海关对溢卸、误卸的进境货色划定
误卸大概溢卸的进境货色，经载运该货色的原运输工具担当人，大概该货色的收发货人请求，海关赞同，可以延期三个月办理退运出境大概报告进口手续。详细情况划定如下:
1、溢卸进境货色由原舶来品色收货人接受的，原舶来品色收货人或其代庖署理人应填写舶来品色报关单向进境田主管海关报告，并供给相干的溢卸货色证明。如属于国家限制进口商品的，应供给有关的允许证件，海关验核后按划定纳税放行货色；
2、对运输工具担当人或其代庖署理人要求以溢卸货色抵补短卸货色，应与短卸货色原收货人协商赞同，并限于统一运输工具、统一品种的货色。如非统一运输工具或不合航次之间以溢卸货色抵补短卸货色的，只限于统一运输公司、统一发货人、统一品种的舶来品色。同时对上述两种情况都应填报舶来品色报告单向海关报告；
3、误卸进境货色，如属于应运往外洋的，运输工具担当人或其代庖署理人要求将误卸货色退运外洋时，经海关核实后可退运至境外；如属于运往海内其他口岸的误卸货色，可由原收货人或其代庖署理人就地向进地步海关办理进口报告手续，也可以经进地步海关赞同按转关运输管理办法办理转运手续；
4、对进口溢卸、误卸货色，原收货人不接受或不办理退运手续的，运输工具担当人或其代庖署理人可以要求在海内举行销售，由购货单元向海关办理响应的进口手续；
5、溢卸、误卸货色属于危险品大概鲜活、易腐、易烂、易失落效、易蜕变、易升值等不宜耐久留存的货色的，海关可以根据理想情况，依法提早提取变卖处理，变卖所得价款按有关划定做出响应处理。
6、海关对属于重要产业品主动进口允许管理的年夜宗散装货色溢短装数量依照国际老例掌握在货色总量的±5％范围内，但对原油、钢材等年夜宗散装货色的溢短装数量在货色总量±3％以内予以免证验放。

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