国际货运出口流程操作范例
一、接受货主询价
1、海运询价：
①需掌握发货港至各年夜洲，各年夜航线常用的，及货主常需效力的口岸，价钱；
②重要船公司船期信息；
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、陆运询价：（人夷易近币费用）
①需掌握各年夜重要都会公里数和拖箱价钱；
②各港区装箱价钱；
③报关费、商检、动植检免费尺度。
3、不能及时供给的，需请主顾留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽年夜概短的时候内答复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（通俗为传真件）需明白的重点信息：
5、付费条目、货主联系体例6、做箱情况，门到门照旧内装
三、订舱
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最年夜程度包管原始托单的数据准确、符合性，以淘汰后续历程的频仍变动。
2、加盖公司订舱章订舱：需供给订舱附件的（如船公司价钱确认件），应一并备齐方能往订舱。
3、获得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时候、船名、航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、获得两种做箱体例所得的装箱单（CLP）
五、报关（偶尔同时、偶尔先于做箱）
1、了解常出口货色报关所需材料。
①需商检
②需配额
③需允许证
④需产地证
⑤需供给牌号授权、牌号品名
⑥出口喷鼻香港地区货值跨越$10万，其他地区跨越$50万，核销时需供给结汇水单（复印件）
⑦需供给商会核价章
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显现的毛重毛重，件数，包装品种，金额，体积，考核报关单的准确性（单证同等）。
3、显现报关单地点货色的 "中文品名"，比较海关编码年夜全，查阅商品编码，考核两者能否符合，按编码确定计量单元，并根据海关所列之羁系前提点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联今后），变动单（需要的话）和其他所需材料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收条，确保配载上船。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍旧需要，诸如允许证，配额，商检，动植检之类的文件材料，退关、改配关照应先于该设置装备摆设船期一个礼拜到达，以便（报运部）顺遂抽回材料，从头使用。不然只会顺延船期，形成费事。
六、提单确认和点窜
1、问明主顾"提单"的发放形式：
①电放：需主顾供给正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
②预借(如可行)需主顾供给正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
③倒签(如可行)需主顾供给正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下，多数是签发HOUSE B/L.
④分单：应等船开今后3~4天（候舱单送达海关，以包管退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单：应等船开今后3~4天（候舱单送达海关，以包管退税），再将多票关单分解一票关单
⑥异地放单：须经船公司赞同，并获得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地点等材料方可放单。
3、根据原始材料，传真于货主确认，并根据回传确立提单准确内容。
七、签单
1、检查每张正本提单能否都签全了证章。
2、能否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHT PREPAID)
②到付(FREIGHT COLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④其他应思量的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、变动
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货主自来取件的,需签收
2、经由历程EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"允许证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内敦促航次费用的清理并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有题目的,需变动并要供给如下材料:
l、报关数据准确、舱单不准确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
②场站收条复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③提单正本复印件两张；
④装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤改正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
①船开5天（义务日）内没能及时改正的:先交纳罚款金3000-5000;货主从头供给的发票、装箱单（Packing list）货主从头供给报关单提单正本复印件（加盖"提单正本确认章"）
②船开5天（义务日）内变动的提单正本复印件（加盖"提单正本确认章"）正本、准确的报关单正本、准确的发票、装箱单
票据的时候顺序--各种票据的时候顺序!
各种票据的签发日期应符合逻辑性和国际老例,每每提单日期是确定各票据日期的关键,汇票日期应晚于提单、发票等其他票据，但不能晚于L/C的效期。
各票据日期干系如下：发票日期应在各票据日期之首；
提单日不能跨越L/C划定的装运期也不得早于L/C的最早装运期；
保单的签发日应早于或等于提单日期（通俗早于提单2天），不能早于发票；
箱单应等于或迟于发票日期，但必需在提单日之前；
产地证不早于发票日期，不迟于提单日；
商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分提单日，尤其是鲜货，随便蜕变的商品；
受益物证明：等于或晚于提单日；
装船关照：等于或晚于提单日后三天内；
船公司证明：等于或早于提单日。
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外贸单证流程
1．客户询盘：通俗在客户下purchase Order之前，都会有相干的Order Inquiry给营业部，做一些细节上的了解。
2．报价：营业部及时答复主人盘问，确定货色品名，型号，临盆厂家，数量，交货期，付款体例，包装规格及柜型等，proforma Invoice给客户做正式报价。
3．获得订单：经由卡脖子，收到客户正式的订单purchase Order。
4．下临盆订单：获得主人的订单确认后，给工场下订单，安排临盆计划。
5．营业审批：营业部收到订单后，首先做出营业考核表。按“出口条约考核表”的项目照实填写，尽年夜概将各种估计费用都列明。条约审批需附上主人订单传真件，与工场的收买条约。考核表要由营业员签名，部分司理审批，再交管理部人员考核后本领实施。如金额较年夜的，或有预付款和佣金等条目的，要经公司总司理审批才行。条约审批之后，制成销售订单，交给部分历程员跟进。
6．下达临盆关照：营业部在确定交货期后，满意下列情况可下达临盆关照,关照工场定时临盆：
6.1：如果是L/C付款的客户，每每是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应营业员和单证员分别检察声誉证，查抄能否存在错误，交货期可否保证，及其他年夜概的题目，如有题目应立刻宴主人改证。
6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
6.3：如果是放帐客户，或经由历程银行D/A等体例收汇等，需司理确认。
7．验货：
7.1：在交货期前一周，要关照公司验货员验货。
7.2：如果主人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3：如果主人指定由第三方验货公司或合理行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预定验货时候，确保在交货期前安排好时候。确定后将验货时候关照工场。
8．制备根基文件。工场供给的装箱材料，制造出口条约，出口商业发票，装箱单等文件（应由营业跟单员制造，交给单证员）。
9．商检：如果是国家法定商检产物，在给工场下订单时要申明商检要求，并供给出口条约，发票等商检所需材料。并且要通知工场将来产物的出口口岸，便于工场办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证笔据/条。
10．租船订仓：
10.1．如果跟主人签订的条约是FOB CHINA条目，每每主人会指定运输代庖署理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工场的交货可否早于开船期至少一周已往，以及船期可否到达主人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓关照（bookING ORDER），每每在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价钱优惠，信誉好，船期符合的船公司，并通知营业员通告给主人。如主人不满意时要另选主人供认的船公司。开船前两周书面定仓，法式同上。
10.3．如果货色不敷一个小柜，需走散货时，向货代公司定散堆栈位。拿到进仓纸时，还要了解截关时候，进仓报关要求，等外容。
10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目标港等外容，以防止过失落。
11．安排拖柜：
11.1．货色做好并验货经由历程后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择平安可靠，价钱合理的公司签订协议耐久互助，以确保平安及定时。要给拖车公司传真以下材料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时候，柜型及数量，装柜地点，报关行，及装船口岸等。倘使有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜材料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等11.2．传真一份卸车材料给工场，列明上柜时候、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
11.3．要求工场在货柜分开工场后尽快传真一份装货关照给营业部，列明货柜离厂时候、理想装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的材料。要求工场装柜后一定要记着上封条。
12．委托报关：在拖柜同时将报关所需材料交给互助报关行，委托出口报关及做商检通关换单。每每要给报关留出两地利候（船截关前）。委托报关时，应供给一份装柜材料，内容包括所装货色及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时候，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。
13．获得运输文件：
13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代庖署理。补料要按找L/C或主人的要求来做，并给出准确的货色数量，以及一些特别要求等，包括要求船公司陪伴提单出的船证明等。
13.2．敦促船公司尽快出提单样板及运费帐单。细致查对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需主人确认的，要先传真提单样板给主人，获得确认后再要求船公司出正本。
13.3．及时支付运杂费，付款后关照船公司及时获得提单等运输文件。支付运费应做登记。
14．准备其他文件
14.1．商业发票：L/C要求供给的文件中，对商业发票要求最严酷。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货色描绘要与L/C上的完全相通，小写和年夜写金额都要准确无误。L/C上对发票的条目应显现出来，要显现唛头。如果发票需办理对方年夜使馆认证，通俗要提早20天办理。
14.2．FORMA原产地证书：FORM A原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需留意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需供给报关单，提单等文件。经喷鼻香港转运的货色，FORM A证书每每要到喷鼻香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货色举行再加工。
14.3．通俗原产地证：通俗原产地证可在中国商业促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时候内补办。如果原产地证书要办理年夜使馆加签，也和发票一样要提早20天办理。
14.4．装运关照：通俗是要求在开船后几天之内，要关照主人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，估计抵港日，货色及数量，金额，包装件数，唛头，目标港代庖署理人等。偶尔L/C要求供给发送证明，如传真陈说书，发函底单等，留意按主人要求的时候内办理。 14.5．装箱单：装箱单应清晰地表明货色装箱情况。要显现每箱内装的数量，每箱的毛重，毛重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积符合。要显现唛头和箱号，以便于主人查找。装箱单的分量，体积要于提单符合。
15．交单：
15.1．接纳L/C收汇的，应在划定的交单时候内，备齐全部单证，并严酷审单，确保没有错误，才交银行议付。
15.2．接纳T/T收汇的，在获得提单后马上传真提单给主人付款，确认遭到余款后再将提单正本及其他文件寄给主人。
15.3．如果T/T收汇的，要求收全款本领做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立刻寄正本提单给主人。
16．营业登记：每单出口营业在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于今后盘问，统计等。
17．文件存档：全部的文件、L/C订定条约付文件必需留存一整套以备查用。
18．单证员平常应留意搜集运价变动，船期，航线，等信息，为营业员报价供给匡助
出口货色报关单该当随附的单证
包括：
（一）条约；
（二）发票；
（三）装箱清单；
（四）载货清单（舱单）；
（五）提（运）单；
（六）代庖署理报关授权委托协议；
（七）收支口允许证件；
（八）海关要求的加工商业手册（纸质或电子数据的）及其他收支口有关单证。
海关该当留存收支口允许证件的正本，其他单证可以留存正本或复印件。
货色理想收支口前，海关已对该货色做出预回类决议的，收支口货色的收发货人、受委托的报关企业在货色理想收支口报告时该当向海关提交《预回类决议书》。
报检及证单的变动
1、报检人请求打消报检时，应书面申明缘故原因，经赞同前方可办理打消手续。
2、报检后30天内未联系检验疫事件的，作主动打消报检处理。
3、有下列情况之一的应从头报检：
（一）跨越检验检疫有效刻日的；
（二）变动输进国家或地区，并又有不合检验检疫要求的；
（三）更换包装或从头拼装的；
（四）已打消报检的。
4、报检人请求变动证单时，应填写变动请求单，交附有关函电等证明票据，并交复原证单，经考核赞同前方可办理变动手续。品名、数（重）量、检验检疫功效、包装、发货人、收货人等重要项目变动后与条约、声誉证不符的，大概变动后与输入、输进国家或地区法则法规划定不符的，均不能变动。
集装箱整箱流转历程
1、发货人在自己工场或堆栈货装箱地点设置装备摆设集装箱；
2、发货人在自己工场或堆栈货装箱地点配箱、装箱；
3、经由历程要地当地运输，将集装箱货色运至集装箱船埠；
4、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货色，期待装船
5、根据装船计划，将集装箱货色装上船舶
6、经由历程海上运输，将集装箱货运地卸船港
7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货色
8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货色，期待收货人前来提货
9、经由历程要地当地运输，将集装箱货色运至收货人工场和堆栈
10、收货人在自己工场和堆栈掏箱地点掏箱
11、集装箱空箱回运
船公司出口货运中的营业
在集装箱运输中，现在船公司仍占重要地位，因此，船公司作为国际集装箱运输的中枢，若何做好集装箱的配备、掌握货源情况，在各口岸之间合理分配集装箱，接受订舱，并以集装箱船埠堆尝货运站作为自己的代庖署理人向发货人供给各种效力是极为重要的。从某种意义上说，集装箱可否顺遂举行，可以说拜托于船公司的运营体例。? 在集装箱出口货运营业中，船公司的重要营业有：
1．掌握待运的货源船公司每每接纳下述两种体例掌握待运的货源情况，并据以布置空集装箱的计划：暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天阁下提出，因为掌握货源的时候较早，所以对这些货色可否装载到预定的船上，以及这些货色最终托运的数量能否准确，都难以确定。∪范ǘ┎?-所谓确定订舱每每在船舶到港前7-10天提出，通俗都能确定详细的船名、装船的日期。? 2．配备集装箱
POL装运港 Port Of Loading
PSS淡季附加费 Peak Season Sucharges
S/(Shpr)发货人 Shipper
S/C售货条约 Sales Contract
S/O装货指示书 Shipping Order
S/R卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC效力条约 Service Contract
SSL船公司 Steam Ship Line
T.O.C船埠操作费 Terminal Operations Option
T.R.C船埠收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S转船，转运 Trans-Ship
T/T航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
THC船埠操作费（喷鼻香港收取) Terminal Handling Charges
TTL总共 Total
TVC/ TVR活期定量条约 Time Volume Contract/ Rate
VOCC船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M即以分量吨大概尺码吨中从高免费 Weight or Measurement ton
W/T分量吨(即货色免费以分量计费) Weight Ton
YAS船埠附加费 Yard Surcharges

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