贩子阅览室

    来源：乐成学

    一句话窜改生平，听起来不可思议。“股神”巴菲特等21名乐成人士在《财产》周刊中的自述恰恰证明了“奇不雅观”存在。其中一些发起，大概我们也曾听过。年夜概除了需要“命运”获得发起，更需要了解悟性和恒心来运用这些发起。

    准确与否，取决于不雅观点自己

    ——沃伦·巴菲特（Warren Buffet），74岁，伯克希尔·哈撒韦公司首席实施官

    “就读于内布拉斯加年夜学时，我曾阅读本·格雷厄姆关于投资的书。那时我已尝试过各种投资，但格雷厄姆的话，尤其是他在《伶俐的投资者》中所写的，令我年夜开眼界，并窥见其中奇妙。为了听他的课，我特地前往哥伦比亚。格雷厄姆曾对我说：‘你之所以准确，不是因为他人的认同，而是因为不雅观点自己准确。’这是我获得的最重要的指导。”

    “1951年，我还不满21岁，即将从哥伦比亚年夜学商学院结业。我在黉舍里选了格雷厄姆的课，可以说我是天底下最用心的门生。因为我想加进格雷厄姆-纽曼公司，在格雷厄姆部下义务。我找到他，提出不要钱为他干活，但他拒尽了。”

    “厥后，我继承向格雷厄姆推销股票，有点胶葛他的意思。终于，1954年的一天，我收到了他寄来的一封信，年夜请安思是说下次你再来纽约的话，我有事同你谈。我愉快极了，决议立刻动身前往纽约，终于在1954年8月成为格雷厄姆部下员工。”

    “1956年，我分开格雷厄姆的公司，格雷厄姆没有阻碍，只是说，‘只需你以为如许做最好’。随后，有7团体要我帮他们投资理财，开投资公司是个不错的主意。统统便是今后开始。”

    出自己的丑

    ——理查德·布兰森（Richard Branson），54岁，维珍航空公司创始人

    “对我影响最年夜的人是弗雷迪·莱克，他曾是一名飞翔员，二战结束时往柏林空运补给发了财。他兴办了一家运营跨年夜泰西营业的低成本航空公司，便是1966年建立的莱克航空公司，但厥后被英国航空公司挤出了航空业。若非看到他经历的统统，我不晓得我是不是还会进军航空业。他极度有魅力，跟年夜人物来往。他会切身驾驶飞机，做良多令人愉快的事变。”

    “我第一次见到弗雷迪时，正思量创立航空公司。弗雷迪的发起是：‘在广告开支上你永久不年夜概跨越英国航空公司。你必需豁出往，使用你自己。把自己当傻子往出丑，不然就无法糊口生活。’”

    “他的另一条发起是：‘英国航空公司在财政方面将使出全部招数关于你，独一的办法是：起诉他们!’我猜疑如果我（1992年）没有起诉英国航空公司，维珍航空公司能否可以存活至今。如果不是我使用自己给公司打广告，公司也不会存活至今。”

    “我以他的名字命名一架飞机，便是‘弗雷迪’号。”

    碰到困难，对峙下往

    ——A·G·拉弗利（A。G。Lafley），57岁，美国宝洁公司董事长兼首席实施官

    “我妈妈是一位刚强而高慢的爱尔兰妇女，她今年往世，享年82岁。她告诫我，要有对峙你以为是对的东西的勇气。她鼓励我自力，不失落自我。到宝洁公司第6个年初，我曾萌生往意，那时想到了她的发起。”

    “那是1982年，我决议改投康涅狄格州一家时兴的咨询公司，乃至还在那边买了房子。之所以分开宝洁，是因为那边的权要氛围让人梗塞，并且窜改起来很慢。我向那时掌管肥皂生意的史蒂夫·多诺万递交辞呈。”

    “他把辞呈撕了。我通知他：‘我另有正本。’他说：‘回家吧，早晨打电话给我。’他的伶俐之处在于不就地和我谈。当晚我打电话给他，他说：‘下周不用来下班，每天早晨来见我。’他不断做我的义务，直到挖出保洁的题目根源，便是权要作风。他说：‘你在躲避。你没有留上去窜改近况的勇气。下一个义务异样会跑。’”

    “他的话让我警觉，我留了上去。从那今后，只需有事变不仇家，我都会说出来。我认识到，如果你勇于说话，又有窜改近况的刻意，那就可以做出成绩。”

    有些人总爱唱反调，不要把他们的话当回事儿

    ——萨莉·克劳切克（Sallie Krawcheck），40岁，美国花旗银行团体首席财政官

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