19日油价下调，对燃油支付占成本逾三成的物流企业来说，不失落为利好动静。因为柴油价钱降幅在18百分以上，加之养盘费即将打消，部分物流公司默示货运价钱有贬价空间。
　　克日，在小商品城物流中央，济南明达快运潍坊分公司担当人李洪海说，通俗来讲，燃油费能占到成本的25百分-40百分，油价下调，缩减了成本。例如一辆载重20吨的货车，每月耗油约在3000升以上，油价下调后，费用就能少支付3000多元。
　　潍柴顺达物流公司拥有50多辆运输车。该公司布告孙蔚说，受内部金融危殆影响，近来订单淘汰了四成，而油价下调使公司可以消化一些因营业淘汰而带来的成本增加的压力。他说，按公司每月消耗30吨柴油算，贬价后将少支付3万多元钱。费改税后，公司每月还能节省七八万元的养盘费。
　　成本低落，货运免费会不会降？采访中，不少业主默示因为此前不断是微利运转，加之堆栈房租、人工成本下跌，虽有贬价空间，但幅度不会很年夜。跑潍坊―临沂线的刘西席说，从今年到现在，运费一共贬价5百分，就算要调价，一件物品也就廉价几毛钱。
　　李洪海说，今年6月柴油价钱从每升5.17元涨到6.1元，因担心失落往客源，公司并未贬价。加之人工等支付的增加，货运价钱下调空间不年夜。而孙蔚说，公司的免费已好几年没变动了，油价不断涨不断，部分线路耐久盈余。现在油价降了，公司也能喘口吻了。至于免费，下调的空间无限。
　　业内人士申明，柴油价钱下调幅度在18百分阁下，养盘费、公路运输管理费等六项免费也将打消，从这方面来看，货运价钱确实有下调空间。...