货色出海 鉴戒遇海盗!
进进抢手透视
(来源:中国日报网)
·1998年9月,巴拿马籍货船“藤屿”号在马六甲海峡被挟制,16名海员全部失落,年夜概遇害。几个月后,该船以全新面貌出现在国际航运界,新的名字,新的海员,有关部分也无能为力。这是由数个国家的海盗联手干的一同跨国年夜案,有韩国的计划人员、印尼的凶手、缅甸的船埠工人和暗盘贩子,各个关键慎密共同组成一个完整的搜集。
·2000年2月的一天,一群全部武装的海盗在马来西亚海疆劫获日祖籍油轮“战神”号,17名韩国和缅甸海员被丢上一艘救生艇,3天后才被渔夷易近发明得救。该船年夜概已经被从头油漆和换上新的船名了。
·2001年8月23日,中国福建省远洋渔业团体公司旗下的福州永丰远洋渔业无限公司的“福远渔226号”在索马里海疆被海盗挟制,18名海员被押到了舱底。厥后,他们从天窗通道爬上甲板,一举还击乐成,礼服了6名海盗。此次事变中最可骇的是他们所招聘的两名外埠“保安”实在便是海盗的卧底。
·2002年10月,日本货轮“彩虹”号刚驶出印度尼西亚的口岸就被10名武装海盗的快艇盯上。17名海员被海盗扔在救生筏上一礼拜后才得救。不久,印度水师追踪到一艘吊挂拉美国家国旗的货船,经判定,该船便是失落的“彩虹”号,海盗分子已经将抢来的货色铝锭出售用于购买军械。
·2003年3月20日凌晨,永丰远洋渔业无限公司“福远渔225号”渔轮在斯里兰卡海疆举行拖网功课时,遭8艘海盗船的围劫和炮击而淹没,17名海员灭亡。
·2004年12月12日,35名手持构造枪和火箭筒的海盗在马六甲海峡挟制了一艘载有甲烷的印尼油轮。该油轮厥后被释放,但海盗绑架了船长和轮机长。
·2004年12月14日薄暮,日祖籍拖船“韦驮天”号在马六甲海峡被海盗挟制。马来西亚海上IT在收到遇袭船只发出的求救信号后紧急出动,并乐成拦下了该船,但打击者已经挟制3名海员乘坐另一艘船逃离。
·2005年2月28日,马六甲海峡北部水域发作海盗打击拖船事变,马来西亚红土坎水师基地巡查艇当晚9时在槟城以西约50海里的水域帮助救起6名海员,但被掳走的拖船船长和1名海员至今下落不明。
·2005年3月12日,35名海盗在马六甲海峡利用火箭弹发射器打击并挟制了满载不明可燃化学品的“MT特里-苏木都剌”号运输船。该船厥后被释放,但船长和轮机长被挟持为人质。
·2005年3月14日,日本拖船“伊达藤”号在马来西亚领海遭到人数不详的武装海盗打击,招致3名海员失落。
·2005年6月28日,在索马里都城摩加迪沙东北部约400公里的海疆,团结国世界粮食计划署租用的一艘保送救济印度洋海啸流夷易近的粮食船遭海盗挟制。幸运的是,经由长达3个多月的闲谈,船上的10名义务人员最终被释放,船上的850吨救济粮食也物回原主。
·2005年10月18日,一艘满载铁矿石的马耳他籍货轮在索马里附远洋疆被海盗挟制,海盗胁迫22名乌克兰海员向乌克兰政府索要70万美元赎金。
·2005年11月5日清早,载有300多人的美国豪华游轮“精灵”号在印度洋遭到两艘海盗充气船的突然打击,他们用火箭弹助推榴弹和机枪发起打击,并企图攻下游轮抢劫。船长命令引爆装置在船舷一侧的非致命兵器“声弹”震退了众海盗并乘隙加速逃离。最终“精灵”号乐成出险,只要一名海员受轻伤。有目击者称,海盗们乘坐的两艘高速快艇是从一艘“母船”上动身的。(康娟)
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