老旧运输船舶管理办法
第一章总则
第一条为增强老旧运输船舶管理，优化水路运力构造，提高船舶技能程度，保证水路运输平安，促进水路运输奇不雅观康健生长，拟定本划定。
第二条本划定合用于拥有中华人夷易近共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。
第三条本划定中下列用语的含义是：
（一）船龄，是指船舶自制作完工之日起至现今的年限；
（二）置办、光租本国籍船船龄，是指船舶自制作完工之日起至国务院商务主管部分或其授权的部分和机构签发的《机电产物进口允许证》或《主动进口允许证》签发之日的年限；
（三）老旧运输船舶，是指船龄在本划定第四条、第五条划定的最低船龄以上的运输船舶；
（四）报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶；
（五）废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。
第四条老旧海船分为以下范例：
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；
（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括搭客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；
（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；
（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；
（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷躲船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
第五条老旧河船分为以下范例：
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；
（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括搭客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；
（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；
（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；
（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷躲船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。
第六条国家对老旧运输船舶实施分类技能监视管理轨制，对已到达逼迫报废船龄的运输船舶实施逼迫报废轨制。
第七条县级以上人夷易近政府交通主管部分根据本划定和其他有关划定对老旧运输船舶的市场准进和营运举行管理，并可委托其设置的航运管理机构担当老旧运输船舶管理的详细义务。
海事管理机构根据有关法则、行政法规和本划定对老旧运输船舶实施平安监视管理。
第二章 船舶置办、光租、改建管理
第八条置办本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁本国籍船舶从事水路运输，船舶必需符合本划定附录划定的置办、光租本国籍船舶的船龄要求,其船体、重要机电设置装备摆设宁静安、防污染设置装备摆设等该当符合船舶法定检验技能划定例则。
置办、光租本国籍油船，其船体该当符合《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶形成污染条约》附则I《防止油类污染划定例则》划定的要求。
第九条本划定所称置办本国籍船舶、以光船租赁前提租赁本国籍船舶，包括已经从外洋置办大概以光船租赁前提租赁，但尚未在中国获得合法船舶检验证书、船舶国籍证书的本国籍船舶，以及经由历程拍卖体例置办的本国籍船舶。
第十条任何构造和团体不得置办本国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁前提租赁本国籍废钢船从事水路运输。
第十一条跨越本划定报废船龄的本国籍船舶不得从事海内水路运输。
第十二条置办本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁本国籍船舶改为中国籍船舶运营水路运输，置办人、承租人该当了解船舶的船龄和技能状况，并按下列法式办理有关手续：
（一）置办或光租本国籍一、二、三类船舶前，该当依照国家有关划定向县级以上中央人夷易近政府交通主管部分提出增加运力的请求，并报经交通部赞同；
（二）置办本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁本国籍船舶后，应依法向海事管理机构供认的船舶检验机构请求首次检验，获得其签发的船舶检验证书；
（三）置办本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁本国籍船舶获得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构请求船舶登记、光船租赁登记，获得其签发的船舶全部权登记证书、船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书；
（四）置办本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁本国籍船舶获得船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书后，运营海内水路运输的，该当按有关划定向县级以上人夷易近政府交通主管部分提出请求，获得船舶营运证；运营国际运输的，于投进运营前15日向交通部存案，获得存案证明文件。
第十三条船舶检验机构该当严酷依照有关船舶法定检验技能划定例则和本划定对置办的本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁的本国籍船舶举行检验。
第十四条船舶登记构造该当严酷依照有关船舶登记划定和本划定对置办的本国籍船舶大概以光船租赁前提租赁的本国籍船舶举行登记。
第十五条县级以上人夷易近政府交通主管部分该当按国家有关水路运输运营天资管理划定和本划定对运营水路运输的请求举行考核。考核不合格的，不得发给船舶营运证或国际船舶存案证明文件。
第十六条四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，三类船舶之间不得相互改建从事水路运输。
第十七条改建一、二、三类老旧运输船舶，该当按运力变动的划定报划定的交通主管部分赞同。
改建老旧运输船舶,必需向海事管理机构供认的船舶检验机构请求制作检验。
船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，该当注明改建日期，但不得窜改船舶制作日期。
第十八条老旧运输船舶经由改建，与改建前不属本划定的统一船舶范例的，其分外活期检验船龄、逼迫报废船龄合用于改建后老旧运输船舶范例的划定。
第三章 船舶营运管理
第十九条船舶全部人大概运营人应接纳有效步伐，增强老旧运输船舶的跟踪管理，得当缩短船舶设置装备摆设检验、养护查抄周期和各种电气装配的尽缘电阻测量周期，严禁失落修失落养。
第二十条船舶全部人大概运营人窜改老旧运输船舶的用途或航区，必需向海事管理机构供认的船舶检验机构请求临时检验，审定载重线和搭客定额、船舶构造及设置装备摆设的平安机能，需要时从头测量总吨位和净吨位。
第二十一条从事海内运输的老旧运输船舶办理收支口岸签证，除该当向海事管理机构交验有关平安证书外，还该当交验船舶营运证。
对未按国家划定交验有效船舶证件的老旧运输船舶，海事管理机构不得为其办理收支口岸签证；对未交验船舶营运证的，还应将有关情况关照地点地交通主管部分。
第二十二条海事管理机构该当对从事国际运输的中国籍老旧运输船舶和收支我国口岸的到达本划定老旧船舶年限的本国籍运输船舶增强监视查抄。
第二十三条对处于不适航状况大概有其他故障、年夜概故障水上交通平安的老旧运输船舶，海事管理机构依照有关法则、行政法规的划定克制其进港、离港，或责令其停航、改航、驶向指定地点。
第二十四条船舶全部人大概运营人该当依照国家有关划定，向海事管理机构供认的船舶检验机构请求对营运中的老旧运输船舶活期检验。经检验不合格的，不得运营水路运输。
第二十五条老旧运输船舶到达本划定附录划定的分外活期检验的船龄，继承运营水路运输的，船舶全部人或运营人该当在到达分外活期检验船龄的前后半年内向海事管理机构供认的船舶检验机构请求分外活期检验，获得响应的船舶检验证书，并报赞同其运营水路运输的交通主管部分存案。
第二十六条经分外活期检验合格、继承运营水路运输的老旧运输船舶，船舶全部人大概运营人该当自首次分外活期检验届满一年后每年请求一次分外活期检验，获得响应的船舶检验证书，并报赞同其运营水路运输的交通主管部分存案。
县级以上人夷易近政府交通主管部分发明老旧运输船舶的技能状况年夜概影响飞行平安的，该当关照海事管理机构。
老旧运输船舶的技能状况年夜概影响飞行平安的，海事管理机构该当责成船舶全部人或运营人向船舶检验机构请求临时检验。
第二十七条未按本划定第二十五条、第二十六条的划定请求分外活期检验大概经分外活期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。
第二十八条到达本划定附录划定的逼迫报废船龄的船舶，应予以报废。
船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得跨越本划定附录划定的船舶逼迫报废船龄的日期。
第二十九条船舶报废后，其船舶营运证或国际船舶存案证明文件自报废之日起失落效，船舶全部人大概运营人应在船舶报废之日起十五日内将船舶营运证交回原发证构造予以注销。其船舶检验证书由原发证构造加注“不得从事水路运输”字样。
第三十条克制利用已经报废的船舶从事水路运输。
克制利用报废船舶的设置装备摆设及其他零部件拼装运输船舶从事水路运输。
第三十一条报废船舶改作趸船、水上文娱办法步伐以及其他非运输办法步伐，应符合国家有关划定。
第四章 监视和责罚
第三十二条县级以上人夷易近政府交通主管部分、海事管理机构该当依照有关法则、行政法规、规章的划定，对老旧运输船舶举行监视查抄。
老旧运输船舶全部人大概运营人该当接受县级以上人夷易近政府交通主管部分、海事管理机构依法举行的监视查抄，照实提交有关证书、材料大概情况，不得拒尽、躲避大概故弄玄虚。
第三十三条老旧运输船舶全部人大概运营人违背本划定第十二条第（四）项的划定，未经赞同擅自从奇不雅观务性水路运输的，按《中华人夷易近共和国水路运输管理条例》第二十六条第（一）项的划定给以行政责罚。
第三十四条违背本划定第二十九条的划定，未将报废船舶的船舶营运证交回原发证的交通主管部分的，以未经赞同擅自从奇不雅观务性水路运输论，按《中华人夷易近共和国水路运输管理条例》第二十六条第（一）项的划定给以行政责罚。
第三十五条船舶全部人大概运营人违背本划定有关船舶登记、检验划定的，由海事管理机构按有关法则、行政法规、规章划定给以行政责罚。
第三十六条交通主管部分、海事管理机构的义务人员玩忽职守、秉公作弊、滥用权益的，依法给以行政嘉奖。
第五章附则
第三十七条为满意保护国家长处和增强平安管理的需要，交通部可以对本划定的有关船龄举行临时调解。
第三十八条仅从事水上工程功课的船舶，以及仅从事港区内功课的拖船、义务船等船舶，不合用本划定。
以上船舶和其他非营运船舶从事水路运输时，合用本划定。
第三十九条对从事中国口岸至本国口岸间运输的一、二类船舶，需要对船龄作出限制划定的，由双边商定。
第四十条本划定由交通部担当注释。
第四十一条本划定自2006年8月1日起实施。2001年4月9日交通部公布的《老旧运输船舶管理划定》（交通部令2001年第2号）同时废止。
附录一：海船船龄尺度
船舶类别
置办、光租
本国籍船船龄
分外活期
检验船龄
逼迫报废船龄
一类船舶
10年以下
18年以上
25年以上
二类船舶
10年以下
2４年以上
30年以上
三类船舶
12年以下
2６年以上
31年以上
四类船舶
18年以下
28年以上
33年以上
五类船舶
20年以下
2９年以上
34年以上
附录二：河船船龄尺度
船舶类别
置办、光租
本国籍船船龄
分外活期检验船龄
逼迫报废
船龄
一类船舶
10年以下
18年以上
25年以上
二类船舶
10年以下
2４年以上
30年以上
三类船舶
16年以下
2６年以上
31年以上
四类船舶
其中黑龙江水系船舶
18年以下
18年以下
28年以上
33年以上
33年以上
39年以上
五类船舶
其中黑龙江水系船舶
20年以下
20年以下
29年以上35年以上
35年以上
41年以上

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