空运非公布的中转运价
0 ihunter 2010/06
空运非公布的中转运价
如果甲地至乙地没有可合用的公布的中转运价,则要选择比例运价或使用分段相加运价。
一、比例运价(ConstructionRate)
在运价手册上除公布的中转运价外还公布一种不能零丁利用的附加数(Add-onamounts)。当货色的始发地或目标地无公布的中转运价时,可接纳比例运价与已知的公布的中转运价相加,组成非公布的中转运价。
需要留意的是在使用比例运价时,通俗货色运价的比例运价只能与通俗货色运价相加,特种货色运价、集装设置装备摆设的比例运价也只能与同范例的中转运价相加,不能混用。别的,可以用比例运价加中转运价,也可以用中转运价加比例运价,还可以在以计算中利用两个比例运价,但这两个比例运价不可一连利用。
二、分段相加运价(Combination of Rate)
所谓分段相加运价是指在两地间既没有中转运价也无法使用比例运价时可以在始发地与目标地之间选择符合的计算点,分别找到始发地至该点、该点至目标地的运价,两段运价相加组成全程的最低运价。
无论是比例运价照旧分段相加运价,中心计算点的选择,也便是不合航线的选择将直接干系到计算出来的两地之间的运价,因此承运人理睬发货人在准确利用的前提下,以不算计算功效中最低值作为该货合用的航空运价。
关键字:空运运价 空运货色运价表 铁路货色运价划定例则 运价指数 运价超市
收藏 有帮助 没帮助

上篇: 做货代必需熟的外贸知识
下篇: 接受货代提单相干留意事变

相关主题