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　　进进7月以来，丹东港团体发力急行。现在，以陆港培植为焦点，以专业化、市场化为导向的市场开发搜集和口岸现代物流系统培植片面展开：吉林、黑龙江两省陆港培植获得本性性希望，近期将完成项目审批、港区选址等前期义务；丹东港在东北及南方驻外办事机构正在设立，将组成东北、内蒙古、山东、江浙、闽粤的全笼盖搜集；根据要地本地货源市场生长形式，建立的粮食、矿石、钢材、煤炭、杂货、集装箱专业物流公司，摈弃纯真揽货装卸思想，充沛发挥口岸平台纽带感化，对信息流、资金流、客户流举行全方位整合开发使用，从而建立起现代年夜型物流系统。当我省沿海经济带生长计划被国务院审议经由历程后，丹东进一步完竣了沿江沿海经济带生长计划，提出了“一个焦点、一个龙头、两带、多组团”的生长战略。其中，“一个龙头”便是指丹东港。面临机遇，负担重担的丹东港极度苏醒，迷信地提出了“跨进深海，逾越亿吨”的生长目标，即“十一五”期间，口岸吞吐量可达5000万吨，到2015年完成1.5亿吨。正如丹东港团体总裁王文良所说：“机遇带给丹东港的不但是欣喜，更多的是生长的责任和动力。”进进7月以来，丹东港接卸了10余艘5万吨级年夜型船舶，创开港以来的历史新高。继上半年全港完成吞吐量2040万吨，集装箱吞吐量完成13万标箱的基础上，昂起龙头的丹东港临盆培植片面提速，生长箭头直指年4000万吨吞吐量、25万标箱的总目标。
　　口岸基础办法步伐培植力度继承加年夜，超年夜型港池和年夜型专业泊位培植正在推进。丹东修造船基地项目标1号5万吨船台已投进利用，2号5万吨船台和10万吨船厂的基础培植将在年底前完成。...