海关总署日前公布的数据显现，跟着今年12月份中国原油进口到达创记载的2126万吨，中国2009年全年进口原油也首度跨越2亿吨(2.04亿吨)，全年原油对外依存度将跨越50百分的"国际鉴戒线"。

　　估计原油对外依存度52百分

　　今年以来，中国海内原油临盆不断连结同比下降趋势，国家统计局将在本月下旬公布各项产业数据，但即便依照最悲不雅观的估计，全年中国自产原油也就在1.9亿吨阁下，估计全年中国原油对外依存度将到达52百分阁下。

　　自从1993年中国首度成为煤油净进口国以来，其原油对外依存度由昔时的6百分一同攀升，到2006年打破45百分，厥后每年均以2个百分点阁下的速度向上攀升，2007年为47百分，2008年为49百分，到2009年打破50百分鉴戒线，仅仅用了16个年初。

　　赓续攀升的原油对外依存度，也使得煤油行业在千丝万缕的中国动力行业中备受器重，接受记者采访的多位动力专家均默示，煤油乃是决议中国动力平安的"最紧急的题目地点"。

　　业界申明，中国经济的快速生长，决议了作为"产业血液"的煤油需求也同步连结高速增加。2009年伊始，人们本以为在经济危殆中低迷起航的中国经济，会使得依存度打破50百分这个标忘性年份推延离开。

　　但过往的一年中，中国经济低开高走，画出了一条"V"形苏醒途径，经济学家遍及预测2009年中国GDP"保八无虞"，经济苏醒动员了动力产业的同步反转。

　　与此同时，2009年，包括中海油惠州项目、中石化福建项目、中石化天津项目等在内的多个万万吨级的新年夜型炼化项目先后在中国沿海地区投产，无论从备产和临盆需求，均加年夜了对外洋原油的需求。

　　别的，培植中的国家战略煤油储藏，以及下滑的海内原油临盆，也使中国加年夜了原油进口。

　　而从中远期看，关于这个汽车产销量方才登上世界第一宝座的国家而言，其原油对外依存度继承攀升将是一个不言而喻的命题。

　　根据2008年年底获批的《全国矿产本钱计划(2008～2015)》作出的预测，至2020年，中国原油对外依存度将到达60百分。而今年年中公布的《动力蓝皮书》则预测，10年后中国的原油对外依存度将到达64.5百分。

　　并非世界末日但敲响了警钟

　　不外，关于中国而言，原油对外依存度跨越50百分也并非世界末日，应该看到，国际上各重要经济体的原油对外依存度均较高。

　　以中国的隔壁日本和韩国为例，其对外依存度均在90百分以上，而美国作为世界第三年夜煤油临盆国(仅次于俄罗斯和沙特)，其原油对外依存度也在60百分以上。

　　"实在，这个数字固然重要，但不用过分关注。我们应更多关注国际间的动力互助，做好海内动力需求的管理与供给。"中国煤油年夜学中国动力战略钻研中央实施主任王震通知本报。

　　王震默示，中国耐久以来过分关注动力的供给，而很少从需求角度做好动力管理。"我们如何把动力用好，这是我们真正需要做好的义务。好比，提高单元动力代价，低落能耗，提高苦守，淘汰排放。"

　　而在厦门年夜学中国动力经济钻研中央主任林伯强看来，中国原油对外依存度跨越50百分已经为中国敲响了警钟。

　　"别看美国的依存度看起来比中国高，但应该看到，美国的动力消耗根基已经到达峰值，而中国将来的动力需求仍然很年夜，而海内煤油临盆量却已经到达峰值，这意味着，中国煤油今后的消耗增量，都需要从外洋进口。如果我们不唱义务，中国的煤油对外依存度将一定跨越美国，乃至到达70百分都是年夜概的。"林伯强说。

　　林伯强默示，作为一个生长中的动力消耗年夜国，在没有国际煤油定价权的情况下，将70百分的煤油需求放在国际上，是极度不平安的。而他给出的发起是，让中国煤油企业走出往，从多途径获取外洋权益煤油。