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　　7月7日，从广东湛江市经贸部分了解到：湛江市多管齐下，积极提高效力程度，加年夜对集装箱运输的搀扶力度，现在正在跟进开发“湛江――台湾”近洋航线；准备沿“洛湛铁路”通道守旧湛江至中部各重要都会的集装箱海铁联运快线；积极向铁道部夺取，把湛江由集装箱代庖站进级为集装箱专门办理站等。
　　跟进开发 “湛江―台湾”近洋航线
　　广东湛江市政府出台的《关于加速生长口岸经济的决议》中明白划定，鼓励生长集装箱运输的一系列搀扶和嘉奖政策：“对进驻湛江的国际集装箱班IT司地区总部或操作中央，以及国际年夜型跨国配送中央和货代公司华南地区总部，我市给以50万元的一次性搬家费用资助……对船公司新增开每一条国际集装箱班轮航线、内贸集装箱南北干线、内干线和新开发的大众驳船班轮航线并继续运营1年以上的，市政府分别给以100万元、70万元、50万元和30万元的一次性嘉奖。”
　　据介绍，湛江市口岸已守旧外贸直航航线2条，分别为驳船“湛江―喷鼻香港”，中远集运“湛江―喷鼻香港―海防”(简称HHP)航线；外贸内干线2条，分别为“湛江―蛇口”、 “湛江―赤湾”航线，现在正在跟进开发“湛江―台湾”近洋航线。别的，我市口岸另有多条内贸航线。每周航班总数逾40班。今年4月底，由湛江港(团体)株式会社与中远集运互助守旧的“湛江―新加坡―胡志明”(HSH)航线首航，其运力及装运量均是现在湛江及周边口岸已运营的外贸船舶中最年夜的船舶之一，根基连结周班稳定运作。
　　组建集装箱物 流链“团体军”
　　湛江市还肃静严厉由历程健全“海陆铁”运输系统，增强集装箱运输系统内各种运输体例的和谐性，经由历程货主、船东、口岸、口岸、铁路、公路、物流园区等共同介入，计划组建集装箱物流链“团体军”，提高物流链的团体竞争本领：
　　海运
　　从政府和企业两个层面积极向船东、货主推介湛江港的集装箱营业，积极宣传政府搀扶集装箱生长的优惠政策，夺取更多船公司、物流公司、代庖署理公司进驻湛江，鼓励指导世界上出名航运公司的集装箱航班挂靠湛江港。
　　公路运输
　　勉力窜改现在湛江阛阓装箱运输企业或一般运营户范围小、本钱分散的局势，鼓励当地有较强气力的汽车运输公司建立专业集卡车队介入集装箱运输，鼓励集卡车队搞好货运构造和车辆运转管理，勉力低落运营成本，积极展开公路“门到门”运输，勉力扩展集装箱公路运输搜集笼盖范围，积极开辟周边省区的集装箱运输市场。
　　别的，接纳得当的投资体例，在港区前方陆域内计划、培植与港区集装箱吞吐量生长范围相适应的集装箱拖车停放、维修和后勤效力基地，在疏港年夜道沿线，计划、培植响应的集装箱拖车加油办法步伐。
　　铁路运输
　　湛江展开以“五定”(定点、定线、定车次、定时、定价)班列为标记的国际集装箱海铁联运营业，支撑和鼓励船埠公司、物流企业分外是国际班IT司作为运营主体介入海铁联运营业。赓续立异优化运输体例，对原起因散装运输的货色鼓励改为集装箱运输，扩展集装箱运输“五定”班列范围。
　　湛江市积极准备沿洛湛铁路通道守旧湛江至中部各重要都会的集装箱海铁联运快线；与铁路通道沿线各省市政府共同勉力，指导外埠企业在海铁联运沿线投资设厂，扩展海铁联运箱源；积极向铁道部夺取，把湛江由集装箱代庖站进级为集装箱专门办理站，发明前提夺取早日守旧双层集装箱班列。...