记者克日从中国夷易近航局得知，12月30日起，《统一国际航空运输某些划定例则的条约》（简称1999年《蒙特利尔条约》）最新点窜的责任限额开始生效。最新点窜将国际航空运输承运人责任限额提高了13.1百分，而这意味着搭客在国际航空运输中年夜概获得更多补偿。

　　根据条约第24条划定，条约划定的责任限额由国际夷易近航构造在条约生效后每隔5年复审一次，并在复审功效表明通货缩短身分已跨越10百分时，点窜责任限额。根据国际货泉基金构造公布的数据，国际夷易近航构造确定通货缩短身分为13.1百分，此次点窜也将国际航空运输承运人补偿责任限额提高了13.1百分。这些责任重要触及4个方面：搭客伤亡、航班耽搁、行李运输、货色运输，由承运人在限额内按搭客理想发作的丧失落补偿。

　　新责任限额生效后，关于因搭客灭亡大概身段危险而发作的丧失落，对每名搭客第一梯度的补偿责任限额由100000分外提款权，提高至113100分外提款权；在人员运输中因耽搁形成丧失落的，对每名搭客的补偿责任限额由4150分外提款权，提高至4194分外提款权；外行李运输中形成消灭、遗失落、破坏大概耽搁的，对每名搭客的补偿责任限额从1000分外提款权，提高至1131分外提款权；在货运运输中形成消灭、遗失落、破坏大概耽搁的，对每公斤货色的补偿责任限额从17分外提款权，提高至19分外提款权。

　　人夷易近币对分外提款权及时汇率需参考国际货泉基金构造公布的数据。现在，1分外提款权约合人夷易近币10.6912元。

　　据悉，1999年《蒙特利尔条约》因此统一国际航空运输划定例则和国际航空运输承运人责任为重要内容的多边国际条约。条约于2003年11月4日生效，现在有92个当事国。我国于2005年6月1日赞同该条约，条约自2005年7月31日起对我国生效。（记者 陈嘉佳）