留意，该系统只能低落箱内空气湿度，而无法增加湿度。
空气系统有“一次气调法”（MA�MODIFIED ATMOSPHERE）和“一连气调法”（CA�CONTROL ATMOSPHERE）两种体例，均用于在运输奇怪生果、蔬菜和花球茎时调理或控制箱内空气中的氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体的浓度，延缓货色的成熟历程，连结奇怪状况，增加货色上市的留存期。
冷躲货色
2．1冷冻货色
2．1．1冻畜禽肉类
畜禽肉类仪器重要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其重要养分身分有卵白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉构造、脂肪构造、结缔构造和骨骼构造组成。
畜禽经屠宰后即成为无生命体，对外界的微生物损害失落往防备本领，同时举行一系列的降解等生化反响反应，出现僵直、硬化成熟、自溶和酸败等四个阶段。其中自溶阶段始于成熟前期，是质量开始下降的阶段。特点是卵白质和氨基酸分解、IT微生物年夜量繁衍，使质量变差。肉类的贮躲即只管即便推延进进自溶阶段。
冷冻贮躲是一种陈腐的、传统的留存易IT货色的体例。货色因为酶的分解、氧化和微生物发展繁衍而失落往利用代价，冷冻可以钝化酶的分解、减缓氧化、仰制微生物发展繁衍，使货色处于休眠状况，在产物临盆数周乃至数月后仍连结原始质量消耗。
每每肉类在-18℃以下即到达休眠状况，但-23℃以下的高温比-18℃的高温可成倍耽误冷躲期，如附表1所示。在-30℃下的冷躲期比在-18℃下冻躲期长一倍以上，其中猪肉最清楚。良多国家明白划定，冷冻食物、制制品和水产物必需在-18℃或更低的温度下运输。客户一船要求货色在运输期间温度连结在-18℃以下。
2．1．1．1冻畜肉
畜肉类通俗按客户要求或进口国习尚举行朋分，再用水密的复合伙料包装，防止水分流失落形成脱水干耗，然后装进纸箱。纸箱必需施封、绑扎，并附识别标签。在冷冻历程中应防止纸箱变形，这既影响表面又丧失落冷箱内有效堆装空间。各种畜肉的保举设定值见附表2。
2．1．1．2冻禽类
禽肉类肌肉构造比畜肉类肌肉构造更丰硕，更易出现质量下降。因此，禽肉类应利用气密的复合伙料包装，并在温度-18℃以下运输，以防止脂肪氧化、脱水干耗和IT菌繁衍。各种禽肉的保举设定值见附表2。
2．1．2冻鱼和水产物
鱼类和水产物重要含有水份、卵白质、脂肪、矿物质、酶和维生素。其中卵白质含量较高，另有人体必需的八种氨基酸。鱼类和水产物与畜禽肉比较，其肌肉构造坚固，不饱合脂肪酶含量高，且酶含量也高。
鱼类和水产物身后不但出现僵直、成熟、自溶和酸败等四个阶段，并且在僵直前另有一个表面粘液排泄历程，这种粘液是IT菌的精良培养基。上述四个阶段继续时候较短，尤其是硬化成熟阶段极短，这是因为多种酶和微生物在较低的温度下仍有很强的活性。在自溶阶段，卵白质和氨基酸分解，IT微生物年夜量繁衍，使质量变差。
鱼类和水产物的贮躲时候与温度慎密亲密相干。在正常情况下，温度每低落10℃，冻躲期增加3倍。多脂鱼类较低脂鱼类冻躲期短，赤色肌肉鱼类冻躲期更短。通俗冻躲温度是：少脂鱼和水产物在-18℃~-23℃之间；多脂鱼在-29℃以下，部分赤色肌肉鱼年夜提要求到达-60℃的高温。在冻躲和运输期间应利用尽年夜概低的温度，并应防止任何温度动摇。各种鱼和水产物的保举设定值见附表2。
包装和操作体例对冻躲期也有影响，应防止货色显露在空气中形成脂肪氧化和脱水干耗，装、拆箱功课应快速举行，防止温度动摇影响质量。
“镀冰衣”鱼和水产物，即在鱼和水产物表面笼盖上一层薄冰，可防止水份流失落包管质量。经“镀冰衣”的鱼和水产物的总分量会增加，托运人应分外留意货色的总分量，克制跨越冷箱的平安载分量。
2．1．3冻生果和蔬菜
生果和蔬菜是人类必需的副食物，其养分代价因品种、发展、成熟、贮躲前提等的不合而有较年夜的差异，重要含有水份、糖类、无机酸、酶、纤维素、色素和维生素等。生果和蔬菜采摘后，果实构造中仍举行着活泼的推陈出新历程，在很年夜程度上是母体发作历程的继承，未成熟的可继承成熟，已成熟的可生长至老化腐烂的末了阶段。年夜都生果和蔬菜以过冻结和冻躲后将失落往生命的正常推陈出新历程，由有生命体变为无生命体。
冻生果和蔬菜有大批量散装到为零售而小包装的多种运输形式。应分外留意货色的特别要求以免形成货损。通俗规律是冻躲温度越低，货色品连结越好。
2．1．3．1冻蔬菜
冷冻蔬菜在冻结前每每用热水或蒸气烫洗，以杀灭年夜量的细菌和减缓酶的感化。用水密的复合伙料包装，且贮躲在低于-18℃的温度，在没有温度低落动摇的情况下能耽误蔬菜的冻躲期。
2．1．3．2冻生果
冻冻生果每每不用烫洗，而接纳糖处理或酸处理。因此，选择得当成熟度和高质量的生果举行冷冻处理极度重要，因为再好的包装和高温也不能防止低程度的酶化感化。
2．1．4冰淇淋
冰淇淋是人们用于清凉解暑、果腹解渴的养分代价很高的食物，含有脂肪、卵白质、碳水化合物、矿物质和维生素等。
临盆中的高温灭菌操作、洁净的运输、得当的温度设置和完整的包装，包管冰淇淋在市场上是最平安的食物之一。
冰淇淋构造精美是感官评价的一个重要尺度，它重要取决于其冰晶的尺度、形状及散布。冰晶越小，散布越匀称，口感越好。除加工外，在冻躲历程中高温的控制冰晶尺度、包管质量的有效体例。
冰淇淋包装材料有涂蜡纸、纸箱和塑料桶等。外包装对防止冰淇淋破坏和热袭起重要的保护感化。冰淇淋每每利用20英尺的冷箱运输，温度应设置在低于-25℃，并应防止任何温度动摇。冰淇淋的保举设定值见附表2。
2．1．5奶制品
冷冻奶油每每是年夜宗货色。习尚做法是将奶油装在纸箱内，纸箱装在货盘上，然后再装进冷箱内运输。
固然有些奶制品可在较热的温度下运输，但理想温度通俗设置在低于-14℃或更低，因为年夜部分奶油在低于-8℃温度下没有微生物破坏，并且连结精良的质量。
可耐久储存的硬奶酪每每在1℃~7℃温度下运输，这取决于奶酪的品种、包装、运输隔断和为加工或零售的用途。其他奶酪每每用冷箱在0℃~13℃温度下运输。
各种奶制品的保举设定值见附表2。
2．2保鲜生果和蔬菜
生果和蔬菜采摘后仍为有生命体，果实构造中仍举行着活泼的推陈出新历程，对微生物的侵进有防备本领。但当这种生命体生长到前期即过熟阶段，推陈出新变慢乃至防止，果实成份与构造均发作了不可逆转的转变，使其失落往养分代价和特有风韵，在微生物感化下开始腐烂。
生果和蔬菜的呼吸本性上是果实内无机物迟钝地氧化。在有氧前提下，果实内作为基质的糖、无机酸以及庞大的碳水化合物被完全氧化分解为二氧化碳、水和热量，维持正常的生命活动。在缺氧前提下，果实内的基质不能完全氧化分解，只能发作构造比较简朴的化合物如乙醇、乙醛等和大批的热量。缺氧呼吸果实为获得与有氧呼吸异样多的能量，就必需氧化更多的呼吸基质，即消耗更多的贮躲物质，使果本性量变差，缩短贮躲期。
生果和蔬菜呼吸还发作水量乙烯和其他微量气体。乙烯诱发果实呼吸强度低落，从成熟进进完熟。乙烯是果实成熟的启动物质，是一种催熟剂，不但加速成熟速度，并且匀称改变成熟历程。但乙烯也有良多倒运影响，如：①在储荐期间不希看的加速成熟；②加速某些未成熟的果实（黄瓜、南瓜等）和多叶蔬菜枯黄、失落往绿色；③在莴苣上发作黄褐色黑点；④安慰或克制土豆抽芽，这取决于乙烯的浓度和时候；⑤芦笋变硬。
包管生果和蔬菜奇怪的高质量运输不但要控制乙烯，还要控制二氧化碳、水汽和呼吸发出热量形成的破坏。
通俗情况下高温可低落生果和蔬菜的呼吸强度，但也使它们因为心理失落调而形成冻害，因此应准确设置温度。
为包管生果和蔬菜正常的呼吸活动，需供给过量的氧所。应准确设置冷箱奇怪空气换气窗开度比率，但应分外留意换气窗要远离乙烯源，象柴油机排气管等。
为防止因为水汽使霉菌和真菌繁衍形成腐烂及水汽凝集形成的其他破坏，应准确地设置相对湿度，低落箱内的湿度以到达最佳贮躲运输情况。
控制二氧化碳、乙烯、氧气影响有良多体例，例如：
①一次气调法（MA）。指使用气密材料，使果实与附近的气体不与外界举行交换，连结充进气体构造或靠本身呼吸感化到达合适的贮躲情况。
②一连气调法（CA）。指对贮躲情况赓续地举行检测与调解，包管在最合适的气体身分比例下贮躲。一连气调法包括人式降氧法和硅窗主动气调法。
③利用高锰酸钾也可吸收乙烯，有助于改进贮躲情况。
生果和蔬菜应利用符合的包装，且在冷箱内准确堆装，使箱内气体轮回精良，氧气匀称散布和淘汰无害气体、水汽及热量的会萃，包管精良的贮躲情况。
不合的季节运输不合的生果和蔬菜，均应详细计划。在良多国家另有必需服从的特别划定，如产质量量、药水清洗、包装上的标签和果蝇在运输期间已被杀灭的证明等。
生果和蔬菜高质量的运输始于采摘。首先应在理想的时候和成熟状况下采摘，然后对果实细致地拣癣拾掇整顿和清洗，再是降温减缓果实成熟历程到最慢，末了是准确地利用包装材料对果实敏捷举行包装，使生果和蔬菜处于高温状况，在准确的温度、湿度、气体身分情况下运输。
各种生果和蔬菜的特征及保举设定值网球附表3。
2．3温度敏感货色
温度敏感货色指在运输期间温度必需包管在其冰点或损害点1℃之内。这类货色重如果保鲜肉类、根茎蔬菜（像胡萝卜）、生果（像橙、喷鼻香蕉）和一些活动物。
装运这些货色对冷箱应举行预冷，并且用“冷风通道”敏捷装妥货色。应利用箱带发电机连结冷箱制冷系统一连义务，防止温度动摇。
2．4通俗冷躲货色
2．4．1巧克力
巧克力要用极度洁净、无味的冷箱装载，并在相宜的温度下运输。高温有得于包管质量。托运人常常要求查对湿度设置在65百分。根据不合品种的巧克力，温度每每设置在8℃～18℃之间。运输期间年夜概形成巧克力表面出现极邪斑纹”的危害，颜色看起来有窜改，并且影响质量。
2．4．2温控货色
温控货色指这些货色在运输期间要求连结稳定的温度，像片子胶片、药品和食物，要防止结块和蜕变，其温度设置从-2℃～30℃之间。货色在装箱前应预冷到运输温度。
2．4．3危险和危险货色
冷箱连结高尺度运输危险或敏感货色并连结质量。这此公用冷箱用特别颜色和标记区别。
冷躲货色拼箱混装
对高温深冷货色拼箱运输，除了制成食物与食质量料因为卫生情况及不合品种货色串味而受影响外，通俗不存在其他重年夜影响。通俗货色在比其保举设置温度更低的温度下冻躲，更有利于包管质量。
通俗应防止多种保鲜生果和蔬菜拼箱混装。因为承运货量、品种和成本等身分需要拼箱装运时应留意下述题目。
3．1温度温度是生果和蔬菜拼箱混装的重要前提。拼箱混装的生果和蔬菜，冷躲温度越靠近越好，因生果和蔬菜对温度转变分外敏感，高温可低落呼吸强度，但温渡过低会形成冻害，高温不但增加呼吸强度，加速成熟，并且低落抗腐本领，还发作黑点和变色等。
3．2相对湿度相对湿度是生果和蔬菜拼箱混装的重要前提。相对湿渡过高形成易IT，相对湿度低又会脱水、变色，失落往鲜度。年夜部分生果和蔬菜通俗相对温度要求为85百分～90百分。
3．3呼吸感化呼吸感化也是生果和蔬菜拼箱混装的重要身分。生果和蔬菜的呼吸可发作大批乙烯（一种催熟剂），可使某些生果和蔬菜早熟、腐烂。不能将发作较多乙烯气体的生果和蔬菜与对乙烯敏感的生果和蔬菜拼箱混装在一同。
3．4气息有些生果和蔬菜能发出激烈的气息，而有些生果和蔬菜又能吸收异味，这两类生果和蔬菜不能混装。这异样也是生果和蔬菜不能拼箱混装的一个前提。
各种生果和蔬菜的特征和保举设定值见附表3。
包装
包装是冷躲货色运输的重要组成部分，是防止货色破坏和污染的基矗得当的计划和高质量的包装材料应能接受冷冻和运输全历程。包装应可以：①防止货色积蓄破坏；②接受运输途中发作的打击；③尺度的外型尺寸适于货盘或直接装进冷箱；④防止货色脱水或减低水汽流失落速度；⑤防止氧化的氧气窒碍感化；⑥在高温和潮湿情况下连结强度；⑦防止串味；⑧经得住-30℃或更低的温度；⑨能支撑堆放高度2.3米（7英尺10英寸）的货色。
因为上述缘故原因，不合货色要有不合的计划和到达质量要求的包装材料。
易腐烂生果和蔬菜应利用能使空气在货色中心轮回并带走因货色呼吸发作的气体、水汽和热量的包装。
箱内堆装
根据冷冻货色、保鲜货色、通俗冷躲货色及危险品等特征的不合，在冷箱内的堆装体例也不合。
冷冻货色、通俗冷躲货色及危险品等，因为货色本身不会发出热量，并且在装箱前已预冷到设定的运输温度，其堆装体例极度简朴，仅需将货色慎密堆装成一个团体即可。在货色外包装之间、货色与箱壁之间不该留有空隙。但所装货色应低于赤色装载线，只要如许，冷空气本领匀称地流过货色，包管货色到达要求的温度。
保鲜货色因有呼吸感化而发作二氧化碳、水汽、大批乙烯及其他微量气体和热量。堆装体例该当使冷空气能在包装材料和整个货色之间轮回活动，带走因呼吸发作的气体和热量，弥补奇怪空气。有以下两种尺度装箱体例。
5．1无间隙积木式堆装货色应象堆积木那样堆装成一个团体，货色与箱壁之间不蝉联何空隙。如果装进的货色无法占满整个冷箱底面，应利用厚纸板或类似材料笼盖剩余面积。如许可防止空气轮回“短路”，致使货色冷却缺乏。箱内堆装的货色应低于赤色装载线和不凌驾T型槽的垂直面，以包管冷空气精良轮回，不能用塑料薄膜等材料笼盖货色。
5．2货盘堆装法除应服从积木堆装体例要求外，还应做到货盘上堆装箱子的四个角要上下对齐，以便分量匀称散布，箱子顶部和底部的通气孔应上下对齐，使冷空气轮回疏浚。
装箱须知
6．1货色预冷对货色应举行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱计划制冷本领无限，仅能用于连结货色的温度。如果货色温渡过高，将使制冷系统超负荷义务，招致该系统出现毛病，影响货色平安。
6．2冷箱预冷通俗情况冷箱不该预冷，因为预冷过的冷箱一掀开门，外界热空气进进冷箱遇冷将发作水汽凝集，水点会破坏货色外包装和标签，在蒸发器表面凝集的水点影响制冷量。
但在冷库的温度与冷箱内温度同等，并接纳“冷风通道”装货时，可以预冷冷箱。
当冷箱装运温度敏感货色时，冷箱应预冷，预冷时应关紧箱门。如冷箱未预冷，年夜概形成货色温度动摇，影响货色质量。
6．3预检测试（PTI）每个冷箱在交付利用前应对箱体、制冷系统等举行片面查抄，包管冷箱洁净、无破坏、制冷系统处于最佳状况。经查抄合格的冷箱应贴有查抄合格标签。
6．4装箱前准备义务根据不合易腐货色应确认下述事变：最佳温度设定；奇怪空气换宇量设定；相对湿度设定；运输总时候；货色体积；接纳的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。
6．5装箱前及装货时应留意：设定的温度应准确；设定的奇怪空气换宇量应准确；设定的相对湿度应准确；装箱时制冷系统应防止义务；箱内堆装的货色应低于赤色装载线和不凌驾T型槽的垂直面；箱内堆装的货色应坚固、稳妥；箱内堆装货色的总分量应不跨越冷箱最年夜理睬载分量；冷箱装货后总分量（包括隶属设置装备摆设的分量）在运输途中不该跨越任一路过国的限生。
6．6分开制冷时候各种运输体例之间的交代年夜概出现远程运输或制冷系统毛病，形成防止制冷。对冷冻和冷躲保鲜货色短时候地防止制冷状况是理睬的。良多产物出现几小时的防止制冷可以接受，但并非全部货色都如斯。对任何冷躲货色均不理睬出现永劫候地防止制冷。
对特种货色和温度敏感货色应连结制冷系统一连义务，防止任何温度动摇形成货色质量下降。
冷躲货色运输的技能要求高，危害年夜，对任何冷躲货色的运输均应作好详细的计划，并担看成好每一关键的义务，本领保质保量地将冷躲货平安运抵目标地，为货主供给优质效力。

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