陈平盲目对宅急送进行业务转型，导致成本激增

　　作为中国本土快递的代表企业，宅急送曾被视为“中国本土快递”的样板。作为企业领导者的陈氏兄弟，把宅急送由一个三辆车起家的物流公司打造成一艘年收入上十亿的“本土航母”。

　　正是这样一艘“本土航母”，今年以来却不断遭受“狂风恶浪”的折磨：已经签订协议的华平投资未能获批，由此引起的向零散业务转型战略决策失误，以及盲目地快速扩张产生巨额“战略性”亏损；3000多名员工以“放长假”的形式被“优化”掉；总裁陈平也因“身体原因”去职休养，由其兄陈显宝任执行总裁。

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