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凯越、宝来、福美来车形竞争力对比分析报告
目录:一、市场细分二、车形风格分析三、车形风格与消费者特征统计四、各细分市场顾客满意度比较分析五、各车形有效近似率统计分析六、各车形之间的竞争关系分析一、市场细分14—18万元中级车主要消费群体特征分类消... /
2011-12-06
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整车
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长安亮剑,将激起汽车领导者战略与营销管理思
长安重组颠覆国内车企三甲格局 昨天上午10时许,随着中国兵器装备集团公司总经理徐斌、中国航空工业集团公司总经理林左鸣分别代表双方在长安汽车集团重组协议上签字。中国第三大汽车集团的产业位置,转瞬发生变化... /
2011-12-06
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长安
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飞度、威驰是冤家吗?
有媒体调查显示,中级以下轿车消费者购车最重要的选择依据依次为品牌、外观、价格。从中外汽车广告史我们可以看到,绝大多数汽车广告画面的主角是汽车外观的展示。从我国力年来的加价车现象说明,汽车造型对影响消费... /
2011-12-06
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消费者
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关于X汽车制造公司整车按订单装配的建议报告
伴随着整个市场的快速增长,X公司在近两年取得了长足的发展。生产同类汽车的企业,老的在奋力扩张,新的在迅速崛起,今日的汽车市场竞争日益激烈,各生产企业的逐鹿结果将很快明朗,X公司将面临重大的考验。挑战与机... /
2011-12-06
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毕加索:车形阻碍销售
毕加索刚上市时曾经引起较大的影响,但是上市两年来销售状况非常不理想,总共才售出7000量左右,这是什么原因造成的呢?笔者认为其外观设计风格的不合理是造成销售不畅的最关键因素。有媒体调查显示,中级以下轿车消... /
2011-12-06
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毕加索
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电池技能博弈两形式 中国式新动力选择待考
若何选择电池技能,已成为新动力汽车生长中的显性题目。依照整个市场的状况,新动力汽车电池的供给重要有两种体例,一种是由整车制造商与第三方公司互助研发,一种是由整车制造商自力研发临盆。跨国汽车制造商年夜多... /
2010-09-30
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新能源和轻量化成零部件业关注重点
据中国汽车工业协会的统计,2009年1~8月10761家汽车零部件企业产值达到7500多亿元,预计2010年零部件市场的规模增长会达到20%以上,国内相关的100余家汽车零部件重点产业园区将同时受益。 零部件销量... /
2010-04-14
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武汉零部件家族添丁公司为神龙配套
东风(武汉)汽车零部件有限公司武汉开发区正式动工兴建,为神龙、东风乘用车、东风本田等整车企业提供配套服务。 该公司是东风实业有限公司在汉设立的乘用车零部件生产企业,从事汽车零部件(不含发动机... /
2010-04-14
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东风汽车零部件公司为神龙提供配套
东风(武汉)汽车零部件有限公司武汉开发区正式动工兴建,为神龙、东风乘用车、东风本田等整车企业提供配套服务。 该公司是东风实业有限公司在汉设立的乘用车零部件生产企业,从事汽车零部件(不含发动机)... /
2010-04-14
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贡俊:电动汽车电机产业化的难点
在各类新能源汽车中,贡俊认为最有可能大规模产业化的是混合动力的客车和纯电动的轿车。对于新能源汽车用驱动电机系统,贡俊也介绍了其发展现状、趋势、面临的挑战包括中外发展差距,以及电机产业化难点。 ... /
2010-04-14
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