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跟着青躲铁路通车期近，良多人对若何保护青躲高原的净土深表担心。对此，西躲自治区环保局等部分担当人默示，他们正接纳积极有效步伐，勉力将“天路之旅”打形成“生态之旅”。

现在，“坐着火车畅游青躲高原”的“天路之旅”已经被炒热。今年7月1日，青躲铁路将全线守旧试运营。据西躲自治区旅游局预测，届时，西躲每天新增旅客3000人到4000人，路过青海进躲的旅客数量每年将增加约40万人次。

铁路通车后将对西躲城镇环保提出“挑衅”。拉萨市环卫局办公室主任张宣红通知，今年以来，国家和拉萨市政府投进上万万元用于大众卫生办法步伐培植，据不完全统计，拉萨市现在有公厕近200座，笼盖了拉萨市各重要街区和旅游景点。

西躲自治区环保局办公室主任廖礼生介绍，在西躲旅游期间，全部旅游车辆都将配备残余袋、残余箱等设置装备摆设，导游担当监视旅客将残余放进指定的残余袋，之后再接纳举行统一处理。

据青躲铁路总体计划师李金城介绍，青躲铁路唐北段和唐南段分别设置野活泼物通道25处和8处，关于平地山地动物群，重要接纳地道上方经由历程的通道形式；关于高冷草原草甸动物群，重要接纳从桥梁下方和路基缓坡经由历程的通道形式。培植野活泼物通道，在我国铁路培植史上照旧首次。

“我们早就想到旅客对外埠生态情况的影响，各部分团结接纳了严酷的步伐。经由历程这些勉力，相信一定会保护好西躲的碧水蓝天。”

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