物流操作员手册（下）
第四章
操作员的义务范围和体例
4.1操作员的岗位注释：我们在第一章中对操作员的不雅观点作了界说息争释。那么在一个物流公司外面，操作员的岗位注释是如何的呢？通俗意义上，每个分公司的操作员都有两个直接面临的下级：分公司司理和总公司操作。分公司司理是操作员外行政和日常管理上的下级，总公司操作是操作员在营业上的下级。那么操作员的下级岗位都包括哪些呢？通俗意义上，凡是跟操作直接联系干系的岗位都回操作所辖。每每包括：操作文员，堆栈人员（库管、包装组、进库组、出库组、堆栈文员），取货发货组人员等。这里的统领不该当包括人事上的统领，而是地道营业范围的统领。
4.2操作员的义务内容。包括：实施操作；危殆应对；义务立异；和谐互助单元；相同上下级；人员培训等
4.2.1实施操作：获取叫件信息；申明叫件信息；下达操作指令；监视实施功效。
4.2.1.1获取叫件信息：叫件信息分为两种，一种是指客户直接委托承运的货色信息；一种是分公司大概搜集公司委托中转大概派送的货色信息。固然，操作员是没有需要切身往领受这些信息，这些根基义务可以指令信息文员处理。可是，信息文员所能获取的频频是一些根基信息，好比发货方的信息，收货方的信息，货色的数量，分量等，而一些跟操作有关的信息，好比货色的性质，承运体例的指定，发货体例的指定，时限的要求，包装要求，付费体例，报价等，都需要操作根据需要往获龋因为，客户频频不了解这些身分关于运输会发作的影响，所以作为专家的我们有义务匡助客户往确定这些信息。
4.2.1.1.1货色的性质：可以确定货色举行托运的体例。好比易碎物品，铁路的危险系数太高，航空的危险系数也相对较高，无论客户能否指定运输体例，我们都该当挽劝客户举行包装加固（固然要收取响应的费用，若何收取费用下面会申明），然后选择最平安的专线运输体例。
4.2.1.1.2承运体例：承运体例是指门到门、门到站、站到站、站到门等效力体例。有的客户频频不提承运体例，但作为操作员必需搞清晰，因为，每一种承运体例他所发作的费用是不一样的。并且，有些中央我们无法做到门到门的，也必需同客户提早讲清晰，不能漠不关心，末了又做不了门到门，惹起客户不满。
4.2.1.1.3发货体例：发货体例是指铁路、航空、汽运等效力体例。有些客户关于自己的要乞降发货体例有了一定的掌握，频频会直接指定发货体例。有些客户不太清晰发货体例，频频不会指定。关于指定发货体例的客户，如果符合我们的运作要求，我们就要严酷无误的依照客户的要求往做，如果不符合我们的运作要求，好比把易碎品让我们走铁路体例，就有年夜概形成货色的破坏，这种情况下我们就要同客户举行协商改成比较平安的体例，如果客户刻意对峙，我们就必需要求客户举行包装加固并上保险，确实没有掌握的可以拒尽承运。客户未指定发货体例的，我们要根据客户提出的另外要求，好比时效、价钱要求等，选取一种既可以满意客户要求，又到达最低成本的运输体例。
4.2.1.1.4时限要求：便是客户要求我们将货色送达目标地的刻日。我们在同客户举行营业卡脖子的时候，频频是提早商定了各目标地的到达时限。这种依照商定时限举行的运输我们称之为通俗时限运输。但客户频频还会在商定时限之外提出其他的要求，好比原定3天到达，因为当票货色急用，要求我们2天大概更短的时候到达，那么我们称这种运输为加急运输。另有一种情况也会常常出现，便是有些客户因为某些缘故原因（好比收货方的人常常出差，只要在某些特定时候点会在），会要求我们在一个牢固的时候点内将货色运达目标地，那么我们称这种运输为定时运输。了解时限要求，是操作员思量接纳哪种托运体例的最根基要素。
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4.2.1.1.5包装要求：便是客户提出需要我们对所委托货色举行的包装加固。好比：木托，木箱，薄膜等。在客户提出包装加固的要求时，因为客户对自己的货色了解透辟，频频是合理的要求，我们必需依照要求往做，如果客户提出的包装要求底子无法适应运输的要求，操作员该当向客户提出合理化发起，接纳更合理的包装体例。再者，有些客户没有提出任何包装要求，但就货色自己而言，要到达运输尺度必需举行包装加固的，操作员也该当向客户提出包装发起，并附上包装费用。这里还要夸张的一点是：易碎物品的包装。任何一种运输体例都无法包管百分之百的平安，因此在接受客户的包装要求之后，必需明白一点：外包装能否破坏应看成为我们最终验收的目标，大概另上保险。
4.2.1.1.6付费体例：客户付款的体例。关于不断在互助的客户而言，他们的付款体例都是牢固的，不需要另外问询。关于一些不常常互助的客户来说，操作员在接受叫件指令的时候一定要确认好付款的体例。并且，对不常常互助的客户只管即便要做到现付。有些客户（包括老客户）都年夜概会提出关于的要求，关于关于，我们要偏重夸张一下：凡是有物流公司自己分公司的都会大概说凡是物流公司自己派送的范围内，才可以做关于，不然最好不要举行关于。关于不合的物流公司而言，年夜概会有不合的划定，但主旨是一定要包管关于款的平安性。
4.2.1.1.7报价：关于已经互助过的客户来说，我们年夜都已经确立了一套双方供认的报价系统。但关于良多互助较少大概新互助的客户而言（尤其是小散户），频频需要操作员那时给以报价。那么操作员应该若何报价呢？实在掌握了下面我们所诉述的叫件身分也就根基可以确定报价了。
1）时效要求：时效是确定运输体例的最根基要素；
2）货色性质、包装要求：也是确定运输体例的需要要素；
3）运输体例：是决议报价的决议性身分；
4）承运体例：是决议报价的帮手性身分；
5）付费体例：也可以对报价发作影响，尤其是关于的时候；
6）托运单元：在确定了运输体例之后，就可以选定该运输线路的托运单元；
7）派送单元：选择合适派送货色的派送单元
8）综合思量：托运单元的报价只是纯真的运输成本，因此参考帮手性身分的承运体例，门到门就需要思量到提货费用和派送费用，思量到派送费用就需要确认保送目标地的派送单元，确定了派送单元天然就晓得了派送费用，那么运输成本加提货成本，再加派送成本，就可以得出综分解本。门到站就需要思量运输成本和提货成本，相加就得出了综分解本。站到站就只需思量运输成本，运输成本便是综分解本。站到门要思量运输成本和派送成本，相加就得出了综分解本。然后用综分解本乘上我们的预定利润系数（假定设定的利润系数为35百分），就可以得出报价。举个例子：有一客户要发2件15公斤的货（材料）到广州，要求2天送到，货款到付。我们试着来确定一下报价。
1)时效要求：2天
2)货色性质：材料；包装要求：无
3)运输体例：航空
4)承运体例：门到门
5)付费体例：到付（货到付款）
6)托运单元：选择A单元，其到广州单价是2.2元/公斤，最低免费60元/票。
7)派送单元：物流公司自己的分公司，派送成本提货燃油费15元，派送燃油费15元
8)综合思量：提货加发货燃油费30元，运输费用60元，机场提货费15*0.4=6元，派送成本30元，总计成本为30+60+6+30=126元。那么我们的成本单价便是126/15=8.4元。然后乘上我们的利润系数8.4*（1+0.35）=11.34元。那么这个价钱可以报给客户吗？我们看到下面我们的托运单元A单元的报价外面：单价是2.2元/公斤，最低免费是60元。如果A单元依照单价收取我们的费用便是2.2*15=33元。但显然他们收取我们的是60元。这个60元是最低免费。因此在思量报价的时候，最低免费是必需要思量的身分。我们刚才得出的单价是11元/公斤，远远凌驾理想的航空运输报价2.2元/公斤，也年夜年夜高于航空公司的对外报价7.6元/公斤，所以客户是不年夜概接受的。但，我们的成本确确实实是8.4元/公斤，依照航空公司的对外统一报价我们也是赔钱的，我们另有做的需要吗？回答固然是有需要。既然航空公司可以设立最低免费，我们固然也可以设定最低免费，每每我们划定的航空最低免费尺度是180元/票（门到门）。那么在最低免费保证的情况下，我们就可以合理的举行单价报价了。单价报价实在是依照如许的准绳来报的：（提货单价+运输单价+派送单价）*(1+利润系数)。提货单价和派送单价固然各个公司尺度都不太一样，正常来讲都在1元阁下，那么单价报价便是：（1+2.2+1）*1.35=5.67元/公斤。这个价钱就比较合理了。不外还不是太合理，为什么呢？因为我们的提货单价和派送单价都会跟着货量的增加而淘汰，好比我们提50公斤的货和提500公斤的货，就成本而言，都是燃油费的成本，因此可以视为相通的，那么我们用了30元的燃油费，50公斤的时候提货单价便是30/50=0.6元；500公斤的时候便是30/500=0.06元。派送单价亦然。那么500公斤的时候我们的单价报价就变成了：（0.06+2.2+0.06）*1.35=3.1元。因此，合理的报价应该是依照货量品级来报的。固然，有些客户为了却算利便，频频要求我们报一个统一价钱，那么我们就接纳加权匀称值来举行处理。像下面的情况，这个客户发50公斤以下货色的概率30百分，发500公斤以上的概率是20百分，50-500公斤的概率是50百分。那么我们就先来算算这几个区域的代表价钱：50公斤=（0.6+2.2+0.6）*1.35=4.6元；250公斤=（0.12+2.2+0.12）*1.35=3.3元；500公斤=3.1元。那么我们举行加权匀称后得出的报价是：4.6*0.3+3.3*0.5+3.1*0.2=3.7元。在思量到我们的一些不确定身分，我们报出4元/公斤的单价就比较合理了。固然，还要付加上最低免费180元/票。
我们这里获得的报价还仅仅是运输费用报价，在运输关键当中另有良多其他的报价存在。好比我们下面提到的在加急和定时运输时，我们就要思量进往加急和定时发作的分外费用，每每我们收取的加急费是在正常运费的基础上增加150百分。好比运费单价是5元/公斤，那么加急费用便是5*（1+1.5）=12.5元/公斤。
别的，如果客户有包装要求，还要收取一定的包装加固费。包装加固费用重如果思量包装物成本和人工成本。每每比较流行的报价方案是：纸箱包装（包括泡沫）是200元/立方；木制包装是500元/立方。好比：我们用纸箱举行包装后的货色体积是2.4立方，那么包装费用便是200*2.4=480元。异样的货色如果是用木制包装，那么包装费用便是500*2.4=1200元。

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