案情简介

　　2000年2月，我国某要地当地出口公司向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期声誉证，装运期为2月25日之前，货色必需装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货色运到天津，由天津办事处担当订箱装船，不意货色在天津存仓后的第二天，堆栈半夜着火，因为风年夜火烈，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立刻关照疆域公司总部并要求尽快补发30吨，不然无法活期装船。功效该出口公司因货源不济，只好要求日商将声誉证的有效期和装运期各耽误15天。

　　评析

　　不合的商业术语生意双方承当不合的义务。接纳何种商业术语，既干系到双方的长处地点，也干系到可否顺遂如约。在卡脖子生意时，双方应恰外埠选择商业术语。

　　现在在我对外商业营业顶用以确定交货前提所利用的商业术语重如果装运港交货的FOB、CIF和CFR这三种。我国一些收支口企业耐久以来不论接纳何种运输体例，对外卡脖子营业或报盘仍习尚用这三种商业术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无理想意义时应只管即便改用FCA、CPT及CIP三种商业术语。以该案为例，该出口公司地点地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。如果现在接纳FCA(该市称呼)对外成交，出口公司在外埠将1200箱交中转站或自装自集后将整箱(集装箱)交中转站，不但危害转移给买方，并且外埠承运人(即中转站)签发的货运票据即可在外埠银行办理议付结汇。该公司自担危害将货色运往天津，再集装箱出口，不但加年夜了本身危害，并且推延结汇。

　　关于广大企业而言，根据生意的详细情况，稳重选择得当的商业术语关于提防收汇危害，提高经济效益是非常需要的。我外洋贸企业在收支口营业中，对商业术语的选用重要思量下列身分。

　　有

利于我国远洋运输业和保险业的生长，增收减支。我国在进口商业中，年夜多利用FOB或FCA术语。在出口商业中，则夺取按CIF或CIP体例成交。在出口营业中接纳CIF或CFR术语成交要比接纳FOB有利。因为，在CIF前提下，国际货色生意中触及的三个条约(生意条约、运输条约和保险条约)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事变，包管功课流程上的相互衔接。如不得已接纳FOB前提成交时，关于买方派船到港装货的时候应在条约中做出明白划定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事变发作。

　　有利于生长双方的互助干系。在出口营业中，有些国家划定进口商业必需在本国投保，有些买方为了追求保险费的优惠，与保险公司订有预保条约，则我方可赞同按CFR和CPT体例出口。在年夜宗商品出口时，外洋买方为追求以较低运价租船，我方也可按FOB或FCA体例与之成交。

　　与运输体例相适应。FOB、CFR、CIF只合适于陆地运输和内河运输。在航空运输和铁路运输情况下，自应接纳FCA、CPT、CIP术语。但即便是陆地运输，在以集装箱体例运输时，出口商在货交承运人后即失落往了对货色的控制，因此作为出口方，应只管即便接纳FCA、CPT、CIP体例成交。此类商业术语另有利于出口方延迟转移危害，提早出具运输票据，早日收汇，加速资金周转。

　　器重躲避危害。我方进口年夜宗货色需以租船体例装运时，准绳上应接纳FOB体例，由我方自行租船、投保，以防止卖方与船方勾串，使用租船提单，骗取货款。在出口营业中，关于FOB前提下，买方指定境外货代的情况应稳重思量能否接受。近来以来频频发作买方与货代勾串，要求船方无单放货，形成卖方钱货两空的事变。另外，另有的货代只在装运口岸设个小小的办事处，并无理想办理装运的本领，回过去再经由历程我方有关机构办理，既增加了关键，低落了苦守，又提高了费用。作为卖方应对买方指定

的货代的天资情况有一定的了解，如以为不能接受，应及时予以拒尽。

　　选择商业术语时还应与支付体例连系思量。在出口营业中，如接纳货到付款或托收等商业声誉的收款体例时，只管即便防止接纳FOB或CFR术语。因为这两种术语下，依照条约的划定，卖方没有办理货运保险的义务，而由买方根据情况自行办理。如果如约时行情对买方倒运，买方拒尽领受货色，就有年夜概不办保险，如许一旦货色在途中出险就年夜概招致钱货两空。如不得已接纳这两种术语成交，卖方应在外埠投保卖方长处险。

　　即便接纳声誉证支付时，也应留意对托运人的划定，分外是FOB前提下，有些外洋买方常在声誉证中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人，这种做法也异样会给卖方带来收汇的危害。FOB条约下，买方或卖方均契互助为托运人的前提。如果买方资信好，又有转售在途货色的要求，以买方作为托运人未尝不可。但如果不是如许，从平安起见，照旧以卖方作为托运人为好。