第四届中国国际物流节本月12日在蓉开幕，全国各年夜物流巨子纷纭抵蓉。这也是素有“亚洲第一物流平台”之称的国际物流节首次移师我国中西部。物流节上，总投资15亿元的成都传化物流基地揭开了其秘密面纱。
　　中国物流与推销团结会副会长、传化公路港物流生长公司总司理、成都传化物流基地董事长姚文通，作为唯一一个平台型企业代表受邀加入此届物流节，他向记者吐露，位于新都区的成都传化物流基地是传化物流继萧山、姑苏、宁波之后打造全国性的“公路港物流”平台，占地740亩的一期项目即将完工，将在12月试运营。
　　崭新形式 打造先进物流平台
　　传化物流的到来，给成都的物流生长带来了全新的形式。传化物流畅过打造公路港形式，定位于“物流平台整合运营商”，以信息交换为焦点的公路运输和海内物流平台，为众多物流企业供给一个包括“基础性的物流办法步伐”、“信息生意”和“商务配套”等效力的综合性运营平台。　
　　成都传化物流基地一期已经投资了8亿元，将建成信息生意中央、车源中央、零担快运中央、周转堆栈等。据悉，一期投进运营的信息生意中央将会萃物流商家1300多户，车源中央可整合社会车辆50多万辆，零担快运中央将与传化公路港物流其他基地协同运营100多条笼盖全国28个省自治区市、效力网点遍及全国220多其中央都会的“货运班车”线路。
　　现在，可包涵1000多户第三方物流的成都传化物流基地已经进驻了600多家物流企业。完全建成后，基地将组成“管理效力中央、信息生意中央、运输中央、仓储中央、配送中央、零担快运中央”以及配套效力区的功用结构，组成了奇特的“6+1”效力功用系统。最终成绩每日2万人次的人流量，完成50万辆/年货车流量、2100万吨/年的货色运输量、万条/日物流信息的交换量。
　　本钱整合 配套一站式效力
　　“成都拥有庞年夜的第三方物流本钱，在此物流基地上，它们可以相互交换本钱，到达高效有序地整合。”姚文通比方说，传化物流基地相称于一个机场，第三方物流相称于航空公司，客户相称于搭客。传化物流基地的信息年夜楼，将聚集全市的公路汽车信息，借助现代信息技能手腕完成货车的调度，动员、影响周边地区公路物流。现在，基地已快速完成了效力本钱（第三方物流企业）、物流需求本钱、物流载体本钱和物流管理效力本钱的集聚与整合。
　　“货车从陕西到达成都，动身时就能经由历程信息平台告知信息中央。到达成都后，从下货到找货，只需要6―8小时，而过往需要一个礼拜大概半个月。”姚文通说，本钱的整合将年夜年夜减低企业的成本，节省物流成本约40百分。
　　基地投进运营后，工商、税务、运管等政府职能部分将供给现场一条龙效力，并同时集聚银行、保险、商务、搜集等各项支付效力。姚文通默示，“物流基地将完全窜改现在成都‘小、散、乱’的近况。”至2010年，成都基地将与全国10家以上的物流基地构造起物流效力搜集，成为效力于中国陆路物流的全国重要节点。测验年夜搜集拾掇整顿。...